亞洲長距離徒步路線推薦

汗斯

亞洲相對于歐美來說，徒步路線沿途設施的開發建設并不是非常完善，而與此同時，這里的徒步路線也因此更加野性原始。也許這里并沒有那種動輒一個月以上的超長徒步路線，但這里有更多七八千米的雪峰，在這些高海拔地區，同樣存在著不少十余天以上的高海拔長距離徒步路線，讓你可以在不同的高度欣賞到不同的風景。

推薦路線

穿越冰川走廊—克勒青河谷徒步線路

時間：22天

特色：除南北極外，觀賞冰川最佳目的地。

難度指數：★★★★☆

克勒青河谷，這個在網絡上信息量極少的區域名稱，位于中印巴三國交界的喀喇昆侖山脈，中國和巴基斯坦實際控制區。這里不是世界上最大的山脈，卻應是最美的山脈，古絲綢之路，世界上極高的雪峰和最長的冰川密集于此，這里是探險家的樂園。作為世界上山岳冰川最為發達的山系，克勒青河谷成為觀看冰川地貌最佳的地域。幸運的是這里接近性良好，安全系數高是探訪這里的先決條件，也正是基于這些優勢條件，一場精致的冰川之旅才得以成行。這里是喀喇昆侖山脈四座8000米集結地：喬戈里峰（K2）、迦舒布魯姆I峰、迦舒布魯姆II峰、布洛阿特峰，還有這些山峰和周邊海拔七千多米山峰發育的冰川，也是這個星球上最發達的山岳性冰川，有音蘇蓋提冰川、特拉木坎力冰川、迦舒布魯姆冰川、木斯塔冰川，還有數條巨型的冰川。蔓峰·尋峰的隊伍曾三次踏入這片區域，拍攝了很多山峰和冰川的影像資料，每次進入都會有新的發現。這一片不適宜人類居住的高寒地區，被稱為喀喇昆侖的走廊，由于屬于敏感地區，這里也很少有國外的登山隊進入，每次和國外的朋友談論起這塊區域時，他們都表現出極強的興趣。我們第一次進入這塊區域時，就發現了能穿越特拉姆凱里冰川的冰洞，這個冰洞就是連接克勒青河谷上半段的主要通道，為以后整個穿通克勒青河谷，拍攝后邊的幾大冰川區域提供了很好的條件。第二次進入克勒青河谷時，我們在音蘇蓋提河谷拍攝了音蘇蓋提冰川和是其他未知名的冰川。拍攝了音蘇蓋提河谷圍繞的一座漂亮的山峰，都屬于首次。第三次進入克勒青河谷，發現了布魯阿特峰冰川的大拐彎拍攝地，這應該拍攝布魯阿特峰最佳的位置。克勒青河谷的知名度和它的美貌并不匹配，真正涉足這里的人并不多。在探險者眼里，克勒青河谷是一片荒蕪、充滿自由氣息的土地，是最具魅力的探險地。要深入克勒青河谷，體驗晶瑩透亮的冰川，需要付出巨大的勇氣。

推薦路線

喜馬拉雅之美—珠峰東坡、嘎瑪溝、陳塘徒步

時間：15天

特色：從冷酷的冰川穿越到炎熱的夏爾巴村莊。

難度指數：★★★☆☆

20世紀，美國和英國探險家相繼對嘎瑪溝進行了考察，他們都被這里夢幻般的自然美景所折服，贊譽嘎瑪溝為“世界上最美麗的山谷”。2008年之前，這一區域基本都是尼泊爾的向導公司組織外國人徒步，很少有中國的隊伍來到這里徒步。這條美艷的山谷依然靜偎在珠峰的懷中，獨享著雪域凈地的孤高與清傲。時至今日，珠峰東坡已經成為西藏最美的地方，越來越多的徒步愛好者前往徒步。任何一條隱藏在大山的線路，它不僅僅是前人走過的那么一條，而是還有更多可探索的地方和區域。珠峰東坡除了世界第一的珠峰、世界第四的洛子峰（8516米），世界第五的馬卡魯（8463米），還有漂亮的珠穆朗卓峰和馬卡魯北坡的冰塔林，還有隱藏在俄嘎營地周圍的好幾個迷人的高山湖泊，曉無措埡口到陳塘方向的很多湖泊區域，都很少有人抵達。蔚藍的蒼穹下，雪峰格外醒目，珠穆朗瑪峰顯得秀美，洛子峰顯得嬌柔，而馬卡魯峰則壯麗異常。所以，珠峰東坡不僅僅是一條徒步路線，更是一處集雪峰、冰川、峽谷、森林為一體的戶外天堂。

每年5月，尼泊爾的牧民拖家帶口，趕著牛羊，進入嘎瑪溝原始森林，分散在森林的各個角落，牧羊放牛。每到10月，叮當的聲響響徹山谷，他們又趕著肥碩的牛羊到尼泊爾境內，消失在茂密的森林中。這塊區域中蘊含著非常豐富的珍稀野生動植物資源，雪豹、各類杜鵑花、血雉、塔黃、各類綠絨蒿、藏雪雞，它們早在人類到達之前就在這里繁衍生息。

從五千多米的冰川雪峰景觀，沿著嘎瑪藏布穿越原始森林，來到亞熱帶的夏爾巴村莊。這里曲當朋曲和嘎瑪藏布匯合，奔騰的河水穿越過邊境，流入尼泊爾境內，這里懸掛著數條瀑布，還有冒著硫磺味的九眼溫泉，隔河相望的尼泊爾村莊，徒步的人到達這里之前，這里屬于一片真正的世外桃源，也像神雕俠侶里面的那個絕情谷。所以這條線路的豐富景觀沒有任何一條其他線路可以媲美。

推薦路線

挑戰垂直極限—巴基斯坦K2大本營徒步

時間：22天

特色：徒步旅行者畢生的追求，無關各種商業宣傳和知名度。

難度指數：★★★★☆

巴基斯坦人對中國人的熱情超乎想象，在巴基斯坦挑撥中國關系是屬于違法的。中國援建的中巴公路基礎設施不斷完善，塌方阻斷公路的堰塞湖也架起了橋梁，這也為中國公路前往巴基斯坦K2地區提供了條件。

喀喇昆侖公路，簡稱中巴公路（KKH），喀喇昆侖公路北起中國喀什，穿越喀喇昆侖山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、克什米爾地區、喜馬拉雅山脈西段，穿越世界三大主要山脈和一個主要高原，世界上沒有一條公路能與中巴公路媲美，也被稱為：“世界第八大奇跡”。從喀什沿著中巴公路出發，在慕士塔格峰下的卡拉庫里湖邊帳篷營地睡上一覺，早上拍完慕士塔格峰的倒影后，穿過紅其拉甫口岸出關進入巴基斯坦。如果說川藏線是中國的景觀大道，那么巴基斯坦的景觀大道就是喀喇昆侖公路，一路峽谷縱橫，山脈起伏，河谷平坦的地方點綴著村莊，這才有了宮崎駿筆下的“風之谷”，詹姆斯· 希爾頓筆下“消失的地平線”。

洪扎（薩汗）是被夾在喀喇昆侖和喜馬拉雅山脈之間的山谷，周圍坐落著四座7000米以上的雪山。洪扎也被稱為巴基斯坦最美的地方。在這里，推開窗戶就能看到洪扎河和整個洪扎山谷。

此行的目的地K2地區密集的雪山，讓全球的登山者魂牽夢繞。全世界14座8000米以上高峰，有四座位于此地，分別是世界第二高峰喬戈里峰（8611米）、第11高峰迦舒布魯姆I峰（8068米）、第12高峰布洛阿特峰（8047米）和第13高峰迦舒布魯姆II峰（80340米）。除了這些8000米級的山峰外，還有很多6000～7000米級的技術型山峰，更讓這片區域成為登山者的夢想之地。這條線路無關商業宣傳和各種頭銜，是徒步旅行深度中毒者必去的一個圓夢之地。

推薦路線

身心的修行與輪回—梅里雪山外轉山

時間：14天

特色：藏傳佛教羊年轉山的驚險路線。

難度指數：★★☆☆☆

轉山，是藏傳佛教的一種祈愿方式。相傳卡瓦格博原為苯教神山，后被蓮花生大士收服，成為藏傳佛教四大神山之一，圍繞它的外轉經路線已有超過700年的歷史。同時梅里雪山附近地區景色壯美、氣候多樣、地形地貌復雜，走外轉經路線可謂是對梅里地區的自然、人文景觀的全面體驗。但由于線路時間較長，迄今走外轉經路線的徒步者遠少于走內轉經路線的。

較之已被世人熟知的岡仁波齊，梅里轉經路線沒有接近人類吸氧極限的致命海拔，但它行苦知命般的行程也足以令許多人崩潰—每天海拔跨度1000米左右，一天也許需要翻越好幾個山頭穿越許多樹林。最低海拔1800米的扎那小鎮（察瓦龍鄉），最高海拔4800米的說拉埡口，歷盡艱辛，跨越兩省三縣（云南德欽縣，西藏察隅縣，西藏左貢縣再回到云南德欽縣），近220公里的高原徒步行走—沒有信仰的支撐，沒有對大自然的敬畏，也并不容易完成。

這條線路每年有七個月的時間都是大雪封山期，主要是11月到下一年的5月。在這一期間，多克拉卡埡口（海拔4479米）和說拉埡口均雪深沒膝甚至齊腰，無法逾越，危險異常且寒冷異常。而9月相對更容易趕上雨水，所以通常在6～8月是最佳的轉山時節。每年，都會有來自各地的藏族同胞到此轉山朝拜，所以，在梅里雪山周邊的叢林、峽谷、山崖和凍土荒漠地帶形成了一條轉山人幾百年來走出來的明顯路線，無數的藏人，虔誠地用他們的身軀丈量著這條朝圣之路，期盼著今生與來世的幸福安康。

這是一條與大自然合為一體的徒步路線，也是與超自然力量進行對話的心行之路。沿途置身于原始森林、高原冰川、雪山埡口與瀑布溪流之間，與朝拜的藏族同胞同行，就像進入宗教描述的世界。