2016年亞太海事展迎難而上

文/本刊記者 王　鈺

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2016年亞太海事展迎難而上

文/本刊記者 王鈺

第14屆亞太海事展將于2016年3月16～18日在新加坡濱海灣金沙會展中心舉行。在為期3天的展會上，全球各地的業(yè)界精英及參展商將齊聚一堂，商討如何把握機遇及應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)。

對于海事和近海行業(yè)來說，2015年是充滿挑戰(zhàn)的一年。由于面臨油價下跌和全球經(jīng)濟增速放緩等問題，船舶經(jīng)營者都在竭盡全力降低虧損。2016年亞太海事展的演講嘉賓之一、泰國珍寶航運有限公司常務(wù)董事哈利德·哈希姆對此頗有同感。

“許多宏觀經(jīng)濟因素，如經(jīng)濟低迷和廢料價格暴跌等，致使海事和近海行業(yè)放慢了經(jīng)營活動的腳步。毋庸置疑，2015年是海事市場需求低迷且增長緩慢的一年。”哈希姆指出，“盡管如此，這一年也并非一無是處。我們相信，2016年的情況會大有好轉(zhuǎn)。畢竟，海上貿(mào)易一直在全球經(jīng)濟中扮演著非常重要的角色。”

亞洲處于重要地位

盡管海事市場遇到了重重障礙，但分析人士依然對亞洲所持有的地位保持樂觀，相信在造船行業(yè)中，亞洲將繼續(xù)占據(jù)支配地位。2015年，新加坡取得了高達398.4萬噸的船用油銷量。

“隨著亞洲在全球經(jīng)濟中站穩(wěn)腳跟，我們必須適應(yīng)本行業(yè)的需求，引進杰出的業(yè)界人士分享其見解并促成發(fā)人深省的對話。最有影響力的重要人士將分享其對航運業(yè)未來前景的預(yù)測，與會者可以與其開展富有成效的討論。”亞太海事展高級項目總監(jiān)姚慧玲稱。

“盡管油價波動導(dǎo)致海上油氣運輸行業(yè)面臨巨大壓力，加之設(shè)備供應(yīng)能力過剩及石油供過于求，但在今后的25～30年內(nèi)，亞洲市場的購買能力仍將持續(xù)上升。這意味著亞洲對油氣勘探與開發(fā)活動的貢獻很有可能增加。”新加坡M3海洋集團有限公司首席執(zhí)行官和創(chuàng)始人邁克·米德稱，“鑒于近海海事與油氣勘探和開發(fā)之間存在的緊密聯(lián)系，因此催生了創(chuàng)新的海事解決方案，尤其是在中國和東南亞。為確保該行業(yè)的全面發(fā)展，必須開展積極的交流，以便使新技術(shù)浮出水面。”

搭建一站式平臺

邁入第14年的亞太海事展已成為展示最新設(shè)備和技術(shù)的重要的展會之一。2016年，亞太海事展還將與2016年亞洲氣象展（致力于全球天氣和氣候服務(wù)行業(yè)的展覽會）同期舉行。

“通過攜手國際氣象展，利用眾多的交流活動和世界級的會議將買家和國際海事供應(yīng)商聯(lián)系在一起，第14屆亞太海事展將為與會者和參展商提供一種綜合體驗。”姚慧玲稱，“與會者有望獲得大量的學(xué)習(xí)機會，與志同道合的同仁建立聯(lián)系，應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)并在海運發(fā)展趨勢中領(lǐng)先一步。”

本文編輯：王鈺。聯(lián)系郵箱：445453933@qq.com