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文摘

2016年1月6日,中國政府征用的兩架民航客機先后從海口美蘭機場起飛,經過近2小時的飛行于10時21分、10時46分平穩降落南沙永暑礁新建機場并于當日下午返回海口,試飛成功。這次試飛成功證明該機場具備了保障民航大型客機安全運行的能力,將為島礁物資運輸、人員往來、醫療救護提供便捷的交通方式,同時將為南海地區的跨洋飛行提供新的備降機場選擇和更為經濟靈活的航線選擇。
(杭州日報)
為適應鐵路公共安全工作面臨的新形勢新情況,根據國務院頒布的《鐵路安全管理條例》等法律法規,鐵路部門對《鐵路進站乘車禁止和限制攜帶物品目錄》做了修訂,新的《禁帶目錄》于2016年1月10日起實行。修訂后,鐵路進站乘車禁止和限制攜帶的物品,絕大多數是目前已經禁止和限制攜帶的物品,主要變化是,針對近年來旅客傷害事件中出現的新情況,將可能危及旅客人身安全、存在重大安全隱患的利器、鈍器等列為禁止攜帶物品。
(人民日報)
近日在中國工業環保促進會主辦的“中國工業環保與綠色金融論壇”上,中國工業環保促進會常務副會長兼秘書長李英冀表示,當前我國發展進入新常態,其中一個特征就是資源環境承載力已經達到或者接近上限,環境污染和生態破壞日益成為我國經濟和社會發展的重要制約因素,環境形勢非常嚴峻。李英冀認為,工業領域“綠色發展”任重道遠。因此,要吸引社會更多的目光和注意力,撬動民間資本,構建綠色金融體系,有機地把金融界、工業界、環保界的各種資源整合起來,從而建立多渠道、多層次、多元化的環境經濟體制。
(新華網)

當問地震學家何時能預測地震時,他們的回答通常是這樣的:在遙遠的未來和永遠不可能之間的某個時間點。盡管近年來已出現一些有希望的線索,但地震預報的歷史散落著各種錯誤的開始和偽科學。不過,一些科學家認為,地球地殼可能在破裂前以地下和大氣中電磁輻射異常的形式給出線索,而這些異常會在地震發生前的幾分鐘到幾天內出現。近日,在舊金山舉行的美國地球物理學會秋季會議上,研究人員分享了對這些現象不斷增加的了解,以及它們可能被用于預測致命性地震的方式。
(中國科學報)