服務(wù)G20峰會“零故障”的背后

編輯/娟子

商車界

服務(wù)G20峰會“零故障”的背后

編輯/娟子

9月5日，隨著G20峰會在中國杭州閉幕，承擔(dān)峰會各國政要出行任務(wù)的百輛宇通T7也圓滿完成任務(wù)，向世界展現(xiàn)了中國制造和中國品牌的良好形象。

在這份榮耀背后，有一群宇通人，他們默默無聞，卻以強(qiáng)烈的責(zé)任心全身心地投入到服務(wù)保障工作中，有擔(dān)當(dāng)，敢擔(dān)當(dāng)，能擔(dān)當(dāng)，最終保障了G20峰會車輛的最佳狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)車輛全程“零故障”！

精英齊聚，保障團(tuán)隊(duì)最專業(yè)

在此次G20峰會的服務(wù)保障工作上，宇通延續(xù)著一貫的高標(biāo)準(zhǔn)，上半年就制定了專項(xiàng)保障方案，并專門成立了包含售后、技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量等各方面精干人員在內(nèi)的28人服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)，聯(lián)手保障G20峰會，用貼心的服務(wù)，彰顯出中國自主品牌客車的“工匠精神”。

售后服務(wù)部T7服務(wù)工程師張中亮，家中的小孩出生剛第九天，接到市場服務(wù)需求后，雖然懷著對妻子和孩子的不舍，卻毫不猶豫地踏上了去往杭州的動車，因?yàn)樵诤贾葸€有100輛T7猶如新生孩子一樣，同樣需要他的呵護(hù)和關(guān)懷。

由于實(shí)際保障準(zhǔn)備工作中，需要把車開到服務(wù)站地溝做底盤檢測，做完檢測后還要把車開回存放庫區(qū)，時間緊、任務(wù)重，司機(jī)師傅壓力特別大。質(zhì)量保證部余鋒主要負(fù)責(zé)車輛路試動態(tài)檢測，了解到這種情況后，他主動協(xié)同，在做好本職工作的同時，幫助司機(jī)師傅轉(zhuǎn)運(yùn)車輛，經(jīng)常忙碌到深夜兩三點(diǎn)。

為保障萬無一失，服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)總負(fù)責(zé)人趙歡在每天保障工作結(jié)束后，無論多晚都要召集團(tuán)隊(duì)成員開會進(jìn)行總結(jié)，沒有會議室就借用賓館的餐廳。在會議上大家對當(dāng)天工作進(jìn)行總結(jié)回顧、不斷改進(jìn)，安排第二天工作，確保日事日畢。對于團(tuán)隊(duì)工作出現(xiàn)的問題大家實(shí)時記錄，當(dāng)天升級處理，保證遇到的問題最遲在第二天得到快速解決。

準(zhǔn)備嚴(yán)苛，保證車輛最佳狀態(tài)

8月1日，G20保障團(tuán)隊(duì)入駐杭州開始服務(wù)，36個日日夜夜，服務(wù)團(tuán)隊(duì)從配件儲備到駐點(diǎn)服務(wù)，從車輛前期排查到司機(jī)培訓(xùn)，從車輛跟蹤巡檢再到建立應(yīng)急預(yù)案，用保障團(tuán)隊(duì)成員的話說，“排查點(diǎn)檢部位包含底盤、發(fā)動機(jī)、車身、內(nèi)飾各個部位104項(xiàng)，一顆螺絲釘都不放過”，每一個細(xì)節(jié)都一絲不茍。

為確保每一位司機(jī)能夠熟知T7車輛性能、駕駛技巧，T7服務(wù)團(tuán)隊(duì)對會務(wù)組T7司機(jī)及備用司機(jī)120多人開展培訓(xùn)工作，從理論培訓(xùn)到實(shí)車培訓(xùn)，一點(diǎn)點(diǎn)指導(dǎo)司機(jī)，確保在服務(wù)期間能夠讓客戶舒心。

此外，在演練期間，每天服務(wù)團(tuán)隊(duì)提前對車輛開展排查點(diǎn)檢，并在演練結(jié)束后再次對車輛進(jìn)行檢查，重點(diǎn)監(jiān)控可能產(chǎn)生問題的部件。

8月中旬，正是杭州天氣最熱的時候，他們經(jīng)常在37度以上的炎熱天氣中，頂著驕陽處理車輛問題，早出晚歸只是為了T7能夠圓滿完成服務(wù)任務(wù)。

反應(yīng)迅速，保持服務(wù)始終如一

2016年8月30日，杭州G20峰會進(jìn)入倒計(jì)時，車輛在8月31日進(jìn)入封存期間。

晚上10點(diǎn)，宇通G20服務(wù)保障人員劉要偉接到了G20組委會司機(jī)領(lǐng)隊(duì)的求助電話。原來晚上9點(diǎn)領(lǐng)隊(duì)在封存前例行檢查時發(fā)現(xiàn)，一輛T7車在封閉式演練后車內(nèi)留下一部分污漬，使用清水、抹布清潔沒有任何效果，安排人員去超市采購泡沫清潔劑卻發(fā)現(xiàn)在該商品在G20期間已暫時下架。

這可愁壞了領(lǐng)隊(duì)，第二天就封車了，封車后又不能動車，情急之下，他想起宇通工作人員，抱著試一試的心態(tài)撥通了劉要偉的電話。劉要偉接到求助電話后，立即將情況發(fā)送到了微信工作群里，大家立即自發(fā)行動起來，經(jīng)過多方聯(lián)系，最終確認(rèn)杭州服務(wù)站還留存有四瓶泡沫清潔劑，保障團(tuán)隊(duì)人員迅速前往，取回清潔劑并將車輛污漬清理完畢。事后，領(lǐng)隊(duì)伸出大拇指贊揚(yáng)到：“有宇通工作人員保障G20峰會用車，我們放心多了！”

沒有金剛鉆，攬不了瓷器活兒。入選峰會服務(wù)用車，沒有過硬的實(shí)力是不可想象的。要知道，此次參會的國家中，幾乎悉數(shù)包括全球汽車工業(yè)領(lǐng)先的所有國家，而且他們在我國都建有獨(dú)資或合資企業(yè)，產(chǎn)品擁有很強(qiáng)的競爭力。讓人振奮的是，在公開招標(biāo)中，以宇通T7為代表的中國自主品牌汽車不懼強(qiáng)勁對手，以不俗的實(shí)力贏得組委會的高度認(rèn)可，挑起交通保障服務(wù)的大梁，并最終不辱使命，以零故障的優(yōu)異成績交出答卷，彰顯出以宇通T7為代表的“中國制造”的硬實(shí)力。

G20峰會雖已華麗謝幕，但宇通的保障團(tuán)隊(duì)每每想起忙碌充實(shí)的36個日日夜夜，想到G20峰會T7車輛全程保持最佳狀態(tài)，心頭都會涌起一種自豪感。宇通服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)用自己的專業(yè)和負(fù)責(zé)，做到了“服務(wù)用心加貼心，讓會務(wù)組放心，讓乘坐者舒心”！