“一帶一路”戰略的生態倫理研究

韓博

（遼寧大學馬克思主義學院，遼寧沈陽110036；沈陽工程學院國際教育學院，遼寧沈陽110136）

“一帶一路”戰略的生態倫理研究

韓博

（遼寧大學馬克思主義學院，遼寧沈陽110036；沈陽工程學院國際教育學院，遼寧沈陽110136）

“一帶一路”戰略是中國生態文明建設的重要組成部分。基于對馬克思生態倫理思想內涵的梳理與研究，重視自然的內在價值和權利以及人的主體性作用，分析人類所具有的雙重屬性，辯證地理解人與自然之間和諧統一的關系；深入思考“一帶一路”戰略的真正含義及與中國生態文明建設之間的內在聯系，從“陸地絲綢之路”和“海上絲綢之路”兩個方向剖析出“一帶一路”戰略中所突顯的人與自然之間的生態倫理問題，探尋在“一帶一路”戰略建設的過程中始終貫徹馬克思的生態倫理理念，并在馬克思生態倫理思想的指導和引領下，極力推進如何構建“一帶一路”戰略中的生態環境合作機制、利益共享機制和環境協調機構，推動生態環境創新，有效地協調經濟發展與生態環境之間的關系，讓“一帶一路”戰略走科學可持續發展道路，充分發揮“一帶一路”戰略的經濟作用和生態作用，在現實中能夠保持良性的綠色健康化發展。

馬克思；生態倫理；“一帶一路”；生態文明

一、馬克思生態倫理思想的基本內涵

研讀馬克思的經典著作可以發現，馬克思對資本主義制度和生產方式造成生態環境的破壞進行了深刻的批判，從自然、人和社會三個視角展開了對人與自然、人與人之間倫理關系的研究，突顯了自然的內在價值和人的主體性作用，闡釋了人與自然之間的關系，蘊含了豐富的生態倫理思想。

（一）自然的內在價值和人的主體性作用

第一，馬克思論述了人類生命的延續和發展對自然的依賴性，自然界為人類提供了必要的生產資料和生活資料，體現了自然對人類生存發展的重要作用和價值。“任何人類歷史的第一個前提條件無疑是有生命的個人的存在。因此第一個需要確定的具體事實就是這些個人的肉體組織，以及受肉體組織制約的他們與自然的關系”［1］。人類創造歷史的前提是生存和生活，自然界滿足了人類對于衣食住行的需求，人必須與自然進行不斷的交往，脫離自然界的人類就不能成為自然存在物，也不能成為人。馬克思認為自然是人的無機身體，人源于自然，這充分肯定了自然的內在價值和權利，體現出對自然界的尊重。

第二，馬克思高度肯定了人的主體性作用。人作為一種有意識的、有主觀能動性和創造性的存在物，與動物有著本質的差別。首先，人類的活動是有意識的，帶有明確的目的性和計劃性，而動物的活動只是出于一種本能。馬克思曾這樣說：有意識的生命活動把人同動物的生命活動直接區別開來。其次，人類依靠勞動創造自己需要的生活資料，這是人與動物相區別的第一個歷史行動，也是人與動物的最大的區別。動物的生產是本能的簡單生產，單純的本能的、無計劃的按照所屬的種的尺度和需要來生產，而人類可以按照任何一個種的尺度來進行生產，并且懂得處處都把內在的尺度運用于對象，人類既可以為自己生產也可以為他人生產，包括物質產品和精神產品，人類可以改造自然，并在改造自然的過程中實現人類自身的價值。

（二）人的雙重屬性

“人的本質不是單個人所固有的抽象物，在其現實性上，是一切社會關系的總和”［2］，人即是有生命的自然存在物也是社會的存在物，這說明人具有雙重屬性：自然屬性和社會屬性。第一，人類作為自然生態系統中的存在物，依存于自然之中，即使人類可以通過智慧創造良好的生活環境，人類也無法擺脫自身的自然屬性，“人來源于動物界這一事實已經決定了人永遠不能擺脫獸性，所以問題永遠只能在于擺脫的多些或少些，在獸性和人性的程度上的差異”［3］，自然是人類生產資料和生存發展的前提條件。第二，人類也具有社會屬性，是一切社會關系的總和，是人類在生產活動中形成的一定生產關系的總和。人類在獲取自身生存資料的基礎上形成了人在社會中的人與人之間的關系，社會屬性是人的自然屬性的更高層次，人只有作為社會存在物才能真正體現人的價值，實現自然屬性和社會屬性的辯證統一，這才是把握人與自然之間關系的實質。

（三）人與自然之間的辯證統一關系

床式下肢康復訓練機器人在康復訓練過程中為低速運動，所以可以不考慮慣量項的作用，受機械機構限制只考慮關節角速度的偏移量，對上式作拉普拉斯變換，得到阻抗關系在頻域上的表達式為：

馬克思對人與自然的關系十分關注，馬克思認為人雖然是一種能動的有生命力的自然存在物，同時也是“受動的、受制約的和受限制的存在物”［4］。自然是人類生存的物質基礎，是人類的無機身體，而人類又具有主體性，在改造世界的過程中體現出自身的地位和價值，在人類改造客觀世界的進程中必定造成對客體自然環境的破壞，那么，如何處理人與自然之間的關系成為馬克思關注的問題。因此，馬克思生態倫理思想的核心主要體現在對人與自然之間關系的理解，這包括三層含義：第一，人類的生產活動應該遵循自然的規律，人的自然屬性要求人類要平衡自身在自然界中的地位和作用；第二，人與自然之間的關系是社會歷史發展的產物，即歷史屬性；第三，人類對自然環境的改造依靠實踐勞動，適當的實踐勞動是調節人與自然之間關系的關鍵。

馬克思的生態倫理思想反對將人與自然對立起來，并且否定了人類主體與自然客體的分離，“自然界雖然無法使用話語述說自己的狀態，但是人類以具有道德價值的行為對待自然界卻是其不可推卸的責任。”［5］馬克思的生態倫理思想表現了人與自然之間的辯證統一關系，以實踐為中心闡釋了人與自然的關系，實踐是人的感性活動，也是人與自然之間倫理關系的前提，只有在實踐的基礎上才能真正科學地理解人與自然的本真關系和人對自然的倫理要求。

二、“一帶一路”戰略的生態倫理意蘊

當前國際形勢復雜多變，世界各國面臨著嚴峻的發展問題，正是這樣的時代背景下和借鑒古代“絲綢之路”成功經驗的歷史背景下，共建“一帶一路”的重大戰略倡議應運而生。

（一）“一帶一路”戰略的基本內涵

中國國家主席習近平同志2013年9月友好訪問中亞和東南亞等國家，在這期間提出了要共同建立“一帶一路”的重要戰略。“一帶一路（One beltand one road）”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，它提倡合作發展的理念，“是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺，旨在借用古代‘絲綢之路’的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，主動地發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。”［5］

共建“一帶一路”戰略是黨中央國務院順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化和社會信息化的時代特征，統籌國內外局勢的重要戰略決策，遵行開放的區域合作精神，旨在發展全球自由貿易體系和發展世界經濟，并促進經濟要素的有序自由流動，使資源高效配置與市場深度整合，協調沿線各國的經濟，在更大的領域范圍進行合作，目標是共同建立開放、包容、均衡、普惠的區域經濟發展合作體。“包容性發展，開放式合作，是‘一帶一路’倡議的本質特征”“實現互聯互通，是‘一帶一路’建設的核心內容。”［6］那么，我們應該有責任和義務思考和研究在“一帶一路”戰略的沿線國家的生態倫理問題及環境安全問題，“一帶一路”戰略應該遵循馬克思生態倫理理念和符合生態文明建設的要求，要強調人與自然、人與人和人與社會之間和諧共處的理念，這是保證“一帶一路”良性有效發展的生態倫理理論根基。

（二）“一帶一路”戰略中突顯的生態問題

“一帶一路”戰略貫穿了亞歐大陸，東連亞太經濟圈，西進歐洲經濟圈，“陸上絲綢之路和海上絲綢之路是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經貿和文化交流的大通道”［7］。但在“一帶一路”戰略建設的過程中，這一戰略涉及區域的周邊國家生態環境問題日益顯現，并急需解決，主要生態環境問題體現在“絲綢之路經濟帶”（陸地）和“21世紀海上絲綢之路”（海洋）兩個方面。

第一，“絲綢之路經濟帶”（陸地）體現的生態問題主要是從陸地方面發起，途經中歐之間的歐亞大陸腹地，這一地區的生態環境問題較為突出，并帶有明顯的地理特征。這一區域的地貌形態與中國的西北地區的生態環境十分相似，多為草原和沙漠，氣候又十分干燥，并且降水量極其稀少，導致水資源的嚴重不足。同時，這一地區生態脆弱，在發展上還受多重因素的制約，其中包括自然災害和人為破壞污染，具體為地震災害、土地沙化和工業污染、生物污染、核污染等，還有人口增長過快等問題。

第二，“21世紀海上絲綢之路”（海洋）體現的生態問題主要是沿岸國家的海洋生態問題。海上絲綢之路面臨著長期的海洋生態破壞，周邊國家多數為發展中國家，在節能減排和生態環境問題上都面臨著一定的壓力和困擾，如氣候多變、陸地對海洋過量排放、海岸線的大量喪失、漁業資源枯竭和生態災難頻發等。沿線的東南亞地區多表現為熱帶雨林氣候和熱帶季風氣候，地貌多為地震活躍區和高山溶巖，并分布著多條河流，現代社會快速的城市化和工業化發展使人類生存環境和自然生態環境受到嚴重污染，造成了水資源的破壞、空氣的跨區域污染，熱帶雨林和生物數量銳減，隨著人口數量的膨脹對資源的消耗也在不斷的飆升等問題，這些問題的出現對該區域的可持續發展帶來了嚴重的影響。

三、“一帶一路”戰略的生態倫理思考

（一）馬克思生態倫理思想引領和推進了“一帶一路”的建設

“一帶一路”戰略體現出各國之間的和平與友誼，既推動了人類文明的進步，又促進了“一帶一路”沿線國家的共同繁榮，也是東方與西方文化合作交流的表現。馬克思生態倫理思想，可以引領“一帶一路”戰略更好地發展，在尊重自然的前提下，發掘自然的內在價值，合理地處理人與自然之間的關系，讓沿線國家充分體現“一帶一路”的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的精神。

馬克思生態倫理思想不僅引領中國生態文明建設，同時也推進了“一帶一路”戰略的建設，在建設之中融入生態倫理和生態文明理念，是人類文明發展進步的一個新階段，更是人與自然、人與人、人與社會之間和諧共處、共同發展的進步。“一帶一路”戰略是馬克思生態倫理思想和中國生態文明建設的具體實踐，是實現區域經濟可持續發展的實踐，這是關系民族未來發展和人民福祉的歷史任務，肩負著重要的歷史使命。以馬克思生態倫理思想為指導，引領“一帶一路”戰略的可持續發展建設，推進在資源開發、產業投資、金融合作及互聯互通、海上合作等新的模式和路徑下全面融入生態倫理理念，在“一帶一路”戰略的建設進程中有效發揮馬克思生態倫理思想的引領和推動作用。

（二）在“一帶一路”建設中始終貫徹生態倫理理念

在當今社會，生態環境從本初的自然問題已經向社會問題轉變，涉及面影響到人類共同的生產和生活方式、分配結構和國際分工格局等，對生態可持續發展產生一定影響。因此，重新審視“一帶一路”建設中的生態環境問題，把馬克思生態倫理思想貫穿到實際建設中是十分有必要的。

在“一帶一路”戰略中全面貫徹生態倫理理念，并在“一帶一路”建設的戰略規劃上、在建設的過程中全方位地把生態倫理理念考慮進去，還要在政策上積極推進生態環境保護的評價與評估，建立健全經濟發展與生態保護的綜合決策機制。在重大決策的過程中優先考慮對生態環境的影響及生態效益如何，在城市的規劃和資源的利用上及在土地的開發和產業布局上，提前預防可能對生態環境造成重大影響的建設，避免出現得不償失的舉措。此外，在重大事項上，對嚴重影響到生態環境權益的情況要采取規范化的處理流程，如專家咨詢、環境評價、集體決策和責任追究等制度程序，還要建立健全對重要項目的公眾參與機制，對重大生態環境決策失誤應實行問題和責任的追究措施。

（三）在“一帶一路”建設中建立生態環境合作機制

“‘一帶一路’這一構想一旦變成現實，將構建起世界跨度最長、最具發展潛力的經濟走廊，它所帶來的利益將惠及幾代人。要吸取古代絲綢之路發展的經驗教訓，一開始就注重保護自然資源和生態環境，開展生態環境的國際合作，攜手共同解決環境發展的難題。”［8］此外，還要堅持合作共贏和共同發展，習近平說：“東南亞朋友講‘水漲荷花高’，非洲朋友講‘獨行快，眾行遠’，歐洲朋友講‘一棵樹擋不住寒風’，中國人講‘大河有水小河滿，小河有水大河滿’。這些說的都是一個道理，只有合作共贏才能辦大事、辦好事、辦長久之事。”［9］

在“一帶一路”戰略的建設中要重點考慮如何建立生態環境保護的合作機制、利益共享機制和環境協調機構，這不僅是“一帶一路”戰略的重要任務，也是走可持續發展的重要切入點。統籌國內外大局，從全球視角出發，建立生態環境的合作機制和國際間的交流，加快推進生態文明建設，在綜合國力的發展上要融入綠色發展理念，提升國家的影響力和在國際上競爭的優勢，并在交流合作的過程中，提高與世界各國在生態文明領域的交流合作，弘揚合作共贏精神，學習和借鑒并引進對方先進的科學技術和管理經驗來增強自身實力。

此外，“一帶一路”戰略沿線國家眾多，體現出多種族、多宗教和多文化的特點，那么，民心相通，集中民智，凝聚民心，匯集民力也將成為“一帶一路”戰略的重點內容，同時發揮在生態環境合作中民間力量的作用，使其承擔更多的社會責任和任務。面向民間的生態環境合作是加強民眾對生態文明理念的認識，也是對“一帶一路”戰略中生態環境合作的民眾參與機制的完善，實現社會各領域、各行業、各方面共同參與的新局面。

總之，在“一帶一路”戰略的建設中思考生態倫理訴求，并通過實踐去檢驗。其核心是統籌人與自然的和諧發展，遵循馬克思生態倫理思想的普適原則，走可持續發展道路，在經濟發展中顧全大局，把握自然規律，操控經濟與自然之間的平衡，讓“一帶一路”戰略的未來發展更加綠色化，規范和引領“一帶一路”的生態建設，共同實現新時期的綠色絲綢之路。

［1］馬克思恩格斯全集：第23卷［M］.北京：人民出版社，1979：23.

［2］馬克思恩格斯選集：第1卷［M］.北京：人民出版社，1979：135.

［3］馬克思恩格斯全集：第20卷［M］.北京：人民出版社，1979：110.

［4］馬克思恩格斯全集：第42卷［M］.北京：人民出版社，1979：167.

［5］葛思坤.環境倫理學中的他者價值探討［J］.重慶理工大學學報：社會科學版，2014（2）：77-80.

［6］曾培炎.抓住“一帶一路”倡議新機遇［J］.全球化，20015（2）：5-7.

［7］習近平.加快推進絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設［EB/OL］.［2015-09-12］.http：//news. xinhuanet.com/politics/2014-11/06/c_1113146840. htm.

［8］葉琪.“一帶一路”背景下的環境沖突與矛盾化解［J］.現代經濟研究，2015（5）：30-34.

［9］習近平.“一帶一路”建設的愿景與行動文件已經制定［EB/OL］.［2015-09-11］.http：//news.xinhuanet.com/ politics/2015-03/28/c_1114794830.htm.

An Analysis on the“One Belt and One Road”Strategy from the Perspective of Ecological Ethics

Han Bo
（College of Marxism，Liaoning University，Shenyang Liaoning110036；College of International Education，Shenyang Institute of Engineering，Shenyang Liaoning110136）

The strategy of“one belt and one road”is an important component of Chinese ecological civilization construction.Based on the study of connotation of Marx’s ecological ethics，the emphasis is put on both the intrinsic value and rights of nature，and human subjectivity.With analysis of dual attributes of human beings，the harmonious and united relationship between man and nature are comprehended dialectically.The real meaning of“one belt and one road”and its inner connection with Chinese civilization construction are deeply sought and the ecological ethics between man and nature are explored from two aspects of the land and maritime silk roads.The purpose is to find out how we can implement Marx’s thought of ecological ethics throughout strategic construction of“one belt and one road”.It also discussed how to establish cooperative mechanisms of ecological and environmental cooperation，of sharing benefit，and of environmental coordination，to enhance innovation of ecological environment，and the effective and harmonious development between economy and ecological environment.It is critical to keep“one belt and one road”strategy persisting in the course of sustainable development and playing its economic and ecological role，therefore，the strategy could realize its green and healthy development throughout its implementation.

Marx；ecological ethics；“one belt and one road”；ecological civilization

F113.2

A

1674-5450（2016）01-0052-04

【責任編輯 王鳳娥】

2015-09-15

2014年度遼寧大學青年科研基金項目（LDQN201423）

韓博，男（蒙古族），遼寧沈陽人，遼寧大學馬克思主義基本原理博士研究生，沈陽工程學院助理研究員，主要從事馬克思主義基本原理研究。