瑞雪時節游瑞士

寒冷冬天，也許并不是瑞士最美艷的旅游季；

植被沒有夏季那么豐富，更缺少些鮮花點綴。

瑞士的冬季，雪山疊嶂綿延，綠原依然茂盛；

蔚藍的天空下，皚皚白雪被映襯得格外耀眼。

從冰川快線到黃金快線，湖光山色流淌之間，

如童話般夢幻，又帶來強烈而深刻的沖擊力。

在瑞士的高山白雪環繞中，用一周時間游覽，

迎接這一個中國新年，真正是“瑞雪兆豐年”！

第一站：蘇黎世Zurich

下午三點到達，從機場購買好瑞士通行證（swiss pass），就直接搭乘火車趕往酒店調整休息。瑞士的火車真心方便，班次多、十分準時，換乘更是極其便捷，絕對是旅行的首選交通工具。

這第一晚選擇在蘇黎世最高的酒店入住，出火車站，一個拐彎就是酒店，和瑞士傳統建筑相比，它完全是鶴立雞群，成為這個街區最為顯著的地標。酒店雖只是四星級，但無論設計裝飾還是服務軟件，都遠超國內五星級酒店，而價格和國內四星級酒店卻差不多。這感受貫穿之后的所有住宿體驗：無論是五星級、四星級、三星級，抑或是家庭式旅館，它們之間區別比較大的只在于建筑風格、房間大小和室內裝潢。就軟件服務與餐飲出品，都屬上乘。特別是床墊和床上用品的舒適度，可謂是一個模子，感受全同，就此揭開瑞士環游的美妙序幕。

瑞士酒店屬商務型酒店，設計典雅時尚。瑞士酒店屬商務型酒店，設計典雅時尚。房間竟然超過40平方米，完全顛覆歐洲酒店房型迷你的過往體驗。拉開窗簾，蘇黎世和阿爾卑斯山美景一覽無余，180度毫無死角。在瑞士酒店26層客房里，癡癡欣賞到達瑞士后遇見的第一縷晚霞和落日，不知不覺中天色漸暗。可能是疲倦，加上美酒催眠，這第一晚全無時差感，倒頭便睡。第二天五點醒來，大大的明月竟然高懸空中，原來瑞士冬季的日出要等到8點。去到餐廳先補充一頓能量營養大餐。

蘇黎世是瑞士最早開發的城市之一，雖然今日我們所見的蘇黎世面貌均是19世紀的建筑所構成，但它的歷史卻可追溯到公元前3000年。金色灑落在水面，水中倒映著雪山，低頭俯瞰蘇黎世全景，這種奪人心魄的美，一旦經歷就難以忘懷。在這無以倫比的舒適和陶醉中，補充感官的能量，身心俱美地開始下一站。

去過瑞士的人，都會說瑞士物價好高呀。這對于在上海久住的人而言，倒未感受特別強烈。不過瑞士的高消費，的確有其緣由。一方面是瑞士法郎因歷史原因而保持的堅挺地位；另一方面，在瑞士很難找到低廉之物。它所謂的高消費，是基于一貫的高質量標準。也就是一分價錢一分貨——人家瑞士人只提供高檔貨。無論是旅途中必須的住宿餐飲、公共交通，或是一瓶酒店的贈飲水、甚至一粒超市贈送的巧克力，都能感受到這個國家所提倡的高質尊貴理念。所以論旅行的舒適滿意度，瑞士一定位于世界前茅。

第二站：圣莫里茨St. Moritz

圣莫里茨，位于瑞士東南部的格勞賓登州，從蘇黎世乘火車，三個半小時便到。這里是瑞士冬季旅游的誕生地，也是著名的冰川快線（Glacier Express）的起點站，為了感受冰川快線的超凡魔力，就必須在此好好享受一晚。一出火車站，便是圣莫里茨最受歡迎的地點——圣莫里茨湖。1907年，在這冰封的湖面上舉辦了首次冬季賽馬會。后來就演變為一年一度的圣莫里茨冰湖賽馬。一邊沿湖散步，一邊想象冰面上賽馬飛馳、人聲鼎沸的情境，不由心曠神怡，寒意頓時消退。

在湖邊觀景臺靜靜觀賞片刻冰湖超凡脫俗的仙氣，往城中心繼續行走。為方便滑雪客上下，有一段長達五分鐘的自動扶梯。出口處，也就到達了市中心。這短短300米的Via Serlas大街，匯集著超過50家頂級奢侈品牌店，立即讓人從自然仙境回歸到昂貴氛圍中。據說這里的新品更迭速度甚至快過巴黎一步。

圣莫里茨城市非常小，卻有著8家五星級酒店，是世界上豪華酒店密度最大的城市之一。這里一直是王宮貴族和富豪的首選度假勝地。此次選擇凱賓斯基德班大飯店（ Kempinski Grand Hotel des Bains）作為入住對象，只因酒店介紹中寫道：“一個酒店如何才能成為大飯店？是因其不斷沉淀的時間。它保持著豐富而悠久的傳統，一如創造之初。”酒店離市中心大約十分鐘公交車程，下了車站便是酒店。在瑞士只要手握通行證即可隨意暢行，因為公共交通已經便捷到無須叫出租車了。大飯店和背后的恩加丁雪山渾然一體，建筑格局十分宏偉大氣。大堂相對一般酒店而言甚小，透著家的溫暖，全無高傲隔閡感。前臺做完登記后會引領客人先參觀每一處區域：餐廳、酒吧、雪茄休息室、健身和水療區、兒童俱樂部、體育用品店、賭場，并一一做詳細介紹。最后引領入房間，室內裝潢設計簡單明快且用料上乘，以實木為主，在平易溫暖中顯現優雅高貴。迫不及待推開窗，雪山僅咫尺之遙，不由呆了。冬季在瑞士旅行，唯一的缺憾就是天黑得實在太早，五點半太陽便下山，此等美景看多久也是看不夠的。

世界上將火車旅行做到極致的當數瑞士，其中最為著名經典的自然是全景觀專列——冰川快線Glacier Express。它全程300公里，穿行在阿爾卑斯山區，過山車一般地爬坡俯沖，把圣莫里茨、庫爾、達沃斯、采爾馬特等著名高山療養地連接起來。平均時速大約35公里，一共將近8小時車程。全線采用窄軌鐵道，并有部分路段利用齒軌，才能在陡峭的坡度上行進。因此獲得一個有趣的美名——“世界上最慢的快車”。

冰川快車的起點從圣莫里茨開始，每天只有一班，上午10點準時駛出。車身采用瑞士國旗傳統的紅色，兩側是通透明亮的弧形大窗。透過超大玻璃，由東向西地領略整個阿爾卑斯山中心地帶的美景。沿途經過91個隧道和291座橋梁。座位上配備主要景點介紹手冊，還可通過耳機收聽同步的廣播介紹，對沿途風景和人文習俗做深入了解。

冰川快線中的阿爾布拉線在2008 年被列入世界遺產。長130米、高65 米的蘭德瓦薩高架橋是阿爾布拉線的著名標志。列車從山腹隧道鉆出，跨過高架橋，一路順山勢反復爬高再迂回下降，上下落差達416米，被稱作“世界上最慢的云霄飛車”。在接近蘭德瓦薩高架橋時，列車長會事先提醒，讓乘客有足夠時間捕捉下火車跨越大橋拐彎時那個經典鏡頭。

安德馬特到庫爾之間的一段，將近3個小時盡享大自然精華：郁郁蔥蔥的森林、青青的牧場、湍急的山澗溪谷，這是歷經幾百年形成的天然藝術杰作。壯麗震撼的風景，激發出旅游者的熱情，一路上忍不住狂按快門。只是車窗會有反光，無法達到預期拍攝效果，只能將美景深深地印刻在腦海中。

旅程到三分之二時，會跨越2公里長、海拔2044米高的上阿爾卑斯隘口（Oberalp），這一段完全靠齒輪牽引，速度極其緩慢。火車在周遭一片白茫中行進，恒久不化的冰川默默守護在窗外，仿佛可以呼吸到窗外凜冽的寒氣。這一刻，整個地球只剩下這列紅色專列，被深深的孤寂所包圍。駛過隘口，就接近終點站采爾馬特了。這八個小時，感覺飛快。彈指間，跨越千山萬水，終于到達瑞士最富標志性的那個雪山峰——馬特洪峰。

第三站：馬特洪峰Matterhorn

采爾馬特（Zermatt）， 位于阿爾卑斯山的群峰中，被38座海拔4000米以上的高峰圍繞著。它是世界著名的無汽車污染的旅游勝地，素有“冰川之城”的美稱。城中禁止汽車進入，只有馬車和電瓶車。如果自駕，就必須集中停放在距離小鎮2公里處的塔什。冰川快車到達終點站前，會路過塔什。擁有1800個車位的露天公共停車場和1300車位的遮蔽式私人停車場，場面也非常壯觀。

采爾馬特這個迷人的山間村落，因馬特洪峰（Matterhorn）而身價不凡。馬特宏峰海拔4478米，是阿爾卑斯山的象征，在歐洲有“群山之王”的贊譽。它無比陽剛、雄渾卓越，使周圍那些綿延不絕的巍巍群峰甘心俯首稱臣。瑞士著名的三角巧克力包裝上就印有它的身影。

進入采爾馬特，便能遠觀到馬特洪峰的巍峨風姿。小鎮全長1500米，寬400米，20分鐘便可踏遍。街道兩側多是旅游紀念品和各種體育用品商店，酒店餐廳咖啡館鱗次櫛比。街上多是滑雪愛好者，厚重的滑雪靴使他們以獨特方式邁大步行走，十分有趣。

馬特洪峰終年積雪，所以四季雪場開放，這里也是阿爾卑斯山在夏季海拔最高的雪場。四通八達的山區齒輪火車和多條纜車，能把游客送往各個雪場和各處觀景臺。每隔20分鐘，就有一組齒輪火車對開，持有瑞士通票可以隨時上下。

隨著齒輪火車一路咯咯吱吱地向上緩緩行進，馬特洪峰以各種不同的角度和風采越來越近。20分鐘左右就可輕松抵達海拔3090米的高納哥拉特（Cornergrat）觀景臺。海拔4000米以上的雄偉山峰盡收眼底，壯麗連綿的雪峰冰川如畫卷般展開，一片耀眼的白色世界，恍若夢境。坐在觀景臺上的餐館中，來一瓶和馬特洪同名的高山冰啤，舉杯敬向巍峨雪山。這皚皚瑞雪啊，記錄了大自然的偉大威力，也承載寄托了人們對于純凈的美好愿望。

第四站：施皮茨Spiez

震撼于雪山的雄姿，需要平復一下興奮激動的心情。世上沒有比寧靜安詳、風景如畫的瑞士小鎮更適合修身養性了。施皮茨依偎于圖恩（Thun）湖畔，和秀美的少女峰隔湖相望，從施皮茨火車站出來，很驚訝地發現竟置身于山丘之上。這里就是觀賞小鎮最好的瞭望臺，可以俯瞰整個小鎮的絕妙美景：教堂城堡與葡萄園，湖泊如鏡倒映雪山，好一個人間仙境！從車站沿下山的小道慢踱向谷底湖畔，大約刻把鐘就達到碼頭。湖中天鵝悠閑游弋，游艇帆船靜靜停泊，一派童話世界的靜謐雅致，不愧于瑞士十大最美小鎮的美稱。

施皮茨城堡位于湖畔，其歷史可以追溯到11世紀。這里收藏眾多名畫，如今作為美術館向公眾開放。葡萄園圍繞著城堡，寧靜致遠的田園風光本身就是一幅渾然天成的畫作。從湖邊眺望聳立的尼森山，其對稱的金字塔形，令人印象深刻。畫家保羅·克勒旅居此處，為美景感動，以尼森山為原型，創作出名作《阿德帕那松》（AdParnassum）。

隨意徜徉在這個小鎮，遇見牽狗散步的老年夫婦，互相競技滑板的年輕小伙，草坪上嬉戲追逐的小朋友……他們都向你投以率真親切的微笑。這一切太過美好平和，天堂或許就該是如此吧。

終點站：鐵力士山 Titlis

除了冰川快線，瑞士還有一條名列世界八大火車旅游的經典路線：黃金列車。它集瑞士精華景觀之大成，以位于心臟地帶的琉森湖畔為起點，串聯琉森（Lucerne）、因特拉肯（Interlaken）、茲懷斯文（Zweismmen）、蒙特勒（Montrrux），延伸至日內瓦湖畔。

從施皮茨到因特拉肯有直達游船，但每天下午2點是末班。若沒趕上，就只能繼續乘火車前往，也只需半小時車程。因特拉肯是少女峰地區眾多短途旅行路線的起點，車站人來人往，熱鬧非凡。從因特拉肯去往琉森，正好是黃金列車線的中間一段：布寧觀景快車。和冰川快線一樣，由巨大車窗的車廂組成。沿著五個湖泊邊緣運行，蔚藍湖水倒映著雄偉神奇的阿爾卑斯山脈，窗外流淌著一幅幅定格的迷人畫卷。這段旅程以湖光山色為主，因此夏季一定會比冬季更奪目美艷。不過即便如此，三小時車程亦飛逝如電，不知不覺已到達琉森?？上疃灼饾忪F，連著兩天都迷霧深鎖。琉森湖顯現出一種朦朧恍惚的隔世孤寂，但這種美只能意會，而無法用鏡頭完全呈現。古城的婀娜多姿只能留待下次再好好記錄。

鐵力士山（Titlis）位于琉森湖以南的英格堡（Engelberg），擁有世界上首架360度旋轉纜車和歐洲海拔最高的懸索橋，以終年不融的冰川而聞名。從海拔1050米的英格堡為起點，沿途更換三種不同的纜車，開始一段跨越阿爾卑斯山的刺激而立體的旅程。其中最后這段纜車為世界首創的360度旋轉纜車，可承載80位乘客進行神奇的空中旋轉。這纜車的名氣太大，以至于來自世界各地的游客都要嘗試一番，因此要在狹窄且人頭攢動的候車通道中排上半小時的隊。幸好大家都非常遵守秩序，只是等待中略有無聊。纜車每程剛好旋轉360度，令乘客飽覽一圈白雪皚皚的群山和千年不化的冰河，最終攀爬上海拔3020米的鐵力士山頂。山頂又是另一個熱鬧的世界，觀景臺、餐廳、酒吧、照相館、紀念品店和名表店，還有各種游戲娛樂項目：聲光冰洞、凌霄飛椅、沖雪摩托、冰川漫步……即使不會滑雪，也能興致勃勃地玩上半天。

這一周，從瑞士北部的蘇黎世到東南的圣莫里茲，然后由東往西到達中西部的采爾馬特，再途徑施皮茨和因特拉肯，到達琉森，最后回到蘇黎世，是銜接極為完美的一周。期中歷經兩條最著名的全景鐵路線：冰川快車和黃金快線，把瑞士最為精華的美景都喜獲囊中。這個神奇的國度每天都讓人驚嘆不已——它是人間天堂，那雪山冰川是地球的寶貴奇跡，那一串湖泊是阿爾卑斯山的眼淚。言語和圖片無法表達萬分之一。瑞士的美，連上帝都會流連忘返。