我國現階段的汽車社會“軟”環境，尤其是用車環境與發達國家依然存在較大差距

全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英的提案涉及用車、管理等方面。王鳳英提案：“我國現階段的汽車社會‘軟環境，尤其是用車環境與發達國家依然存在較大差距。車主用車便利性差，各環節的稅費負擔較重等問題，直接制約了汽車社會的運行效率，不利于我國汽車社會的發展。”就各類現象，王鳳英建議：“一，增加車輛使用強度維度，優化車船使用稅制度。二，明確高速公路等交通基礎設施的社會、經營屬性，科學分配資源。三，以用車強度作為重要的收費考量標準，探索車用燃油階梯定價制度，引導用戶降低用車強度。四，監管利用互聯網+等技術手段提高車輛通行效率，提升停車管理的效率。五，征收擁堵費需謹慎、慎重，決策過程必須公開透明。六，修改和完善與用車有關的法律、法規和政策，為車主創造更加便捷的用車環境。”endprint