知識產權咨詢師與高鐵的故事

臨近春節(jié)，又一次坐上高鐵，又一次項目派駐。做咨詢師5年多，差不多一直在路上，不禁感慨高鐵為出行帶來了多少便利。由于工作的原因，每年乘坐高鐵都不下30次，看著窗外飛過的樹木，也想起了這幾年為高鐵服務的林林總總——高鐵從最初的200公里/小時飛速發(fā)展到現在的380公里/小時，工程師們從對知識產權不了解不重視到拉著咨詢師說權利要求保護的范圍大小了，不僅高鐵在提速，工程師們的知識產權認識也在大幅提升著。

咨詢師搭上了高鐵，職業(yè)病也帶到了高鐵上

隨著高鐵“走出去”的步伐加快，知識產權工作贏來了新契機，知識產權咨詢師在各自的領域為高鐵“走出去”提供了很多寶貴的意見。也因為此，我們的咨詢師對高鐵有著更特殊的感情。

每次上車之前都要入神地關注飛馳而來的列車，不是為了早一步上車，而是習慣地通過車頭的外觀、大窗小窗的排列、受電弓的布置，快速判斷出要搭乘的是380A、380B還是CRH2A；上車環(huán)視一周，掃遍車上的各個角落，最后駐足在盥洗室盯著鏡子欣賞半天，千萬不要誤會我們的咨詢師有多愛美，那是在觀察盥洗室某個設備的布置；在其他乘客安放行李的短短時間里，咨詢師已經了解了車頂上的導風板是中間布置還是兩側布置、座椅小桌和洗手間的布置形式，并在腦海里將看到的布置方式和檢索到的專利方案進行了對比……說來有趣，能這么仔細認真地觀察車輛的，除了高鐵領域的研發(fā)工程師就是我們知識產權咨詢師了吧。

正是一次又一次的高鐵旅途，為咨詢師提供了大量實物參考的機會，一上高鐵，就不由自主地想起項目里的那些問題，很多難題也經常是在高鐵上得到解決。不是夸我們多敬業(yè)，只能說這已經是一種職業(yè)病。

高鐵工程師與知識產權咨詢師，一次相見恨晚的會面

要說在高鐵上研究技術的，十有八九是高鐵工程師和知識產權咨詢師，那是因為這是兩個惺惺相惜的群體。工程師在咨詢師的“脅迫”下，完成了很多其日常繁重的研發(fā)任務之外的知識產權任務；咨詢師在工程師的幫助下，完成了一個個專利對比分析，與此同時，也給了工程師很多新的技術研發(fā)方面的啟發(fā)和指導。

當咨詢師在專利技術方案里無法自拔的時候，往往工程師的簡單技術講解，就能解決專利風險分析里的大問題；而當咨詢師在解釋專利方案的時候，總能聽到工程師驚喜地說“這個技術我們正在研究，苦于難以實現”、“這個構思很巧妙，值得學習”、“這樣的方案還能申請專利，我那幾個方案也該保護起來”等等。這些時候，那種豁然開朗、忽然頓悟的感覺讓我們愉悅和欣喜。

就這樣，咨詢師和工程師在一起，聊技術，談知識產權，從早聊到晚，從最初的陌生不理解，到最后的無話不談、配合默契。正是在彼此的交流、引導下，咨詢師出具了一份份風險排查報告、行業(yè)分析報告，為工程師研發(fā)提出了諸多寶貴意見，合理的專利布局策略；工程師也從中更加了解自己的行業(yè)，在研發(fā)上提高了效率，也提升了知識產權意識以及對競爭對手技術的敏感性，從而對自己研發(fā)創(chuàng)新方案進行更加合理的保護。

這是一次相見恨晚的相識，從此以后，咨詢師的通訊錄里多了一個好友電話，這個電話會時不時地響起，聊聊更多新的有趣的問題……

咨詢師遇上高鐵，為“走出去”時刻準備著

就在咨詢師樂此不疲地回答工程師問題的時候，其實他們也共同解決了很多關于高鐵“走出去”的知識產權問題。在這個總理賣高鐵的時代，咨詢師幸運地遇上了這個行業(yè)，世界高鐵市場的格局已經改變，中國高鐵正在走出國門。在這樣的形勢下，咨詢師已經時刻準備著，為高鐵“走出去”掃除攔路虎、筑起安全帶。

說到“走出去”帶來的知識產權問題，不得不說我國高鐵技術發(fā)展的背景。我國高鐵技術引進自日本、德國和法國，在技術引進的基礎上經歷了消化、吸收與再創(chuàng)新的過程。那么，當中國高鐵“走出去”時，是否能擺脫當年簽訂的協議約束是問題之一；產品是否已完全改進，在“走出去”時是否存在專利侵權風險，一旦侵權該怎么辦是問題之二；高鐵“走出去”之前是否為擴展海外市場形成嚴密的專利布局防止別人抄襲，或者是否已有強有力的專利應對“走出去”帶來的侵權問題是問題之三等等……這些都是咨詢師要考慮的問題，要時刻準備著，攻克接踵而來的新問題。

時刻準備著的，還有咨詢師對這個行業(yè)的執(zhí)著，對這份工作的熱愛。一次特別有意思的經歷，應該是對這份執(zhí)著的最好解釋。嚴冬臘月，咨詢師們剛剛完成一次與高鐵有關的專利挖掘項目，買好了高鐵票，算了算到北京的時間，晚上10點，嗯還不錯，到家還可以吃頓夜宵，順利完成了工作，能過個不錯的小年兒。誰知，在去往高鐵站的出租車上，手機響起，客戶焦急地問我們是否已經上車，剛剛收到緊急任務要完成一個車型的知識產權分析，周末就要投入調研。咨詢師們相視一笑，退了高鐵票，給家里報了平安，出租車掉頭，又投入到緊張的工作中。

再次坐上高鐵，5天的派駐工作終于順利結束了，列車已經徐徐開動，熟悉的全列禁煙的廣播再次響起，這回，終于可以安心回家過年了。與高鐵的這份情，還會在更多的派駐旅途中、更多的咨詢項目里延續(xù)著、濃烈著。