邕江城事

南寧，一座歷史悠久的文化古城，古屬百越之地。

公元318年，建晉興郡，為郡治所在地，

南寧建制從此開始，歷經(jīng)近1700年春秋變幻。

唐朝貞觀年間（公元632年），更名邕州，

設(shè)邕州都督府，南寧的簡稱“邕”由此而來。

一條河孕育一座城市。邕江，南寧的母親河。

穿城而過的邕江將南寧分為南北區(qū)域。

早在明清及民國時期，南寧水路暢通，

水運頻繁， 市場興旺。

沿江的水街、民生、江西等多處碼頭、街市，

船來船往，熙熙攘攘，是一片商貿(mào)繁華地。

邕江，南寧的母親河，全長133.8公里，由左江和右江交匯而成，交匯之處就叫“三江口”，這里就是邕江的源頭。三江口素有“邕州三江口，神仙也來游”的美談。《徐霞客游記》中記載：“蓋江流之曲，南自揚美，北至宋村，為兩大轉(zhuǎn)云。”

據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，一萬多年前，邕江邊上就有古人類在這里生活，從此開啟了南寧的早期歷史。南寧因邕江而繁榮興盛，正是這一江碧水，讓邕城百姓世世代代繁衍生息，也給南寧帶來無限的風(fēng)情。

“一輩子都生活在船上，如今上岸居住了，做夢都想著在邕江漁船上打漁的場景”，今年80歲的黃老伯曾經(jīng)是邕江上的漁民。他說，他們家四代人都在水上生活，至今已經(jīng)有140多年。在他的記憶里，邕江水上漁民很少上岸，因為常年都在跑航運，閑暇時就在岸邊修船補網(wǎng)，看著城市的發(fā)展變化。諸如，邕江河上跑航運的船裝了馬達；邕江兩岸快速飛架的一座座現(xiàn)代化橋梁；岸邊河堤寬闊筆直的馬路；江邊開始出現(xiàn)第一座聳立的高樓……這些城市發(fā)展變化，在黃老伯看來，都是說不盡的邕江故事。

千帆競發(fā)，碼頭連片

南寧人伴江而居，沿江而生。南寧人愛邕江，離不開邕江。自古以來，南寧人就依靠水運，進行商貿(mào)活動。邕江河面寬敞，水流平緩，內(nèi)河水上運輸曾是南寧市交通運輸?shù)闹匾绞街弧?/p>

歷史上，南寧素以商貿(mào)發(fā)達著稱，溯左江而上可達龍州，溯右江而上可達百色，順邕江而下可達梧州、廣州、香港、澳門，自古以來就是中國西南地區(qū)東向的水上要道。尤其是明朝商貿(mào)更旺，南寧發(fā)展成為左、右江商品集散中心。南寧“繁華不亞于中原城市”，有“小南京”之稱。清代詩人黃體元的一首詩說道：“大船尾接小船頭，北調(diào)南腔語不休。照水夜來燈萬點，滿江紅水亂星浮。”向世人展現(xiàn)了邕江當年貨運繁忙的景象。1907年1月1日，南寧被辟為對外通商口岸后，有21個國家的商人沿著水路來南寧經(jīng)商，外國工業(yè)品不斷經(jīng)此銷往內(nèi)地，內(nèi)地的農(nóng)副產(chǎn)品、土特產(chǎn)品也銷往國外。

過去陸路交通非常落后，運輸主要依賴水路，南寧水運的發(fā)達，使得邕江兩岸的各個渡口碼頭應(yīng)運而生。據(jù)史料記載，清康熙（1662-1753）年間，邕州古城鎮(zhèn)江門外就建有渡口碼頭。清末民初，在邕江的上游下楞至下游的長塘之間，共建碼頭49處，其中南寧對外通商后建設(shè)的商埠碼頭-洋關(guān)碼頭（現(xiàn)桃源橋頭至區(qū)一保后門一段）規(guī)模最大。民國之后碼頭更多了，1937年南寧境內(nèi)設(shè)有碼頭69個。1947年市區(qū)碼頭共19個，其中邕州古城南門至大坑口之間的碼頭最為密集，這些碼頭大多為長途運輸船只上落的直渡碼頭，而且有明確分工。

如今，邕江沿岸的許多碼頭已消失，聽父輩們講起上世紀六七十年代的邕江，俱是一番百舸爭流，千帆競渡的熱鬧景象。那時候，邕江上的船多為帆船和搖櫓式，動力船（火船）很少。南來北往的貨物從邕江抵達南寧，這座城市成為了商貿(mào)的集聚地，并日益發(fā)展成為區(qū)域繁榮之城。

上有揚美，下有亭子

沿著這一江水流淌的，還有諸多的貿(mào)易古鎮(zhèn)。南寧有句話說：“上有揚美，下有亭子”。說的是邕江的上游有個繁榮的揚美鎮(zhèn)，下游有繁榮的亭子鎮(zhèn)。這兩個地方都是邕江旁有名的商埠鎮(zhèn)。

揚美古鎮(zhèn)，距離南寧市區(qū)僅36公里，處于三江口的重要位置。揚美古鎮(zhèn)始建于宋代，繁榮于明末清初，至今已有上千年的歷史。自建鎮(zhèn)到民國年間，一直是近百公里范圍的商品集散地，繁榮一時，素有“小南寧”之稱。

揚美古鎮(zhèn)有一條建于1832年的“臨江街”，就在邕江的源頭之一——左江的岸邊。這里曾是一條繁華的街道，那些承載著厚重歷史的飛檐屋脊、陳磚舊瓦、柱礎(chǔ)石雕，向世人訴說著往日的榮耀。這里雖早已歸于寧靜，但古樸中卻蘊含著生機，陳舊中正孕育著希望，行走在這條清明古街上，融進這韻味悠遠的環(huán)境里，綿長的思緒忍不住讓人追尋這條大江的繁華往昔和現(xiàn)代文明的延續(xù)。

南寧有“先有亭子渡，后有南寧城”之說。早在南寧還沒有形成城市以前，就已經(jīng)有了亭子碼頭，亭子渡記錄了南寧的發(fā)展和變遷，它和亭子圩一樣，一度成為南寧人生活中不可或缺的重要組成部分。

亭子，是邕州鹽運古道的重要組成部分，是“海上絲綢之路”通往“水上絲綢之路”的重要樞紐和轉(zhuǎn)運中心。自古以來，亭子就是南寧碼頭圩渡最多的地方，達8處之多。至今仍在使用的碼頭有3處，即亭子圩碼頭、亭子渡、西江港碼頭。

發(fā)達的水路交通也成就了亭子的商埠文化。當年，鹽商們從北海、欽州、合浦等地，以馬馱人挑的方式經(jīng)陸路從吳圩一帶入境，把鹽運到亭子“華記”“聚福”等鹽莊，再分銷至南寧周邊，或轉(zhuǎn)運到梧州、廣東、港澳，或經(jīng)龍州、憑祥出越南。

亭子是一個集南寧的商業(yè)、文化以及傳統(tǒng)為一體的地方。史料記載，亭子以雷廟為中心點始于隋唐。有廟的地方自然就有廟會，雷廟也不例外，熱鬧的廟會逐漸形成圩鎮(zhèn)。南寧還沒有建城之前，邕江南岸的亭子就已經(jīng)是一個比較大的居民聚集點了。后來隨著人口增長、經(jīng)濟發(fā)展，亭子周邊數(shù)十里的村鎮(zhèn)，紛紛將物產(chǎn)貨品運到亭子銷售，漸漸地，亭子圩成為了邕江南岸重要的農(nóng)副產(chǎn)品集散地。

江畔老街，晨鐘暮鼓

水運帶來了商貿(mào)發(fā)展，也帶動了城市的建設(shè)發(fā)展，解放路、民生路等南寧老商業(yè)街，正是依靠當年碼頭港口商貿(mào)發(fā)展而來。水街、當陽街、鐘鼓樓、黃家大院……依稀隱藏著當年這條大江與這座城市的解讀密碼。

說起水街，南寧人沒有不知道的。關(guān)于水街名稱的來歷，眾說紛紜。據(jù)說解放前，步行街、華強路一帶的居民都要經(jīng)過這里到邕江挑水吃，整條街水光粼粼，因而得名。也有人說，水街之前是賣水的，才有“水街”之名。還有人說，水街是因為多年前常遭洪水和內(nèi)澇浸泡而得名。

無論水街因何得名，水街所代表的，是一種濃郁的南寧風(fēng)情。水街，代表著南寧的傳統(tǒng)，是最具南寧特色的老城區(qū)。水街也因水而名、因水而旺，只要一提起水街，老南寧人就知道指的是哪兒。

在這座城市，與邕江有關(guān)的，實在太多，比如當陽街。當陽街夾在民族大道和新華街之間，街道不長，卻面向邕江。站在興寧路步行街的入口，江風(fēng)撲面而來，徜徉當陽街，樹影婆娑，蟬聲吱吱，參天的古木和陳舊的人行道告訴你，這里是老街。

如今的當陽街依然霓虹閃爍、熱鬧非凡，民生廣場、步行街這些新地標，在見證當陽街變遷的同時，也見證著這座古老而年輕的城市的欣欣向榮。

除了因水路貿(mào)易興盛的老街，在邕江江畔，曾經(jīng)的暮鼓晨鐘一度是老南寧記憶深處的詩意。

鐘鼓樓原稱平楚樓，舊址在今共和路與民族大道交界處，是古南寧最負盛名的一景。據(jù)《邕寧縣志·古跡志》載：明嘉靖十年（1531年），南寧衛(wèi)明威將軍軍政掌印指揮僉事王佐鑄了一口大銅鐘，懸掛在平楚樓上，故稱鐘鼓樓。

鐘鼓樓洪亮的暮鼓晨鐘曾在邕江邊悠悠遠揚。“晨鐘”即每天早上敲三陣，每陣三十六響，共鳴一百零八響，送走一百零八種煩惱；“暮鼓”在晚間敲響，與晨鐘對應(yīng)。晨鐘驚夢，暮鼓催歸。

住在邕江邊聽著鐘聲長大的張老伯，回憶起鐘鼓樓的鐘聲時仍是一臉的向往：“鐘聲洪亮而悠長，長長的尾音回蕩在江邊，顫顫的，就像心里也有根弦被撥動。很可惜我十多歲時鐘鼓樓就拆了，從那以后再也聽不到鐘聲。”

而據(jù)父輩們回憶，鐘鼓樓的鐘聲一般在晚上7時到第二天凌晨6時按時響起，然后是每條小街巷的更夫傳更。一般南寧發(fā)生了什么大事，也會在白天鳴鐘祝賀。鐘聲帶給老南寧人太多的回憶。如今，老南寧談起鐘鼓樓時最為津津樂道的是“一根稻草能掛大銅鐘”、“番鬼佬偷寶草”、“鐘鼓斗龍王”等傳說。

老城慢慢淡去，江畔的晨鐘暮鼓也不再響起，新城生機勃勃，一江碧水依舊，邕城的故事在一天天地更新著。

或許，在某一個下過大雨的清晨，路過江堤，會突然想起了邕江水漫進城里時的童年。那時候，沒修河堤前，邕江每年汛期都會發(fā)大水，大家都緊緊盯著大坑口的刻度，到70多米時，水就要漫進城里了。如今有了河堤，許多老南寧依舊習(xí)慣在河堤上的民生廣場散步時看看目前水位多少，那些江水漫進街道，大家拿著菜籃撈魚的場景已經(jīng)成了童年回不去的回憶。

一條大江，承載了南寧從古至今的歷史往事，而如今，那些過往都已經(jīng)“俱往矣”。不過，關(guān)于這條大江的記憶，南寧人是無法忘懷的，與城共生的邕江，注定了它就像這個城市不可磨滅的烙印。