員工故意的不安全行為糾正模式研究

摘 要：安全生產管理深刻的影響著公司的安全生產。如果能有效管理人的不安全行為，那么就能大幅提升安全管理績效。安全行為觀察和反饋（Behavior Observation and Feedback System簡稱BOS），是基于不安全行為管理的工具。對故意不安全行為分層次的劃分，聯合BOS進行分析處理，形成對應的處罰三角，糾正員工故意的不安全行為，使得安全生產管理工作得以正常的進行。

關鍵詞：故意不安全行為 BOS 事故三角處罰三角

有關學者對近10萬起事故進行研究發現，有將近90%的事故是因為人的不安全行為引發的。同時大量研究表明在這其中有大約85%的事故來自人的原因。往往員工故意發出的不安全行為造成事故的可能性很高。由此，預防、控制和糾正員工有意的不安全行為是事故預防的重要部分。

一、故意不安全行為的基礎理論研究

1.故意不安全行為的定義。根據國內外相關的研究資料顯示，目前關于員工故意的不安全行為，國內外相關的學者還沒有提出統一的定義。故意的不安全行為一般指有目的、有意圖、明知故犯的不安全下文，屬于有意的違規行為。即員工知道行為的不安全性和可能引發事故的可能性，乃依舊行使的行為。如酒后上崗、不采取安全措施進行危險作業、違反操作規程等。雖然故意的不安全行為有著不同的表現方式，但是在這些不同中卻有著共同點。即在風險和利益的選擇之中站到了錯誤的一邊。有意的不安全行為可分成兩種：錯誤和違反。錯誤是當人遇到與自己認同的概念不一致的信息時產生的抵制行為，堅持自己認同的決定和答案。違反是指在正常或緊急狀態下，工作人員為了簡化流程或自認為操作規程不合理或者不得已而采取的“危險”行為。

2.故意不安全行為的原因研究分析。員工故意的不安全行為的原因可以分為以下幾個方面。（1）逐利。在企業中，很多崗位都是采用績效工資，這樣使得員工在工作過程中為了提高個人的勞動生產率而違反操作規程，盲目的追求績效。還有一部分，給員工制定了一定的績效標準，如不能完成則進行處罰或罰款，使得員工為了完成目標而忽略了工作的安全性。（2）從眾行為。員工自身行為受到周圍員工行為的影響，使其在知覺、判斷和認知上趨同與周圍的員工。從而員工自己失去用理性的識別能力做出決定的一種心理行為。（3）經驗主義。在相關的安全生產和管理工作中，部分員工習慣于憑借自己的經驗、感覺行事。由于對經驗主義的認識不足，使得大量可以避免的事故不斷的重復出現。（4）省能。人類在長期的進化過程中形成了一種省能的心理習慣，即希望以最小的能量消耗得到最優的成果。在工作環境中就出現了員工為節省精力與體力而有意的簡化或省略操作步驟，違反操作規程。還由于現代企業中員工工作時間加長、工作負荷大，加班現象普遍，員工在心身疲憊的狀態下發生為了省能而違法操作規程。（5）逞能。由于企業中部分員工安全素養相對不高，對自己的工作環境中所存在的風險認識不足，自認為自己的工作技能熟練，逞能作業，違反操作規程。

二、BOS介紹

1.BOS概念。安全行為觀察和反饋（Safety Behavior Observation and Feedback System），簡稱BOS，從工業安全心理學、組織行為學角度出發，通過對日常的安全行為觀察和反饋，并及時的糾正不安全行為。從心理上規范自主行為，從而在事故萌芽和發展狀態中使員工能夠積極主動地參與安全防范，達到事故預防的目的。BOS與相關學科的關系如表1所示。

2.故意的不安全行為觀察和反饋BOS。BOS安全管理目的在于及時建立起對故意不安全行為的干預，直接關注員工的行為，對安全的行為進行正面鼓勵，對不安全行為進行及時糾正，這種反饋系統對安全行為有重要作用。如能實現自我干預——實施對不安全行為主體的自我恢復。如在心理上強化對故意不安全行為的識別能力，使得其能夠及時采取措施中斷不安全行為，主動干預——在實施故意不安全行為時，周圍同事能夠及時發現并給予糾正干預。故意不安全行為觀察和反饋的核心：觀察/反饋。

三、BOS及相關方法的應用

1.BOS和事故三角形的應用。通過BOS，可以提高員工識別風險能力，改變員工忽視風險的心理預期，提高并強化員工的自我安全管理能力。根據不同的公司自身的事故特點，可建立相應的事故三角形，如果公司事故比較嚴重，則事故三角的頂端應該是死亡事故，依次下來為重傷事故，輕傷事故；如果公司的事故風險較低，可將事故三角的底部的事故進行細分，然后重新分配并制定事故三角?？傊?，事故的類型需根據公司自身的事故特點進行定義。事故三角能夠反映公司的事故率指標要求，事故率指標越細致，事故三角的底部類型越細。對事故三角的劃分后，通過BOS對不同層次的事故進行觀察和反饋。故意不安全行為的觀察：明確了安全行為是管理重點。首先不安全行為的觀察依據，是與事故預防相對應的。如果和事故預防關系不密切，列入觀察范圍就是浪費人力，將寶貴的時間花在沒有效果的觀察上。所以，不安全行為的精準識別非常關鍵。怎樣精準識別不安全行為，有賴于安全風險評估和安全操作規程。關鍵故意不安全行為的識別：首先從事故三角的上半部分開始分析，從發生了死亡事故/嚴重事故的故意不安全行為入手，對于已近發生的死亡事故，可以從公司的歷史事故數據中進行查找或者可以在相關行業中查找相關死亡事故的數據，學者研究表明，同類行業具有通用性。有的公司人員人數不多，可能在公司的歷史就沒有發生過類似事故，但是這并不代表不存在這些風險。不安全行為的反饋：發現有故意不安全行為，必須進行現場糾正，除非糾正會導致其正常工作安全。如現場沒有糾正而離開就是放縱故意不安全行為。

2.事故三角和處罰三角的應用。處罰三角與事故三角是一一對應的，首先通過對事故三角進行BOS分析處理，然后對應到相應的處罰三角。處罰三角底端對相應的故意不安全行為采取的手段和方式數量多、較為溫和，而隨著三角層級的上升，可用的處罰方式則越來越少，且表現出越來越嚴厲的處罰手段的特點。處罰應當體現出一定的回應性。三角的底層，一般使用頻繁的方式來糾正員工行為，比如培訓、教育、協商、調查、監督、考試。三角的中間位置使用中等頻次的方式來糾正，如罰款、調職、降職、開除。三角的最頂層一般采用法律制裁，包括民事制裁、刑事制裁或其他禁令處罰方式，但是應低頻次使用。

根據處罰三角，處罰的特點應當是：最初的干預應當采用溫和的、教育式的方式。當沒有達到預期的目的時，處罰應當逐步提升到最高層級。

四、結語

本文通過對故意不安全行為的不同劃分，構成事故三角，并通過對事故三角不同層次的BOS分析，得出對應的處罰三角。對不同層次的故意不安全行為采取不同的處罰措施來糾正員工的行為。對員工逐利，從眾行為，經驗主義，省能，逞能可能產生故意不安全行為的分析等。通過觀察與反饋及時地糾正員工的行為，并通過相應的處罰保持糾正行為的持續進行。

參考文獻：

[1] Erik H，Cognitive Reliability and error Analysis Method[M]. Oxford：Alden Group， 1998：132-136.

[2]張舒.安全心理與行為干預的研究[[J]，中國安全科學學報，2011， 21 （1） ： 23-29.

[3]譚波.2000-2010年安全行為學研究進展及其分析[[J].中國安全科學學報，2011， 21（12）：17-28.

[4]邵輝.安全心理與行為管理[M].北京：化學工業出版社，2011.6.

[5]黃趾洲.實施HSE行為預警觀察，防止人的不安全行為[[J].石油庫與加油站，2011（6）：21-24.

[6]徐小賢.從心理學角度研究人的不安全行為[[J].林業勞動安全，2008 （ 4 ） ：34-40.

[7]Ayres， Ian and John Braithwaite. Responsive regulation： Transcending the deregulation debate. New York： Oxford University Press，1992：101.

[8]胡春林.淺談安全生產目標激勵和獎懲機制在電力生產中的應用[J].湖南水利，2008 （5）81 ～82.

[9]史曉紅.生產安全未遂事件管理研究[D].首都經濟貿易大學，2008.