升級配套，進入航空體育2.0時代

劃地為“營”，突破機場局限。我國現有民用機場約200個。為了解決“飛起來”的問題，中心提出了“航空飛行營地”概念，并將其納入《國務院關于加快發展體育產業促進體育消費的若干意見文件中，中心規劃中的20000個航空飛行營地建成之后，不僅能夠解決“飛起來”的問題，還能夠讓航空運動愛好者“飛出去”。

換代跳傘飛機，升級發展動力。通過兩年半的努力，最終取得了國家財政部的支持，于2011年被列入國家財政經費供應計劃，預計撥款約7.5億元，在7年內陸續更新完成體育系統35架跳傘用老舊飛機。目前，已采購更新跳傘飛機20架。

安全是航空體育發展的生命線。經過三個“五年”規劃，航空體育系統的飛機機載設備、塔臺通訊設備基本滿足了空管要求，體育低空飛行監視管理平臺系統已基本建成。特別是在空管“十二五”規劃建設計劃中，航管中心在全國重點省市和地區分別建立31個低空飛行監視管理平臺，6部移動式低空監視管理系統并配置了500多部終端設備。

開發品牌賽事功能，為地方經濟社會建設服務。2009年開始，中心與山東萊蕪市人民政府合作，打造“中國國際航空體育節”品牌系列活動，成功打造了萊蕪“航空運動之城”的城市名片，活動舉辦地雪野旅游區的土地價值更是在幾年間增長了十余倍，企業入主萊蕪的投資規模超過300億元。真正做到了航空體育靠“貼近政府、貼近企業、貼近媒體、貼近百姓”實現快速發展的策略。

同時，中心還適應“互聯網+”時代需求，建立“去飛行”智能航空體育消費服務平臺。