230家航空公司、470個機場,80家旅游機構,110個國家和地區參會……史上最大規模的世航大會在成都落下帷幕,而大會效應正開始承接上演,在13000場一對一洽談中,成都一口氣簽下了9條國際定期直飛航線合作協議,將在未來一年內全部開通。依托世航大會,成都將進一步打通交通走廊、做強產業支撐、廣交天下朋友,加快融入“一帶一路”戰略,開創城市對外開放的新格局。
豐富完善的國際航線網絡是國際航空樞紐的重要標志,也是國際化大都市的重要指標。9月24-27日,聚集全球民航界、旅游界大腕的“奧運會”——第22屆世界航線發展大會在成都舉行。在超過40000平方米的展覽展示空間里,除了舉行展覽展示、航線戰略高峰論壇、旅游高峰論壇等活動外,最吸引人眼球的是一對一會談活動,一張張商務洽談桌后搭建起的卻是全球民航業界面對面的溝通平臺。

“我們客戶對開通莫斯科直飛成都航線的需求非常強烈”、“成都和奧蘭多兩地的旅游潛力都非常大,希望通過航線的發展帶動兩地旅游產業的發展!”……參加洽談的嘉賓們對一對一會談充滿熱情。
據悉,展館內一共設置了3個一對一會談區,面積共計約3200平方米,每輪會談約10到20分鐘。為了讓對談更高效,參與會談的雙方都是前期根據自己的需求自由配對。匹配成功后可根據預約的時間在對談現場直接切入主題,進行面對面的交流,節省了更多的時間,大幅提高洽談成效。同時,有些企業在會前來不及預約但是仍然有合作意向,在3個洽談區主辦方都設置了備用洽談座為這些企業提供機會。3天內,一對一會談共舉行約13000場,成為本屆世航大會的一大亮點。
作為本屆大會的承辦城市,成都令全球矚目,成為本屆大會上的關注熱點城市。成都重點與全球36家目標航空公司展開了一對一會談的同時,與來自埃塞俄比亞航空、國航、川航等6家國際國內航空公司簽署了9條國際定期直飛航線合作協議。根據協議,這些航線航點將在未來一年內全部開通。截至9月底,雙流國際機場航線總數達258條,通航城市199個,國際(地區)航線89條,航線覆蓋歐洲、澳洲、北美洲、非洲、中東及亞洲的重要樞紐城市。
這樣,今明兩年內,成都至悉尼、洛杉磯、紐約、馬德里、索契、亞的斯亞貝巴、迪拜、莫斯科、奧克蘭都將開通定期直飛航線。至此,成都洲際定期直飛航線將達到19條,一個“15小時交通圈”的國際航線網絡正在成都逐步變為現實。

世航大會開幕首日就一口氣簽下了9條國際定期直飛航線合作協議,既印證了成都航空發展優勢和潛力,又加大了成都的“空中絲路”航線網絡密度,將進一步推動成都的國家中心城市建設,鞏固和提升西部綜合交通樞紐的地位。
如今,成都天府國際機場已啟動建設,將于2020年投入使用,能夠滿足到2025年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降32萬架次的需求。成都成為繼上海、北京之后國內第三個擁有“雙機場”的城市。
第22屆世界航線發展大會已經落幕,但“成都機遇”卻從未停止,而是正以大開大合的氣魄跳出“盆地意識”、打破“西部宿命”,完成從“區域中心城市”向“國家中心城市”和“國際性區域中心城市”的躍升。
“成都會展業將堅持貫徹創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念以創新創業為主線,堅持會展業與三次產業融合發展,圍繞主導產業和四川省五大高端成長型產業、五大先導新興服務業和成都市六大戰略性新興產業搭建會展平臺,推動產業向集群化、高端化發展”。積極整合資源,大力申辦國際性國家級,專業性展會,以品牌化、專業化、國際化為發展方向,打造國際會展名城,助推國家中心城市建設。