國內(nèi)動(dòng)態(tài)

江蘇出臺條例擬將船舶修造業(yè)列入高危險(xiǎn)行業(yè)

3月28日，《江蘇省安全生產(chǎn)條例（草案）》提交省十二屆人大常委會(huì)第二十二次會(huì)議審議，條例中明確了園區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，并將船舶修造行業(yè)列入高危行業(yè)進(jìn)行監(jiān)管。

據(jù)了解，現(xiàn)行的《江蘇省安全生產(chǎn)條例》于2005年頒布施行，至今已有十余年，有些規(guī)定與上位法不盡一致，有的也不適應(yīng)安全生產(chǎn)形勢的需要。此前礦山、金屬冶煉、危化品、建筑施工四個(gè)為高危行業(yè)，現(xiàn)在增加了船舶修造業(yè)。船舶修造這個(gè)行業(yè)本身的危險(xiǎn)程度很高，江蘇又是造船大省，容易引發(fā)事故。列入高危行業(yè)后，船舶修造業(yè)的安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)更高，安全投入包括風(fēng)險(xiǎn)抵押金等，要求將更嚴(yán)。（來源：江蘇日報(bào)）

海工裝備市場到2025年需求將增至2600億美元

據(jù)悉，《中國制造2025重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖》（簡稱《技術(shù)路線圖》）對海洋工程裝備及高技術(shù)船舶制造業(yè)提出了目標(biāo)要求和六個(gè)方面的戰(zhàn)略支撐與保障。

據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)到2020年世界海洋工程裝備及高技術(shù)船舶市場需求約1700億美元，到2025年市場需求將增加至2600億美元。面對巨大的市場需求，《技術(shù)路線圖》對我國的海洋工程裝備及船舶制造業(yè)提出目標(biāo)要求，到2025年，成為具有一定影響力的海洋工程裝備及高技術(shù)船舶制造強(qiáng)國。

在發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)品方面，包括海洋空間綜合立體觀測系統(tǒng)、海洋油氣資源開發(fā)裝備、遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶、大型豪華游船等。以及水下生產(chǎn)控制系統(tǒng)、水下專用作業(yè)裝備與設(shè)備、船用LNG等氣體燃料供應(yīng)系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件也被寫入《技術(shù)路線圖》。

在戰(zhàn)略支撐與保障方面，《技術(shù)路線圖》提出了六大舉措，即加大海洋工程裝備及高技術(shù)船舶科研計(jì)劃投入，開展重點(diǎn)裝備和關(guān)鍵系統(tǒng)、設(shè)備研制，以及數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)應(yīng)用研究等。

在海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的推動(dòng)，以及軍民融合的加速推進(jìn)，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，海軍裝備市場將迎來千億級市場空間。擁有軍品資質(zhì)和核心技術(shù)的民營企業(yè)將在船舶配套、海事電子設(shè)備等國防訂單領(lǐng)域，獲得市場份額提升契機(jī)。（來源：國際船舶網(wǎng)）

首屆全國小學(xué)生水上交通安全知識競賽4月啟動(dòng)

據(jù)悉，以“水上平安交通，安全伴我成長”為主題的首屆全國小學(xué)生水上交通安全暨防溺水知識網(wǎng)絡(luò)競賽活動(dòng)4月1日啟動(dòng)，將持續(xù)至12月31日。

競賽活動(dòng)由交通運(yùn)輸部海事局、教育部基礎(chǔ)教育一司主辦，各地海事、教育部門承辦。競賽活動(dòng)采用互聯(lián)網(wǎng)在線競賽方式，專題網(wǎng)頁設(shè)置了“學(xué)知識”、“賽水平”等模塊，兼顧知識性和趣味性，輔以音頻、視頻、圖像等多媒體題庫，吸引和鼓勵(lì)小學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)平臺，學(xué)習(xí)和鞏固水上交通安全和防溺水知識，同時(shí)也為社會(huì)公眾搭建在線學(xué)習(xí)水上安全教育知識的平臺。活動(dòng)設(shè)立“學(xué)校組織獎(jiǎng)”、“海事體驗(yàn)獎(jiǎng)”、“鼓勵(lì)獎(jiǎng)”3個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，獎(jiǎng)勵(lì)參賽組織得力、參與熱情高的學(xué)校、師生和家長。最終獲獎(jiǎng)名單將于2017年“全國中小學(xué)生安全教育日”當(dāng)天公布。（來源：中國交通新聞網(wǎng)）

海上絲綢之路指數(shù)寫入“十三五”規(guī)劃

2016年3月16日，十二屆全國人大四次會(huì)議審議通過了《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》。《綱要》第五十一章第二節(jié)明確提出：“打造具有國際航運(yùn)影響力的海上絲綢之路指數(shù)。”此舉在我國“一帶一路”建設(shè)的戰(zhàn)略背景下，具有十分重要的意義，是我國爭取國際航運(yùn)地位和話語權(quán)的重要體現(xiàn)，也是我國構(gòu)建現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系、建設(shè)國際航運(yùn)中心的具體舉措。同時(shí)，海上絲綢之路指數(shù)（海上絲路指數(shù)）作為地地道道的“寧波智造”被寫入《綱要》。

海上絲綢之路指數(shù)（海上絲路指數(shù)）是寧波航運(yùn)交易所于2013年9月正式發(fā)布的衡量國內(nèi)外航運(yùn)和貿(mào)易市場行情的綜合指數(shù)，目前包括寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)和寧波航運(yùn)經(jīng)濟(jì)指數(shù)兩大系列指數(shù)。指數(shù)發(fā)布后，在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室海絲組指導(dǎo)下和寧波市政府及相關(guān)部門的大力支持下，于2015年2月被列入國家“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)工作之一；2015年10月，海上絲路指數(shù)的四條航線指數(shù)在波羅的海交易所官方網(wǎng)站發(fā)布，并成為習(xí)近平訪英期間中英雙方達(dá)成的重要成果之一。

為更好地建設(shè)海上絲路指數(shù)，寧波航運(yùn)交易所先后聯(lián)合寧波大學(xué)等院校共同成立了海上絲路研究中心、聯(lián)合浙江大學(xué)中國西部發(fā)展研究院成立了海上絲路航運(yùn)大數(shù)據(jù)中心并與中國物流與采購聯(lián)合會(huì)簽訂業(yè)務(wù)合作協(xié)議，共同研究海上絲路指數(shù)。（李聰 宋兵）

青島航運(yùn)服務(wù)協(xié)會(huì)成立

3月25日，由青島船東協(xié)會(huì)發(fā)起的青島航運(yùn)服務(wù)協(xié)會(huì)第一屆會(huì)員代表大會(huì)召開，標(biāo)志著青島航運(yùn)服務(wù)協(xié)會(huì)正式成立。項(xiàng)目落地后，將有助于加強(qiáng)航運(yùn)一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)，加快與制造、商貿(mào)流通企業(yè)的融合發(fā)展，努力打造和提升我國物流發(fā)展的新模式、新水平，為促進(jìn)和帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，發(fā)揮積極的作用。

航運(yùn)服務(wù)業(yè)是為海上運(yùn)輸船舶，航空運(yùn)輸及對外貿(mào)易服務(wù)的行業(yè)，主要有：港口、空港、船廠、船舶代理、引水、理貨、貨運(yùn)、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、場站、車隊(duì)、燃供、物料伙食淡水供用、污油水處理、醫(yī)院、銀行、保險(xiǎn)等。青島航運(yùn)服務(wù)協(xié)會(huì)成立將進(jìn)一步理順航運(yùn)服務(wù)業(yè)，加強(qiáng)行業(yè)管理，保證船舶的安全和貨物的順利進(jìn)出口，營造良好的市場環(huán)境氛圍。

據(jù)青島船東協(xié)會(huì)副會(huì)長秘書長王均耀介紹，青島航運(yùn)服務(wù)協(xié)會(huì)成立后將盡快健全內(nèi)部機(jī)構(gòu)，制定有關(guān)規(guī)章制度，研究制定發(fā)展規(guī)劃；加快企業(yè)會(huì)員發(fā)展，讓行業(yè)內(nèi)有代表性的企業(yè)加入到協(xié)會(huì)來；聯(lián)合政府各職能部門展開對航運(yùn)服務(wù)行業(yè)的調(diào)查研究，爭取政府部門對行業(yè)的指導(dǎo)和支持；定期組織主題活動(dòng)，加強(qiáng)行業(yè)各專業(yè)委員會(huì)的溝通和聯(lián)系，維護(hù)會(huì)員合法權(quán)益，促進(jìn)市場健康發(fā)展組織行業(yè)專業(yè)培訓(xùn)，提升行業(yè)服務(wù)總體水平，加大行業(yè)宣傳力度，全面提升社會(huì)影響。（董喬志）