DF8B型內燃機車電器故障探析

趙亮

摘 要：隨著社會的發展，人們的生活水平不斷地提高，人們對物品的要求不斷地增加，提高了貨物的流動性。在這種情況下，傳統的貨運機車已經不能滿足當前貨物運輸的需求，科研人員就研發出了DF8B型內燃機車，這種機車的使用提高了貨物運輸的載重量與運輸效率，使貨物能夠滿足人們生活的需求。而DF8B型內燃機車在特殊的運行環境下很容易產生電器故障，因此，本文就對DF8B型內燃機車電器故障查找的思路與方法進行了一定的分析，并對故障進行了簡單地分析，最后提出了一些對機車電器故障的改善對策。

關鍵詞：DF8B型內燃機車；電器故障；思路；對策

中圖分類號： U269 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）24-218-2

1 概述

在內燃機車的行駛過程中，電器系統在其中起到了重要的作用，如果其狀態不穩定經常地發生故障，并且發生在機車運行中不能得到及時的處理，就會導致機車不能順利地完成運輸牽引任務，對運輸秩序造成嚴重的影響。而DF8B型內燃機車作為我國貨物運輸應用廣泛的內燃機型，由于種種原因，在行駛的過程中往往會發生一些故障，使運輸的效率得不到有效地提高，因此，加強對DF8B型內燃機車電器故障的探析，為DF8B型內燃機車更好地運行提供了有利的依據，加強了我國貨物運輸行業的發展。

2 故障的查找思路與方法

2.1 查找思路

在DF8B型內燃機車中，由于加入了很多保護使其電器設計結構變得復雜，導致可能發生電器系統故障的處所增加，因此，機車檢修人員應該對內燃機的結構具有很深的了解，熟知機車中各個電器零件的作用，以使機車電器系統發生故障時能快速地尋找出來，對故障的處理提供有效的幫助。在內燃機車發生故障時，不要盲目地進行檢修，要冷靜地進行分析，要將當時電器故障發生時對機車產生的影響向當班司機進行準確了解，根據對故障現象準確的了解來確定故障發生的大概范圍，是控制還是執行電路的故障，然后，在這個范圍內再對電路進行檢查，確定出故障具體發生的電路，然后對該條電路進行逐步地檢查、測量，最終一步一地查找出電器系統的故障點。并且，電器系統有些故障還是習慣性發生的，對這些故障就利用日常工作中積累的經驗進行快速地排除。

2.2 查找方法

2.2.1 根據信息確定故障

在機車的行駛過程中，電器系統發生的故障有很多種，大部分故障都有很明顯的特征，例如筆者處理過一起電器設備故障，DF8B-5003機車運行途中發生燃油壓力低柴油機停機（換泵無效），造成機車燃油壓力低的原因有很多，乍一看你會覺得毫無頭緒，檢查的范圍太大。通過向司機了解當時的具體情況得知了1條很重要的信息，機車停機前有不調速的現象，因此，通過這條信息判斷出當時是RBC（燃油泵接觸器）故障，造成機車驅動器失電，機車不調速，燃油泵停泵（換泵無效）柴油機停機；還有一部分電器故障沒有很明顯的特征信息，在出現故障時就不能根據信息來對其進行有效地判斷，因此，在出現這種故障時，細致、耐心地進行分析，先確定檢查方向，然后再繼續下一步的動作。

2.2.2確定范圍再尋找故障

依據對故障現象的準確掌握，對故障的大概范圍進行一定的確定之后，就要對這一范圍內的電路進行檢查。在DF8B型內燃機車的電器系統中，電路主要分為主電路、勵磁電路、輔助電路、控制電路及照明電路5個部分，在檢查時，要對這5部分電路進行有效地了解，根據其作用的不同對其進行分類。例如機車的燃油壓力低，我們可以先將燃油泵開關閉合，對控制電路中是否有電流通過進行測量，如果在測量時發現有電流正常通過，就表明電器系統的故障發生在執行部分，如果沒有電流通過，那么就表明問題發生在控制電路。根據這種方法，可以很快地將電器系統發生故障的電路尋找出來，為下一步驟的故障點的查找提供了有效的依據。

2.2.3根據確定的電路進行故障點檢查

在進行完上一步驟后，將發生故障的準確電路尋找出來后，就要對這個線路逐步的進行檢查。首先，既要根據以往電路中各部位發生故障的頻率，來確定故障檢查的切入點，尋找出準確的切入點可以提高檢查的效率，根據筆者多年的工作經驗，將電路各個接點作為切入點最為合理。在檢查的過程中，首先就要對每條線路的接點進行檢查，將其作為主要的排查對象。比如在機車的運行過程中，出現機車能進行正常地換向工作，但是出現無壓無流問題時，這時就是勵磁電路中存在的問題，在檢查時首先要根據勵磁電路的電路圖將電路分段，這樣對電器系統進行有序地檢查工作，可以使故障點快速地尋找出來，增加了排除故障的效率。

2.2.4 根據故障“慣性”進行排查

在對具有“習慣性”的故障進行檢查時，就要求檢查人員對機車的原理要有很深的了解，了解機車內各結構的性能，掌握電器系統中每一個零部件的功能，同時，要對機車近期的質量狀態有全面的了解，準確地掌握機車近期常出現的故障。當出現這種故障時，就可以快速地進行排查，減少一些不必要的步驟，提高故障的排除效率。在DF8B型內燃機機車行駛的過程中，柴油機常常會出現轉速不調的故障，在出現這種故障后，檢修人員就可以根據以往的經驗判斷出是機車驅動器出現問題，將其進行替換之后就可以將這一問題解決，使得解決故障的效率大大地提高了。因此，在機車運行的過程中，如果慣性出現問題，就要對經常出現問題的部位進行檢查，提高檢修工作效率，減少機車設備故障、減少機車臨修停時，使運輸的效率得到提高。

3 電器故障簡要分析

DF8B型內燃機車作為主要的貨運內燃機車，其電器系統具有穩定的性能，能為運輸效率的提高提供有利的保證，但是在其正常地運行過程中，經常會碰到一些較長的隧道、大長的坡道，或者是一些嚴峻惡劣的自然天氣，這就導致機車的電器系統經常地發生故障，對物貨運輸造成了嚴重的影響。根據對DF8B型內燃機車多年的故障排查我們可以發現，DF8B型內燃機機車電器系統的故障中絕大部分又是由無流無壓引起的，導致機車在行駛的過程中突然卸載。因此，本文簡單地對無壓無流故障提出了一些改善對策。

4 機車電器故障的改善對策

在DF8B型內燃機車行駛過程中，最常出現的故障就是突然卸載無壓無流的故障，在出現這種故障時，可以安裝應急故障開關來進行解決，在低壓電器柜側面左側壁板中間安裝應急故障開關。

4.1 LLC電路應急開關

如果機車出現突然卸載現象時，卸載指示燈就會亮起，這時首先就要對LLC線路進行檢查，觀察相應的接觸器是否進行動作，如未發生動作就表示這一電路出現問題，這時將應急開K1關閉合，將手柄加載，卸載指示燈就會熄滅，機車就會正常的行駛，使故障得到解決。LLC電路應急開關的加裝如圖1所示。

4.2 LC電路應急開關

如果故障不在LLC電路，就要對LC線圈控制電路進行檢查，當其出現問題時，就會發現勵磁接觸器不吸合。這時就可以將應急開關K2閉合，將手柄加載，卸載指示燈熄滅，機車就會正常運行。勵磁電路應急開關的加裝如圖2所示。

4.3 加裝故障勵磁

在一些情況下，機車的勵磁1、勵磁2都出現故障，在這種情況下，使用上述的改善對策就解決不了問題了，這時就要在DF8B型內燃機電器系統加裝故障勵磁。在新的勵磁電路中，主要多加入了故障轉換開關GK，40A雙主觸頭直流接觸器1個，故障勵磁功率調節200Ω管型電阻1個。電路結構比較簡單，很容易進行操作。在機車出現故障時，只要將故障開關GK閉合，機車轉固定發電，就可以使用故障勵磁了。新勵磁電路圖如圖3所示[1]。

5 總結

通過本文的探討，對DF8B型內燃機車電器故障具有了一定的了解，在機車正常的檢修過程中，可以根據這一思路與方法對故障進行查找，減少了機車維修的時間，提高了維修的效率。同時，在對機車電器系統進行設計時，要考慮到故障的問題，在電路中安裝一定的應急開關以及故障勵磁加改，可以在機車勵磁系統出現故障時進行應急處理，保證了運輸安全。

參 考 文 獻

[1] 郭軍.關于對DF_（8B）型機車加裝故障勵磁的嘗試[J].鐵道機車車輛工人，2011（04）.

[2] 佘順緒.DF_（8B）型機車一級電阻制動轉二級時電阻制動失風的排查與分析[J].內燃機車，2010，02（07）：45.

[3] 郭軍.關于對DF_（8B）型機車加裝故障勵磁的嘗試[J].鐵道機車車輛工人，2011，04（11）：1.

[4] 陽立峰.DF_（8B）型機車柴油機調速電路分析與故障整治[J].鐵道機車與動車，2013，10（12）：40.