拖拉機(jī)故障與特征分析

湯明國(guó)

摘 要：拖拉機(jī)發(fā)生故障，一般表現(xiàn)出一個(gè)或幾個(gè)預(yù)兆，同一個(gè)預(yù)兆又可能在不同的現(xiàn)象中發(fā)現(xiàn)。因此我們想迅速、準(zhǔn)確斷定拖拉機(jī)故障，就必須掌握各種故障的特征和表現(xiàn)。指出了各種預(yù)兆特征代表的故障，從而幫助修理工和拖拉機(jī)駕駛員及時(shí)找到故障，及時(shí)修理，減少經(jīng)濟(jì)損失。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；故障；特征

中圖分類號(hào)：S219.07 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.08.051

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，拖拉機(jī)等不少農(nóng)業(yè)機(jī)器已走進(jìn)千家萬(wàn)戶，有機(jī)器的人越來(lái)越多，但懂修理的人不多。農(nóng)機(jī)戶最怕農(nóng)忙時(shí)機(jī)器出問(wèn)題，但是農(nóng)機(jī)具出問(wèn)題是有預(yù)兆的。拖拉機(jī)發(fā)生故障，往往會(huì)發(fā)出一個(gè)或幾個(gè)預(yù)兆，同一個(gè)預(yù)兆又可能有幾種不同的表現(xiàn)形式。我們要想迅速果斷地確認(rèn)故障，就必須撐握各種故障的預(yù)兆和表現(xiàn)。這些故障與特征，總結(jié)為以下幾種異常現(xiàn)象。

1 聲音異常

拖拉機(jī)的異常響聲是拖拉機(jī)故障的”信號(hào)發(fā)聲器”，是判斷拖拉機(jī)故障的主要依據(jù)，這是判斷拖拉機(jī)故障的表現(xiàn)形式。拖拉機(jī)一旦發(fā)生異常響聲，可以說(shuō)拖拉機(jī)的技術(shù)狀況發(fā)生了改變，但是對(duì)一般修理工和普通農(nóng)機(jī)手來(lái)說(shuō)，卻很難判斷異常響聲是從哪里發(fā)出的，故障在什么位置是難以判斷的。當(dāng)很多駕駛員聽(tīng)見(jiàn)拖拉機(jī)發(fā)出異常響聲時(shí)，要及時(shí)找專業(yè)修理人員修理，不能強(qiáng)制使用，避免造成重大經(jīng)濟(jì)損失。

2 溫度異常

如拖拉的發(fā)動(dòng)機(jī)各部件過(guò)熱，會(huì)反映在拖拉機(jī)機(jī)體上。發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)正常的溫度，這個(gè)溫度一般用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水來(lái)表示，也就是常說(shuō)的水溫，用水溫表控制。一般發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，水溫都維持在80～95 ℃之間，這個(gè)溫度參數(shù)不會(huì)有很大的差距，而是維持一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的數(shù)值。如果水溫超過(guò)90 ℃以上，會(huì)使機(jī)油變得過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)各潤(rùn)滑部位的油膜易破壞，配合運(yùn)動(dòng)副表面出現(xiàn)半干摩擦至干摩擦，會(huì)造成燒瓦、拉缸、抱軸現(xiàn)象。如果水溫過(guò)低，會(huì)造成氣缸溫度過(guò)低，氣缸內(nèi)的蒸氣凝結(jié)于缸體，與燃燒產(chǎn)物相遇變成腐蝕劑，并粘附在氣缸壁上，使缸套表面成腐蝕坑凹。

3 作用異常

作用異常是指拖拉機(jī)工作時(shí)與平常不一樣，如發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)，發(fā)電機(jī)不發(fā)電，拖拉機(jī)制動(dòng)失靈，離合器不分離，轉(zhuǎn)向困難等故障。造成啟動(dòng)困難的因素很多，低溫環(huán)境可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難，如果環(huán)境溫度正常或在預(yù)熱條件下仍然啟動(dòng)困難，很多故障都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，如燃油系統(tǒng)故障、進(jìn)排氣系統(tǒng)故障、啟動(dòng)系統(tǒng)故障等，其中燃油系統(tǒng)故障是造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難的主要因素。

4 尾氣顏色異常

發(fā)動(dòng)機(jī)技朮狀態(tài)良好，在正常工作狀態(tài)時(shí)，排氣管排出的廢氣為淡灰色，負(fù)荷略重時(shí)為深灰色。冬天啟動(dòng)拖拉機(jī)時(shí)都會(huì)排放白煙，這屬于正常現(xiàn)象。如果排氣管排出的氣體顏色是黑色或者藍(lán)色，或者不是冬季時(shí)排氣管排出白色氣體，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有燃燒不完全，燒機(jī)油，冷卻液竄入等問(wèn)題，一般都比較嚴(yán)重，需要立即修理。

5 出現(xiàn)異味

這里指的異味是一些焦糊味、柴油味。出現(xiàn)柴油味說(shuō)明油路漏油；出現(xiàn)焦糊味的原因很多，可能是離合器燒焦，拖拉機(jī)電路短路等。拖拉機(jī)電路短路時(shí)，會(huì)產(chǎn)生極大的短路電流，導(dǎo)致電源過(guò)載，導(dǎo)線表皮燒壞，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起火災(zāi)，所以出現(xiàn)焦糊味時(shí)一定要停下拖拉機(jī)檢查，不能繼續(xù)作業(yè)。電路短路的原因有：導(dǎo)線表皮損壞，并相互接觸造成短路；開(kāi)關(guān)、接線合、燈座等外接線螺絲松脫，造成與接線頭相碰；接線時(shí)不小心，使兩線頭相碰，導(dǎo)致線頭碰觸金屬部位等。

6 油料消耗異常

拖拉機(jī)在性能穩(wěn)定的情況下運(yùn)作，油耗一般是比較穩(wěn)定的，不會(huì)出現(xiàn)較大的波動(dòng)。但是如果出現(xiàn)一段時(shí)間內(nèi)柴油油耗突然升高，就要考慮拖拉機(jī)是不是發(fā)生故障。首先要排除駕駛員操作不當(dāng)因素和道路不好等因素造成短時(shí)間油耗升高，如果駕駛員操作和道路條件都沒(méi)有影響，很可能是拖拉機(jī)自身有問(wèn)題。或者是發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)工作不正常，或許是拖拉機(jī)行駛系統(tǒng)中發(fā)生故障増加行駛阻力，從而造成油耗升高。如果是機(jī)油消耗増加，并且排氣管冒藍(lán)煙，說(shuō)明機(jī)油竄入燃燒室燃燒了。

7 輪胎磨損不圴勻

輪胎是拖拉機(jī)與地面接觸的唯一地方，但是為了實(shí)現(xiàn)各方面的安裝規(guī)定，前輪有前束，后輪有后束，輪胎不可能垂直安裝在拖拉機(jī)前后軸上，前后輪安裝是有一定的參數(shù)值。安裝前后輪的這些參數(shù)出現(xiàn)偏差，輪胎就會(huì)出現(xiàn)不正常，不圴勻的磨損，如果覺(jué)得哪一個(gè)輪胎或者輪胎的某一部分磨損特別快，那么斷定是懸架系統(tǒng)出問(wèn)題。拖拉機(jī)輪胎的氣壓弱也會(huì)影響輪胎的磨損，如果發(fā)現(xiàn)某一個(gè)輪胎氣壓低，要及時(shí)檢查輪胎是否漏氣，如果是輪胎漏氣要及時(shí)修補(bǔ)，修補(bǔ)后加足氣壓。輪胎氣壓小，接觸面積大，就會(huì)加劇輪胎的磨損，導(dǎo)致輪胎壽命縮短。如果發(fā)現(xiàn)輪胎單邊磨損，主要是輪胎定位不正確引起。前輪的外傾角大時(shí)，輪胎的外邊緣磨損，外傾角過(guò)小或沒(méi)有時(shí)，輪胎的內(nèi)邊緣磨損。

8 出現(xiàn)“三漏”現(xiàn)象

拖拉機(jī)的“三漏”是指漏氣、漏油、漏水。如果出現(xiàn)“三漏”會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率變低，零配件加速磨損。如果出現(xiàn)“三漏”時(shí)要及時(shí)檢査修理。使用拖拉機(jī)時(shí)要先檢查停車的地方有沒(méi)有漏水、漏油；毎天出車作業(yè)前都要揭開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼檢查油路各部件是否漏油。發(fā)現(xiàn)停車地面和拖拉機(jī)的機(jī)體上有油漬，說(shuō)明漏油，要及時(shí)修理。如果發(fā)現(xiàn)漏水也要及時(shí)修理，避免燒干“鍋”。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣，很可能是氣門(mén)或氣缸內(nèi)活塞、活塞環(huán)間間隙過(guò)大引起，要及時(shí)修理。

參考文獻(xiàn)：

張文舉.農(nóng)業(yè)機(jī)械故障特征分析[J].農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)與裝備，2016（3）：100.