道路工程路面水穩層施工技術應用

鄭樹勝

[摘要]為實現道路工程規模的進一步擴大，推動整個道路建設事業的進步，必須重視施工方式、施工技術的合理選用。道路的水穩層是施工的主要內容，為此，必須在充分了解水穩層作用原理的基礎上，有效結合工程案例，做好施工準備及流程工作。

[關鍵詞]道路工程；路面水穩層；作用原理

文章編號：2095-4085（2016）07-0097-02

水穩層作為道路工程路面施工的重要內容，其施工技術水平的高低直接影響著工程建設的整體質量。因此，對于道路施工中水穩層的施工技術及其作用原理進行了深入探討。

1水穩層的作用原理

水泥穩定碎石層也被稱為水穩層，是指選取水泥固結級配碎石，利用壓實，達到工程養護的目的。其作用原理為選取級配碎石作為骨料，骨料空隙填充時可選取相應數量的膠凝材料及灰漿，根據嵌擠原理實施攤鋪、壓實作業。其壓實度與密實度相近，碎石之間的嵌擠鎖結原理為強度增加的依據。水穩層初期具有較高強度，伴隨齡期延長則其強度得以強化，并快速形成板體，由于其強度相對很高，水穩層形成后，則具有堅實的表面，是路面基層施工的最佳材料。

2工程案例

某道路工程主線按照雙向四車道設計，3m為中間帶寬，0.75m為路肩寬度。施工路段路面基層主要包含主線路面基層、匝道路面基層。按照由下到上的順序進行主線路面基層劃分，其涵蓋水泥穩定碎石底基層（30cm）、水泥穩定碎石基層（20cm）；按照由下到上的順序，匝道路面基層可劃分為水泥穩定碎石底基層（20cm）、水泥穩定碎石基層（20cm）。其中277194m2為主線路面水泥穩定碎石底基層施工量，266690m2為基層施工量；68545m2為匝道路面底基層施工量，65008m2為基層施工量。

3道路工程路面水穩層施工流程

3.1施工準備

（1）材料準備。水泥：一般選取普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥進行施工即可，要求水泥初凝時間必須超過3h，混合料內水泥劑量可控制在3%到4%之間。碎石：碎石粒徑應控制在6mm以上，壓碎值需不應大于30%。2MPa為水泥穩定碎石7d無側限抗壓最小強度，要求其壓實度必須控制在97%以上。水：一般選取飲用水即可。如需檢測水質，可對比分析水源水的水泥砂漿抗壓強度和蒸餾水的抗壓強度，當其在90%以下，則不得在水穩層施工中應用。

（2）其他準備。鋪筑底基層時，需由監理人員對所鋪路段質量進行驗收，確保其質量符合施工規定后即可進行施工。為保證級配碎石拌和質量，往往選取廠拌法進行施工。路面底基層施工前期，要求對路基壓實度、平整度等數據進行詳細檢查，并恢復中線，相隔10m在直線段上進行樁設置；相隔5～10m距離在平曲線段上進行樁設置；指示樁需分別設置在兩側路面邊緣以外0.3～0.5m范圍內的位置上；底基層邊緣設計標高可選取紅漆標識到指示樁上，并將鋼絲線掛在樁上，以此對攤鋪厚度進行嚴格控制。

3.2施工流程

（1）表面處理。在水泥穩定級配碎石底基層鋪筑前期，要求清理干凈完成填筑的路床上的雜物，并做好整平與壓實工作。如路基床面存在車轍、壓實不到位等問題應及時進行處理，如將表面翻松、挖除及相應施工材料摻加回填，并再次進行平整碾壓工作，以此確保其壓實度與施工規定相符。

（2）拌和。安裝拌和機前，應確保其布設位置的準確性，根據工程需求，本文選取連續式雙臥軸強制式拌和設備拌和施工材料，嚴格遵循配合比進行水泥、級配碎石的添加。拌和施工中，根據比例合理添加水，拌和機進料速度不得在完成所有材料拌和速率以上，卸料施工中也需對其速度加以控制，盡可能降低材料離析問題的大量出現，混合料在拌和后需及時用于攤鋪施工。

（3）攤鋪及振搗。在混合料運輸到攤鋪現場之后，首先要檢查混合料是否出現離析、沉淀現象，如果出現這樣的情況要進行重新攪拌。確保混合料無誤之后就可以進行攤鋪工作。一般情況下是將混合料直接倒入模板中，再通過人工將混合料攤鋪均勻，攤鋪的混凝土應該高于模板頂面高度。將混合料攤鋪平整均勻之后要進行振搗工作。一般會用到插入式振搗棒和平板式振動器對混凝土路面進行振搗施工。當采用振搗棒進行作業時，要確保其溫度滿足施工要求，并連續進行振搗，尤其是水泥混凝土路面的邊角和周邊，必須要對其進行強化振搗，直到路面沒有氣泡和水泥漿的出現、拌合物不出現下沉現象時，方可停止混凝土的振搗。但在振搗棒作業過程中，不允許將振搗棒猛插快拔，要輕輕進行使用，并且在拌合物中禁止大幅度移動振搗棒，以此避免儀器損壞。當振搗工作完成后，可以使用平板振動器對其進行拖振，且將平板振動器的時間控制在施工要求的范圍內。

（4）壓實。首先對底基層進行施工，本工程底基層為30cm厚，攤鋪時可分2層進行施工，為此可選取重型壓路機在攤鋪施工后緊跟平地機進行全寬碾壓施工。其順序為由低至高，由輕到重，由慢至快。根據試驗段確定數據與施工方式進行碾壓作業，碾壓施工中需重疊50%輪寬，后輪應在2段接縫位置之前。中間位置與兩側位置相比，其碾壓遍數應多出2到3次，如機械不易施工的位置，如死角、拐角等，可選取小型機械+人工的方式進行壓實作業。禁止在已經完成碾壓或正在碾壓的路段壓路機出現急轉彎、剎車現象，避免損壞水穩層表面。要求壓實作業完成后，表面沒有輪痕、凸出現象，具備良好平整性，保證壓實度在98%以上。

（5）接縫。縱接縫與橫接縫都屬于施工縫。因為橫接縫在施工過程中不可避免，同時也要確保道路路基的施工質量，因此要制定工作計劃，根據工作面的長度、碾壓、拌合等。保障施工縫的平整度，施工企業需要先進行橫向碾壓，再進行縱向碾壓。

如攤鋪機寬度充足，縱縫接縫在整幅攤鋪時不存在；如攤鋪機攤鋪寬度不夠時，可選取2臺攤鋪機按照前后順序同時進行混凝土攤鋪施工，且同時實施碾壓作業，這樣才能防止縱向接縫的產生。因本工程具有較多結構物，為防止橫向接縫問題出現，需將完成碾壓的尾部進行橫向垂直斷面挖設，隨后攤鋪機向壓實層端部返回，選取木墊板向虛鋪高度墊至，隨后進行新攤鋪混合料攤鋪。

（6）養護。壓實作業后可根據具體施工現狀進行養護時間的確定，一般情況下7d為底基層養護時間，可選薄膜等材料進行養護施工，該階段要求其一直處于濕潤狀態，相比最佳含水量，表面含水量應多出一些。

4路面水穩層施工注意事項

（1）水泥劑量要嚴格控制。如水泥劑量不足，則無法確保水泥穩定層施工質量；如水泥劑量過多，則成本增加，與施工經濟性原則不符，同時還會增加基層裂縫寬度及數量。為此，必須對水泥用量加以嚴格管控，只有這樣才能在提升工程的基礎上，實現經濟效益最大化。

（2）有效控制混合料含水量。廠拌混合料施工場地，要求每天指派專人對所有集料含水量進行詳細測定。按照施工配合比設計規定的含水量最佳值，與施工現場的溫度、濕度等因素充分結合進行混合料拌和用水量的準確確定。在攤鋪整形混合料時應對混合料的含水量進行及時測定，并在確保其含水量與最佳含水量規定相符的情況下，指揮機械設備進行及時碾壓施工，防止因含水量太高產生彈軟等問題，并對施工路面密度、強度造成嚴重影響。為此必須合理控制混合料含水量。

（3）在混合料拌和施工中，攪拌施工人員必須密切關注拌和機械操作現狀，確保施工過程中能夠連續攪拌施工。當出現異常情況無法攪拌時，需要及時與樁機械操作人員溝通，并及時恢復。除此之外，還需認真填寫施工記錄。管理人員需要將施工樁號、天氣情況、施工作業壓力、鉆機轉速等原始施工記錄進行認真填寫，為今后的道路維護提供依據。

5結語

綜上所述，隨著社會經濟的高速發展，大量新技術、新材料被廣泛地應用到道路工程建設行業，其在推動道路事業快速發展的同時，也導致了工程建設復雜程度的增加，因此必須不斷提升施工技術水平。水穩層施工技術作為道路工程建設施工的重要技術之一，只有提高施工技術水平、規范施工流程，才能將其功能充分發揮出來，實現道路工程經濟效益的最大化。

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