魯暢 潘強 龐明廣
據不完全統計,全國持有導游證的人數約80萬,但4萬億元的旅游市場規模分給導游群體的寥寥無幾。記者在調研中發現,近年來旅游市場競爭加劇, “三無問題”(無合同、無工資、無社保)、“兩黑一差”(黑導購、黑購物點、服務差)等現象長期存在,亟須行業規范。
規定難執行
多位導游、領隊告訴記者,近年來,中國旅游市場規模不斷擴大,從業者越來越多,加之在線旅游通過“燒錢”搶占市場,低價競爭在所難免。 “現在的旅游有自己的游戲規則,若不是先搭錢進去,沒有哪個導游會去計較那幾百塊錢。”
“組團社用低價吸引游客,再按人頭賣給地接社,地接社有‘賭團的性質,先墊付了交通、酒店和餐飲費用,通常這筆錢就要由導游先墊付。”從事出境游近10年的導游王宇給記者算了一筆賬:以歐洲30人團為例,出發前導游就要先墊付人頭費、當地酒店稅費等近4萬元。“不交這筆錢就領不到活,能不能掙回來、賺多少,全靠導游的‘本事了。”
胡偉是導游專科出身,在他印象里,導游要學的是歷史、文化、外語以及如何通俗有趣地為游客講解。“入行后才發現,導游要學的是怎么‘忽悠游客買東西、收回扣,別‘白忙乎好幾天,最后讓同行、司機都看不起。”
4年輾轉3家旅行社,從業十幾年來,胡偉始終堅信會“干不動導游了”再離開,但兜兜轉轉,起起伏伏,他還是在第3個“本命年”到來之前提交了辭呈。
采訪中,胡偉刷著“朋友圈”:“這個去年離職了,那個也準備不干了,都說活兒難接……”這幾年他看到很多為導游呼吁工資、社保的文章,旅游法也規定“旅行社應當與其聘用的導游依法簽訂勞動合同,支付勞動報酬,繳納社會保險費用”,“規定都有,但很難執行。”他有些無奈。
“上有政策,下有對策”。遇到法律規定的情況,一些旅行社反倒要求導游自繳一大筆錢,成了“自己給自己發工資、交保險、納社保”。“導游只能個人繳納33%的養老保險,這反而加重了導游的負擔。”在云南省騰沖縣,當地旅游局執法大隊相關負責人告訴記者。
“很多旅行社都采用彈性用工制度,平時有三四個導游,一到旺季就通過簽訂臨時的勞務合同吸納二三十名導游。很顯然,這些導游的薪資、福利等基本保障難以實現。”北京市旅游委副主任王粵認為,導游行業難以轉變為“幸福行業”,帶來很多問題。
陽光導游
入職13年來,桂林導游劉萌剛2015年站在了全國十位“最美導游”之列,他曾接待了近2萬國內外游客,無一例投訴,還贏得了包括多國政要在內的客人的贊譽。
劉萌剛還擔任桂林導游協會會長。早在2005年,他倡議全市導游拒接花錢買團的“填坑團”。“如果帶零負團,肯定是想盡一切方法使利益最大化,不是用心服務于游客。不接‘填坑團,是從源頭上消滅誘導客人消費的心理需求。”他舉例說,“我不喝酒,自然無酒駕!我不出門,哪來闖紅燈?”
在劉萌剛看來,導游行業是“外交名片”。他曾接待一對來自毛里求斯的母子。他們在桂林購買了約兩噸重的石獅子,把3000美元交給劉萌剛,請他幫忙把這對石獅子運回毛里求斯。
劉萌剛依諾將石獅子寄出之后,聯系對方要退回剩余的錢。對方來信說服他將余錢作為小費。女主人在信中寫道:“非常幸運認識你,因為你的真誠,使我們很放心讓你把物品托運回來。非常感謝你,并期待你有時間來游玩,我們可以當你的向導。”
采訪中,這樣的“陽光導游”不在少數,他們坦言,旅游正逐漸從奢侈品成為大眾消費品,但“服務”的價值不能被低估:“東方之星”事件,人們關注導游漂流了10小時最終獲救,卻沒人聽到他說“客人已經睡覺,他還沒有忙完,才得以在船沉的第一時間內迅速逃離的細節”……
改變管理體制
數據顯示,旅行社組織或接待的國內旅游人次雖逐年增加,但其市場比重卻在逐年下降,2010年至2014年,其占比分別為5.71%、5.19%、4.87%、3.95%和2.8%,自助游、散客化趨勢越來越明顯。
國家旅游局局長李金早此前表示,2016年導游管理體制將從行政化、非流動、封閉式管理向市場化、自由化、法制化管理轉變,并取消“導游必須經旅行社委派”的政策規定。
中青旅質監合規部總監李廣說,導游自由執業從供給側提供了一種全新的旅游服務和產品,不僅能滿足當前的消費需求,也能進一步挖掘出更多個性化的旅游需求,有利于激發市場潛力。
業內人士認為,放開導游自由執業,相當于允許導游干個體戶,這實質上是讓導游有權與旅行社公開競爭,直接提升了導游與旅行社之間的議價權,倒逼旅行社保障導游的收入。
三亞導游李永泉認為,導游、游客與旅行社是個平衡的三角關系。導游可以選擇游客,游客也能挑選導游。這意味著導游要攬到更多的活,就必須追求口碑效應,提高服務水平。