游客黑名單：促文明旅游

周慧敏 齊中熙

繼2015年國家旅游局出臺(tái)游客“黑名單”制度之后，部分航空公司、旅行社及景區(qū)近期都開始采取相應(yīng)跟進(jìn)措施。隨著游客“黑名單”約束力日益增強(qiáng)，不文明旅游行為者將品嘗更多苦果。

為提升中國游客的文明素質(zhì)，很多游客和管理部門開始行動(dòng)。國家旅游局、各地及相關(guān)旅行社等紛紛開展各種主題活動(dòng)。如國家旅游局開展“中國好導(dǎo)游·中國好游客”推選征集、“文明旅游隨手拍”“文明旅游背包行”“中國公民文明旅游公約大家定”等系列活動(dòng)。各地持續(xù)開展“文明旅游、禮貌乘車”活動(dòng)，成立旅游志愿者隊(duì)伍，在主要景區(qū)景點(diǎn)、旅游高峰時(shí)期，加強(qiáng)文明旅游宣傳引導(dǎo)，及時(shí)勸阻不文明行為。

懲戒行動(dòng)逐步推出

從公共場(chǎng)合大聲喧嘩、亂扔垃圾到景區(qū)內(nèi)隨意攀爬、亂涂亂畫，再到飛機(jī)上爭(zhēng)吵、打架鬧事，一到節(jié)假日和旅游高峰期，這些不文明旅游現(xiàn)象就集中顯現(xiàn)。抵制不文明旅游行為已成社會(huì)各界共識(shí)。

自2015年以來，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條圍繞旅游“黑名單”在采取多項(xiàng)措施，一張遏制不文明旅游的大網(wǎng)正開始形成。相關(guān)專家表示，這表明旅游“黑名單”開始長出“牙齒”。

在國家層面，2015年4月，國家旅游局頒布實(shí)施《游客不文明行為記錄管理暫行辦法》，將不文明游客公布于眾，截至目前已公布了4批“黑名單”，共計(jì)16名游客上榜。

行業(yè)規(guī)則在推進(jìn)。2016年1月，中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)頒布《民航旅客不文明行為記錄管理辦法》，將擅自打開應(yīng)急艙門、在航空器內(nèi)打架斗毆等十類不文明行為記錄在案，明確對(duì)不文明乘機(jī)行為說“不”。

在倡導(dǎo)游客文明出行的同時(shí)，旅游從業(yè)者也加強(qiáng)自我約束和外部監(jiān)督。2016年2月初，中國30家旅行社代表聯(lián)合簽署并發(fā)布《“依法合規(guī)、誠信經(jīng)營，共同維護(hù)旅游市場(chǎng)秩序”倡議書》，號(hào)召所有旅行社企業(yè)敬畏法律，規(guī)范發(fā)展，重約守諾，誠信經(jīng)營，致力于為旅游者提供優(yōu)質(zhì)、貼心、信得過的旅游產(chǎn)品和服務(wù)，樹立旅游經(jīng)營者和從業(yè)者的良好口碑。

此前，占國內(nèi)航空運(yùn)力80%以上的國航、東航、南航、海航、春秋航空5家航空公司簽署聲明，建立“旅客不文明行為記錄”，對(duì)不文明旅客采取一定限制服務(wù)措施。這是中國航空領(lǐng)域推出“黑名單”制度以來的首次大規(guī)模聯(lián)合行動(dòng)。

同時(shí)，越來越多的地方和企業(yè)也在自覺加入抵制不文明行為行列。北京市旅游委與首都機(jī)場(chǎng)航空安保公司此前簽署合作備忘錄，實(shí)行旅客不文明行為記錄制度。對(duì)于被列入“黑名單”的游客，北京部分旅行社將拒絕其參團(tuán)。

增強(qiáng)“黑名單”約束力

國家旅游局此前出臺(tái)游客“黑名單”制度，意在發(fā)揮震懾作用，但由于缺乏相應(yīng)處罰措施，約束力不強(qiáng)。國家旅游局監(jiān)管司相關(guān)負(fù)責(zé)人坦承：“難點(diǎn)就在對(duì)不文明旅游行為的懲戒上。”

業(yè)內(nèi)專家表示，旅游“黑名單”對(duì)提升文明旅游是重要舉措，但仍面臨兩大挑戰(zhàn)，一是如何真正發(fā)揮威懾力，二是要在全行業(yè)信息共享、相互支持，單靠一個(gè)環(huán)節(jié)單打獨(dú)斗不行。

專家指出，目前實(shí)施旅游“黑名單”仍有法律方面的短板，因此不論是航空公司還是旅游機(jī)構(gòu)，對(duì)“黑名單”上榜者只能采取“軟抵制”。春秋航空董事長王正華說，一些國家法律法規(guī)比較健全，而且執(zhí)行很嚴(yán)格，一旦在航空器上發(fā)生不文明行為或擾亂公共秩序的事件，涉事旅客馬上就會(huì)被“請(qǐng)”下飛機(jī)。但目前國內(nèi)在這方面的法規(guī)還不完善，處理起來比較尷尬。

不過，目前旅游相關(guān)環(huán)節(jié)“黑名單”制度的逐步建立，將在一定程度上形成事實(shí)上的硬約束。不少網(wǎng)民認(rèn)為，對(duì)不文明旅客“拉黑”并采取一定限制措施，可以倒逼旅客自律，進(jìn)而減少和避免不文明行為。

值得關(guān)注的是，5家航空公司究竟會(huì)采取何種針對(duì)“黑名單”乘客的限制措施，目前還沒有明確。王正華表示，具體措施還要等國家民航局和國家旅游局的最終決定。

此外，相關(guān)專家表示，建立“黑名單”制度的關(guān)鍵還要靠全行業(yè)的整體行動(dòng)，否則效果會(huì)打折扣，也不利于下一步更多細(xì)化的舉措推出。例如，有觀點(diǎn)認(rèn)為，此次5家航空公司聯(lián)合抵制不文明行為，但還有占國內(nèi)航空運(yùn)力約20%的航空公司沒有納入進(jìn)來。類似的問題目前在旅行社、景區(qū)等各環(huán)節(jié)都存在。

不文明行為應(yīng)區(qū)別對(duì)待

記者從國家旅游局了解到，2016年將細(xì)化《游客不文明行為記錄管理暫行辦法》，對(duì)游客不文明行為進(jìn)行分類，以更好推進(jìn)“黑名單”制度的實(shí)施。

“對(duì)于破壞社會(huì)公共秩序的行為，如果不采取強(qiáng)硬措施，實(shí)際是對(duì)遵守秩序公民的不公正。”王正華說，對(duì)于限制不文明旅客的態(tài)度一定要堅(jiān)決，發(fā)表聲明的5家航空公司會(huì)采取一致措施。

不過，無論旅游主管機(jī)構(gòu)還是航空公司，“黑名單”制度要真正發(fā)揮效力，法律撐腰才是硬道理。中國未來研究會(huì)旅游分會(huì)副會(huì)長劉思敏認(rèn)為，國家旅游局的游客“黑名單”制度只是行政規(guī)章，對(duì)游客處罰缺乏法律依據(jù)。而航空公司和乘客本身是平等的市場(chǎng)主體，航空公司不能對(duì)游客進(jìn)行“歧視”或區(qū)別對(duì)待。他建議，可以適時(shí)修訂旅游法，或者通過國家有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步進(jìn)行司法解釋，或者頒布旅游法實(shí)施細(xì)則。

雖然旅游各環(huán)節(jié)自發(fā)抵制不文明行為的“硬”措施越來越多，但專家認(rèn)為，“文明”二字涉及法律、道德和民俗多個(gè)層面，不能用一招去治理，“黑名單”只能起到一定的震懾作用，遏制不文明行為還需多管齊下、多方出力。

劉思敏說，對(duì)于法律層面的不文明行為，要通過和完善法律來解決，做到違法必究；對(duì)道德和民俗層面的，要加強(qiáng)教育和引導(dǎo)。一是家庭教育和學(xué)校教育，現(xiàn)在的學(xué)生是未來的游客，或者已經(jīng)成為游客，要把文明旅游教育納入其中。二是加強(qiáng)社會(huì)教育，加大宣傳力度，特別要通過媒體進(jìn)行積極引導(dǎo)。