農(nóng)機(jī)維修作業(yè)中存在的問題分析

王秀萍 張曉玲

摘 要：目前，我國(guó)農(nóng)機(jī)的維修質(zhì)量不高，拆卸頻繁，許多機(jī)器不是用壞的，而是修壞的。農(nóng)機(jī)維修不當(dāng)會(huì)造成機(jī)器原配合破壞，損壞機(jī)件，造成機(jī)器技術(shù)狀態(tài)惡化。通過對(duì)農(nóng)機(jī)維修作業(yè)中存在的問題進(jìn)行分析，旨在提高農(nóng)機(jī)維修的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：農(nóng)機(jī)維修；存在問題；質(zhì)量

中圖分類號(hào)：S232.8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A doi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.07.054

目前，全國(guó)農(nóng)機(jī)維修廠（點(diǎn)）有20余萬個(gè)，其中民營(yíng)與個(gè)體修理廠（點(diǎn)）數(shù)量占85%。農(nóng)機(jī)維修點(diǎn)設(shè)備簡(jiǎn)陋，維修人員技術(shù)水平不高，維修質(zhì)量差。據(jù)農(nóng)業(yè)部2007年調(diào)查，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）維修點(diǎn)修后的農(nóng)機(jī)使用壽命比原縣農(nóng)機(jī)修造廠降低1/3，其耗油率升高10%～20%，功率降低5%～10%。由于維修質(zhì)量不高，拆卸頻繁，小型拖拉機(jī)平均每年修理拆裝1.8～11次，許多機(jī)器不是用壞的，而是修壞的。農(nóng)機(jī)維修不當(dāng)會(huì)造成機(jī)器原配合破壞，損壞機(jī)件，造成機(jī)器技術(shù)狀態(tài)惡化。因此，必須引起高度重視。

1 任意改變墊片厚度

墊片雖然是一個(gè)小零件，在農(nóng)機(jī)上安裝使用墊片的部位和地方卻很多。墊片的種類有很多，常用的墊片有橡膠墊、毛氈墊、金屬墊、銅皮墊、石棉墊、軟木墊、彈簧墊等，這些墊片用來防止零部件配合面漏氣、漏電、漏水、漏油或者用于緊固配合面防止松脫。當(dāng)維修保養(yǎng)拆卸時(shí)，墊片一般都要更換，當(dāng)某個(gè)部位配合件磨損、技術(shù)狀態(tài)發(fā)生變化，有時(shí)要用增減墊片來調(diào)整。有的機(jī)手忽視墊片的作用，在制做使用墊片時(shí)，往往只注意墊片的幾何形狀，著眼于封閉防漏作用；對(duì)于其起調(diào)節(jié)作用的厚度，卻不以為然。在實(shí)際工作中卻常遇到，由于墊片的厚度選擇不當(dāng)，而使機(jī)車發(fā)生故障。

一臺(tái)小四輪拖拉機(jī)有排機(jī)油現(xiàn)象。機(jī)手聽人介紹說是機(jī)油壓力過高，加厚機(jī)油泵蓋處的墊片可使機(jī)油壓力降低，便不排機(jī)油了。他用白板紙做了兩個(gè)紙墊墊上，裝好后起著車不一會(huì)，就燒瓦了。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)他的機(jī)油泵墊的紙墊過厚，造成機(jī)油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子與泵體的端面之間的間隙過大，使機(jī)油沿此間隙泄漏；由于泄漏嚴(yán)重，機(jī)油壓力降得過低，供不上油，而導(dǎo)致燒瓦。最后把機(jī)油泵原來的墊片換上。又針對(duì)故障進(jìn)行分析，新車或新?lián)Q的機(jī)油泵，會(huì)因機(jī)油泵壓力過高而排機(jī)油；機(jī)車使用時(shí)間較長(zhǎng)，舊機(jī)油泵是不可能發(fā)生機(jī)油壓力突然升高排機(jī)油。一般排機(jī)油的主要原因是油面過高，氣門與氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重，或活塞環(huán)走對(duì)口。換了兩個(gè)氣門與導(dǎo)管，換了一套活塞環(huán)，結(jié)果不燒瓦也不排機(jī)油了。

所以說，對(duì)于墊片的調(diào)節(jié)作用我們不應(yīng)忽視，不能任意改變墊片的厚度。

2 盲目更換零件

聯(lián)合收割機(jī)故障的判斷和排除相對(duì)困難一些，有些維修人員一貫采用換件試驗(yàn)的方法，不論大件小件，只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件就要更換。一臺(tái)聯(lián)合收割機(jī)，加完油啟動(dòng)機(jī)車，就發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈。為了排除故障，維修人員拆檢了方向機(jī)，更換了安全閥、轉(zhuǎn)向控制閥等部件故障依然存在。最后檢查轉(zhuǎn)向油缸時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向油缸的兩個(gè)O形密封膠圈壞了，活塞桿也已彎曲。換上新密封膠圈，校直活塞桿故障就排除了。原來是前一天作業(yè)后在路上陷車，在拉車時(shí)不注意將活塞桿拉彎曲，工作時(shí)損壞了密封膠圈。因?yàn)檗D(zhuǎn)向油缸是雙作用式的，工作時(shí)一腔增壓推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，則另一腔必須從回油道回油。密封膠圈損壞以后，要轉(zhuǎn)向工作時(shí)則一腔來油竄到了另一腔，不能形成很大壓力差扭動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，而使轉(zhuǎn)向失靈不能工作。修理時(shí)一個(gè)一個(gè)更換零件的試驗(yàn)方法，往往把不該更換的零部件隨意更換了，增加了工作量，也增加了維修費(fèi)用。

3 不當(dāng)拆裝

拆裝時(shí)，若不按規(guī)定拆裝順序操作，或使用榔頭、鑿子、鐵棍等工具野蠻拆卸，會(huì)損壞零件。常見的有，打壞軸承、軸套、殼體件，破壞靜配合表面精度，零件變形等。農(nóng)機(jī)上的一些蓋、殼類零件，要求接縫嚴(yán)密，拆裝不當(dāng)會(huì)損壞密封，造成接合面翹曲、漏氣、漏水、漏油等。螺栓如果拆裝不當(dāng)，能造成一些大的故障。

有臺(tái)拖拉機(jī)在檢修后試車，啟動(dòng)著火不到10 min，就聽“咣當(dāng)”一聲，機(jī)車一抖就熄火不動(dòng)了。經(jīng)檢查是由于機(jī)手不懂操作規(guī)程，對(duì)機(jī)車上的螺栓都采取了“寧緊勿松”的做法，沒有用扭力扳手和一些專用工具。在上連桿螺栓時(shí)，扭力矩大大超過了規(guī)定限度，結(jié)果機(jī)車啟動(dòng)后，連桿螺栓受到各種交變應(yīng)力的作用而發(fā)生了折斷，使機(jī)體、連桿和缸套等零件損壞，造成了嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。因此，在安裝螺栓時(shí)用一般固定扳手上緊即可，不要亂加長(zhǎng)套管。因?yàn)榘馐值牧厥前绰菟┲睆胶吐菝睂?duì)方尺寸的需用力矩設(shè)計(jì)的，即能夠保證緊度，也不會(huì)緊壞絲扣。

4 裝配時(shí)不注意反正

機(jī)器或總成件裝配時(shí)，零部件裝反的情況時(shí)有發(fā)生，在維修農(nóng)業(yè)機(jī)械時(shí)，一些零部件裝配有著嚴(yán)格的方向要求，只有正確安裝，才能保證零部件正常工作。如一臺(tái)175型柴油機(jī)噴油泵凸輪的安裝。175型柴油機(jī)噴油泵凸輪是一個(gè)鑄造的零件，單鍵定位在凸輪軸上，無記號(hào)，正反都能安裝。凸輪旋轉(zhuǎn)面的最高點(diǎn)左右兩邊，一邊是陡坡面，一邊是緩坡面，端面一邊是平面，一邊有一個(gè)凸肩。在裝配時(shí)，常出現(xiàn)裝反凸輪，使柴油機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、冒濃煙、功率下降等現(xiàn)象。175柴油機(jī)噴油泵凸輪裝反，供油提前角改變40°～50°，故發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，因此，在安裝175型柴油機(jī)噴油泵凸輪時(shí)要特別注意，不要將其裝反了。因此，維修人員在裝配零部件時(shí)，一定要掌握零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向要求，不可想當(dāng)然盲目安裝。