拖拉機(jī)燃油系常見故障及使用注意事項(xiàng)

吳家洪

摘 要：分析了拖拉機(jī)燃油系的三種常見故障發(fā)生的原因，以提醒人們?cè)谑褂弥幸⒁鈱?dǎo)致故障發(fā)生的因素，強(qiáng)調(diào)拖拉機(jī)燃油系使用中要注意的事項(xiàng)。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；燃油系；故障

中圖分類號(hào)：S219.07 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A doi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.07.059

燃油供給系統(tǒng)是拖拉機(jī)的心臟，是車輛的動(dòng)力源，使用不當(dāng)會(huì)造成燃油系統(tǒng)漏油、氣堵、早期磨損等，導(dǎo)致柴油機(jī)不易啟動(dòng)、動(dòng)力不足、工作不平穩(wěn)、自行停車、排氣煙色異常、有異常響聲、飛車等故障。在日常使用中要注意改掉不好的使用習(xí)慣，堅(jiān)持采用科學(xué)的使用方法，減少拖拉機(jī)燃油系故障發(fā)生率。

1 燃油系常見故障

1.1 漏油

拖拉機(jī)燃油系漏油是比較普遍的現(xiàn)象。它不僅損耗柴油，還會(huì)影響拖拉機(jī)正常作業(yè)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，甚至熄火。漏油的原因如下：

（1）油管接頭漏油。低壓油路油管接頭漏油多數(shù)是銅或鋁墊片接觸不嚴(yán)而滲漏。高壓油管接頭滲漏，主要是配合錐面磨損形成溝痕，密封不嚴(yán)造成滲漏。

（2）螺塞漏油。主要是螺塞的螺紋損壞引起螺紋密封連接被破壞而滲漏。

（3）密封圈老化變質(zhì)漏油。在柱塞式噴油泵及分配泵上均裝有橡膠密封圈，密封圈是有使用壽命的，用一段時(shí)間就應(yīng)該更換，否則它會(huì)失去密封性能。

（4）油泵漏油。主要是柱塞與柱塞套間的間隙過大，燃油便會(huì)從間隙處向凸輪軸室中漏油，使機(jī)油稀釋，破壞了噴油泵的潤滑條件，加速零件的磨損。

（5）噴油嘴滴油。故障在出油閥上，主要是出油閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán)、出油閥卡死在開放位置、減壓環(huán)帶和密封錐面磨損嚴(yán)重等。

1.2 磨損

動(dòng)配合件磨損是避免不了的，但如果短期內(nèi)就造成三大精密偶件失效，就不正常了，屬異常磨損。造成燃油系主要配合件早期磨損的主要原因，是燃油不潔。燃油系零件早期磨損的危害如下：

（1）柱塞頭部、停供斜邊及柱塞進(jìn)、回油孔磨損，使供油量減少，噴油時(shí)間延后。若各柱塞副磨損不均勻，使各缸供油量不均勻，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。磨損嚴(yán)重時(shí)，不供油。

（2） 出油閥工作表面磨損，密封錐面和出油閥減壓環(huán)帶及與之相配合的內(nèi)孔表面磨損、出油閥偶件的密封錐面磨損，會(huì)引起供油量減少，噴油時(shí)間延后。減壓環(huán)帶磨損，會(huì)使斷油不干脆，噴油嘴滴油。

（3）噴油泵凸輪磨損，會(huì)造成供油時(shí)間延后，供油規(guī)律改變。軸承和軸頸磨損，會(huì)引起供油拉桿抖動(dòng)，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，也影響供油時(shí)間和供油規(guī)律。

（4）供油拉桿和襯套孔磨損，會(huì)使供油拉桿抖動(dòng)，引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)使調(diào)節(jié)臂與調(diào)節(jié)叉脫離，造成柴油機(jī)飛車。

1.3 氣堵

燃油系統(tǒng)進(jìn)入了空氣，造成燃油供給不暢或者中斷，進(jìn)而引起柴油機(jī)“缺缸”、工作乏力、啟動(dòng)困難或運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致中小油門時(shí)柴油機(jī)自動(dòng)熄火。氣堵的原因如下：

（1）輸油管老化。柴油機(jī)的低壓油路大量采用塑料管或者橡膠油管，隨著使用時(shí)間的延長，這些油管易老化變質(zhì)，空氣會(huì)從破損處乘虛而入。

（2）油管接頭墊圈不密封。油管接頭上的墊圈在使用中容易磨損、變形或者表面被拉毛，造成油管接頭處密封不嚴(yán)密，于是在燃油系統(tǒng)負(fù)壓作用下，外界空氣從輸油管接頭的墊圈處吸入油路。

（3）輸油泵失效。輸油泵發(fā)生故障不泵油，柴油依靠落差自流。當(dāng)噴油泵不斷將柴油壓送至噴油器，但是前方柴油補(bǔ)充不足，于是在噴油泵內(nèi)形成負(fù)壓，空氣便被吸入。

（4）噴油泵工作失常。柱塞套定位螺釘?shù)淖香~墊圈損壞或者丟失、多缸柱塞泵的限壓閥失效、柱塞副磨損嚴(yán)重等都會(huì)造成空氣進(jìn)入。

2 使用注意事項(xiàng)

（1）柴油的品質(zhì)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“健康”運(yùn)轉(zhuǎn)的保證，含有水分或雜質(zhì)的劣質(zhì)柴油會(huì)對(duì)柴油機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。將造成三大精密偶件使用壽命大大縮短。因?yàn)檫@些精密偶件精度是很高的，配合間隙只有0.002～0.003 mm左右；由于燃油中混有一定的機(jī)械雜質(zhì)，會(huì)引起磨料磨損，導(dǎo)致啟動(dòng)困難，排氣冒黑煙，馬力下降，油耗增加。所以對(duì)用戶而言，最好的辦法是慎重選擇加油站。

（2）不要在塵土飛揚(yáng)環(huán)境中加油。有些駕駛員在塵土飛揚(yáng)室外加油，使不少灰塵雜質(zhì)隨風(fēng)飄進(jìn)燃油中，污染油料，同樣會(huì)加速三大精密偶件的磨損。因此在室外加油時(shí)，最好采用密封加油法。另外，在加油時(shí)應(yīng)避開在塵土飛揚(yáng)環(huán)境中加油。在前一天收車后加油，使燃油得到進(jìn)一步凈化。

（3）柴油中不能摻入汽油。柴油中摻入汽油后，性能將顯著變差，導(dǎo)致啟動(dòng)困難，甚至不能啟動(dòng)。為改善柴油機(jī)低溫啟動(dòng)性，啟動(dòng)燃料不能直接加注于柴油箱中，以免引起氣阻甚至火災(zāi)。

（4）要定期清洗柴油粗、細(xì)濾清器。少數(shù)機(jī)手不定期清洗柴油濾清器，甚至長期不清洗，直至拖拉機(jī)在作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)嚴(yán)重冒黑煙，才去清洗，造成發(fā)動(dòng)機(jī)馬力不足，還會(huì)引起氣缸積炭。因此必須定期清洗柴油粗細(xì)濾清器。有些機(jī)手清洗柴油粗、細(xì)濾清器時(shí)，用抹布擦洗，這種方法清洗柴油濾清器是不妥當(dāng)?shù)摹Ｒ皇乔逑床粡氐祝锥氯麨V芯；二是易損壞濾芯。正確的方法是用毛刷順著濾芯紋路刷洗。另外，最好用打氣簡，將濾芯一頭堵住，另一頭放在柴油中吹洗。

（5）燃油管路的維護(hù)。在拆卸各管空心螺栓、更換燃油濾芯時(shí)，應(yīng)首先將接頭處、濾清器與殼體接合部位油污、塵土等用擦布擦凈，以防拆卸時(shí)有臟污或塵土進(jìn)入燃油管路中，造成故障。在安裝管路之前，應(yīng)將各管接頭、墊片、空心螺栓頭部平面及管接頭兩側(cè)平面仔細(xì)檢查，看是否平整，若已有壓痕不平，可用細(xì)砂紙鋪在平板玻璃上磨平。