析“綠道理念”在城市道路景觀設(shè)計中的運用

張偉

摘 要：城市道路是城市的框架，是城市景觀中必不可少的構(gòu)成要素之一。隨著國家經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，人們對生活的方式和觀念發(fā)生了改變，城市中的人們的快節(jié)奏生活影響著城市道路的規(guī)劃設(shè)計，已經(jīng)從單一的交通功能設(shè)計階段進入了以滿足快節(jié)奏生活的城市快速環(huán)道交通功能為基礎(chǔ)、具有設(shè)施完善的、以城市綠道生態(tài)景觀表達方式成為城市道路建設(shè)的新時代。

關(guān)鍵詞：太原城市道路；綠道系統(tǒng)；道路景觀；生態(tài)設(shè)計

0 引言

近年來，太原的城市面貌發(fā)生了巨大變化，特別是解決交通擁堵問題，為城市新建了快速中環(huán)路網(wǎng)。它的建成，對完善城市路網(wǎng)格局，便捷市民出行，特別是較長距離出行，具有重要作用。然而，在城市快速發(fā)展的過程中，太原在城市建設(shè)中也出現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的一系列問題，如土地開發(fā)強度大，公共開敞空間不足，市政道路排水設(shè)施不完善，城市硬質(zhì)景觀嚴重，空氣霧霾嚴重，親近自然的機遇少等。為了構(gòu)建太原市完整的城市道路景觀系統(tǒng)，促進太原經(jīng)濟發(fā)展的綠色轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)太原生態(tài)城市的建設(shè)，就此展開了對太原市城市道路景觀“綠道”系統(tǒng)規(guī)劃的研究。

1 背景分析

1.1 “綠道”概念及特點

綠道的概念來源于歐美國家，綠道是一種線性開放空間，它通常沿著自然和人工廊道建設(shè)，如河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路，或者在陸地上沿著由鐵道等改造而成的游憩娛樂通道。

綠道銜接了城市與城市、城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與農(nóng)村，串聯(lián)了城市及其周邊有景觀價值的自然風(fēng)景、人文歷史遺跡、地標景觀構(gòu)筑物、美麗鄉(xiāng)村、山水湖泊等，使其有關(guān)聯(lián)感，為市民從城市通向農(nóng)村，回歸田園，感受自然提供了有效的途徑。在區(qū)域和城市規(guī)劃領(lǐng)域，綠色廊道的主要作用是防止城市的無限制蔓延，同時為人們提供休閑娛樂的開放空間，從而保證城市的可持續(xù)發(fā)展。

1.2 國內(nèi)外研究成果分析

1867年由美國著名的景觀設(shè)計師F.L.Olmsted規(guī)劃完成的世界上第一個公園系統(tǒng)Boston Park System，其中的“公園道”被認為是美國綠道規(guī)劃的開端。國外綠道主要保護敏感的自然生態(tài)系統(tǒng)，主要是沿河流、海岸以及山脊線，維護生物多樣性并為野生動物遷移提供通道。綠道普遍具有生態(tài)保護、休閑游憩、社會文化和美學(xué)等重要功能。雖然國內(nèi)綠道理論思想可以追湖到多年前的周代，但現(xiàn)代綠道理論還是受西方理論影響較大。經(jīng)過多年的研究，自廣東省率先投入綠道建造后，我國多省市已經(jīng)開始推廣綠道網(wǎng)的建設(shè)。

中原地區(qū)城市綠道建設(shè)理論研究較少，張毅川等利用綠道理論對許昌市城市綠道規(guī)劃進行了構(gòu)建理論研究。王輝結(jié)合綠地系統(tǒng)規(guī)劃對鄭州近郊生態(tài)廊道建設(shè)模式進行了理論初探。研究范圍和深度上都有可深入的空間。而且，中原地區(qū)城市綠道建設(shè)實踐鮮見報道。[1]

1.3 太原“綠道”城市道路建設(shè)的意義

國外綠道建設(shè)起步較早，對我國的綠道建設(shè)具有較強的指導(dǎo)意義。首先，綠道的建設(shè)具有科學(xué)性，融合了生態(tài)學(xué)、地理學(xué)、規(guī)劃、給排水等多種學(xué)科，能夠?qū)崿F(xiàn)宜人宜居的優(yōu)越環(huán)境。其次，構(gòu)建綠道生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，能夠改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境和修復(fù)生態(tài)多樣性，提供生境。完善城市慢行交通系統(tǒng)，鼓勵居民利用非機動交通工具出行，倡導(dǎo)低碳生活。讓人們能夠親近自然，感受城市中田園般的生活環(huán)境，使城市融于自然。為市民提供更健康、更多內(nèi)涵的生活體驗。再次，通過構(gòu)建線性廊道，整合城市生態(tài)、人文資源，凝聚城市特色與魅力，帶動城市旅游業(yè)及商業(yè)持續(xù)發(fā)展，提高周邊居民收入，具有較強的經(jīng)濟價值。

2 構(gòu)建“綠道”城市道路景觀分析

2.1 生態(tài)廊道

綠廊系統(tǒng)是指綠道慢行系統(tǒng)兩側(cè)由一定寬度的植物、水體、土壤等構(gòu)成，以生態(tài)維育、生產(chǎn)防護、戶外休閑、安全防護等為主導(dǎo)功能，經(jīng)劃定需要加以保護的綠化控制帶。由綠化保護帶和綠化隔離帶組成，是綠道的生態(tài)基底。

2.2 慢行交通系統(tǒng)

慢行系統(tǒng)包括步行道、自行車道、綜合慢行道，可根據(jù)現(xiàn)狀選擇其一建設(shè)，一般應(yīng)建設(shè)自行車道，生態(tài)型、郊野型綠道可建設(shè)綜合慢行道。在當下快節(jié)奏的現(xiàn)代生活狀態(tài)中，散步、慢跑、騎自行車、垂釣等已成為城市生活中放松身心的重要休閑方式。

2.3 節(jié)點營造

生態(tài)廊道區(qū)節(jié)點的營造，包括休閑空間、城市歷史風(fēng)貌區(qū)等。休閑空間為居住附近的居民提供散步、慢跑等健身場所。獨特的城市歷史風(fēng)貌區(qū)，突出本土文化的標識感，讓人很容易捕捉到城市風(fēng)貌的信息，增加人們對本土文化的認識與傳播。使游覽者能了解到城市的景點信息，欣賞到城市的獨特美景，提升城市整體的旅游形象。

2.4 空間格局

太原市道路的建設(shè)，整體上解決了道路的擁堵問題，改善了居民的生活條件，同時，道路的建設(shè)大大增加了車流量及車的購買量。但是，城市環(huán)境污染問題也逐漸加重，道路和橋梁景觀的硬化過度，橋下面的空間格局較混亂，使得整個城市處于一種灰色空間狀態(tài)。所以，充分利用橋下空間，合理管理橋梁排水，已達到高架橋整體空間格局的生態(tài)化。例如，橋下空間格局可劃分為臨時停車場、公共休閑空間、特殊群體空間等。

2.5 生態(tài)排水

近年來，太原市受到降雨天氣的影響，一到下雨，好多路段出現(xiàn)大量積水，由于道路排水系統(tǒng)不完善導(dǎo)致交通癱瘓，行人倉促，造成街道的混亂。因此，要建立綠色生態(tài)排水系統(tǒng)。

綠色街道運用路緣石延伸區(qū)域來收集街道雨水徑流。傳統(tǒng)的綠化帶和路緣石高于路面，常被用來管理交通和保護便道。所以，要設(shè)計低于路面的綠化帶，確保街道雨水徑流的收集、減緩、凈化和滲透。

把綠化帶做成U型的地表土儲水槽，低于道路，里面種植根系發(fā)達的植物，依據(jù)不同的降雨量，雨水從有孔的路緣石進入綠化帶或達到U型綠化帶最大的儲水容量，直到被植物和土壤吸收，或通過地勢的高差從一個單元到另一個單元，最后被植物和土壤吸收。街道雨水徑流入口處放置鵝卵石，以減少水流對土壤的沖刷，讓雨水平緩地流入U型綠化帶，被多品種植物減速、凈化和滲透。

高架橋的排水運用排水管道直接排入橋下低于路面鋪設(shè)有植草磚的停車場和植物區(qū)，既減輕了當?shù)匚鬯幚硐到y(tǒng)的壓力，也達到了生態(tài)排水的功能。形成了一個集雨水收集、滯留、凈化、滲透等功能于一體的生態(tài)處理系統(tǒng)，并營造出自然優(yōu)美的街道景致。

3 結(jié)語

在城市不斷的加速建設(shè)過程中，要注意城鄉(xiāng)結(jié)合，發(fā)展城市綠道，促進城鄉(xiāng)生態(tài)穩(wěn)定，突出地方自然特色，來構(gòu)建具有集游覽、休憩、運動為一體的具有科學(xué)內(nèi)涵的城市生態(tài)綠道。

通過對太原市的道路改建，新建道路的考察、研究，從景觀設(shè)計角度出發(fā)，分析太原市的綠道建設(shè)系統(tǒng)。通過研究國內(nèi)外綠道的起源、發(fā)展、實踐，進行對比，構(gòu)建完善的景觀綠道系統(tǒng)。根據(jù)所發(fā)現(xiàn)的問題，來分析太原市建設(shè)道路的具體問題，最后提出自己的一些解決意見。本次研究還有諸多不足，期望能在接下來的學(xué)習(xí)和工作中，不斷地研究理論，結(jié)合實踐，構(gòu)建出具有可持續(xù)發(fā)展、適合當?shù)赝晟频木坝^綠道系統(tǒng)。

參考文獻：

[1] 薛永卿，劉志芳，薛楓.城市綠道建設(shè)的新探索及思考——以鄭州市兩環(huán)十七放射綠道建設(shè)為例[J].城市綠地系統(tǒng)，2013.

[2] 郭巍，侯曉蕾.城市綠色廊道的生態(tài)規(guī)劃方法探究[J].中國人口·資源與環(huán)境，2011.

[3] 張云彬，吳人韋.歐洲綠道建設(shè)的理論與實踐[J].中國園林，2007，23（8）.

[4] 林海，熊志遠.具有綜合功能的城市生態(tài)綠道規(guī)劃——以嘉興生態(tài)綠道為例[J].園林，2011（7）.