直流滑線的工作原理及其在天車上的應(yīng)用

崔凱 陳新 楊斌

摘要 在簡要介紹了直流滑線系統(tǒng)的工作原理后，對直流滑線設(shè)備的安裝與操作進(jìn)行了介紹說明，最后以一工程實(shí)例驗(yàn)證了直流滑線系統(tǒng)在天車應(yīng)用過程中的優(yōu)良工作性能水平。

關(guān)鍵詞 直流滑線 整流 停電保磁 天車

天車的電磁系統(tǒng)在鋼廠主要用于吊運(yùn)成品鋼﹑鋼坯﹑鋼錠等材料并需停電保磁的場合。以往天車的電磁系統(tǒng)都是整套安裝在天車上，在天車的使用過程由于車體震動較大，容易造成變壓器的損壞，。天車的直流滑線技術(shù)可以為天車的吸磁系統(tǒng)可以提供穩(wěn)定的直流電源，。

1直流滑線系統(tǒng)的工作原理

1.1直流滑線的控制部分，由整流部分和充電部分構(gòu)成。

1.1.1整流部分：

由3相AC380V電源經(jīng)整流變壓器降壓，并經(jīng)三相橋式整流，輸出直流220V電壓，向滑線送電，為起重電磁鐵提供正向勵磁和反向消磁電源。吸料時，1KM吸合，整流橋輸出電壓正向給起重電磁鐵勵磁。放料時，1KM釋放，2KM吸合，電壓反向饋入電磁鐵，達(dá)到反向消磁的目的，消磁時間由1KT 延時釋放的時間確定，見圖1、圖2。

1.1.2 充電部分：

由3相AC380V交流輸入，經(jīng)整流變壓器降壓，通過三相智能整流模塊整流，三相智能整流模塊由控制板提供控制，給蓄電池提供0～260V可調(diào)節(jié)的充電電壓；對蓄電池組進(jìn)行自動充電，并具有過充、過放保護(hù)功能，見圖3。

2直流滑線系統(tǒng)的設(shè)備安裝與操作

2.1設(shè)備安裝：在確保安全距離的情況下，將角鋼滑線安裝在天車梁腹板的加筋肋板上，通過電纜將直流電源引到滑線上；整流設(shè)備、停電保磁設(shè)備、蓄電池及蓄電池箱安裝在地面便于維護(hù)通風(fēng)條件較好的地方，減少天車行走過程中，車體震蕩對設(shè)備的損傷；表計箱、控制器安裝在駕駛室或操作室內(nèi)；電笛安裝在駕駛室或操作人員容易聽見的地方。

2.2吸料操作：為保證安全，首先應(yīng)將控制器手柄置"放料"位置，檢查電源是否符合要求；觀察充電狀態(tài)、充電電壓、充電電流，當(dāng)充電狀態(tài)強(qiáng)充轉(zhuǎn)變?yōu)楦〕潆姞顟B(tài)一定時間后，表明蓄電池充電已充滿，隨時可以投入運(yùn)行，將電磁鐵運(yùn)行至被吸物料上，將手柄置"吸料"位置，吸取物料，將電磁鐵運(yùn)行至應(yīng)放物料位置，將手柄置"放料"位置，電磁鐵放料，放料時間為2到3秒。

2.3停電試驗(yàn)： 將電磁鐵所吊物料運(yùn)行至指定位置過程中，如遇電網(wǎng)停電或主整流部分故障，使饋至電磁鐵電壓下跌到一定值；或人為關(guān)掉電源，備用電源立即自動投入，以保證被吸物料不致落下，表計箱中指示燈亮，電笛鳴叫報警。

2.4上述操作完成后，則可將電磁鐵下至指定地點(diǎn)，將控制器手柄至"放料"位置，放下物料，將自動空氣開關(guān)關(guān)掉，以免不必要的放電和意外故障發(fā)生。

3 應(yīng)用效果分析

為了體現(xiàn)直流滑線技術(shù)在實(shí)際使用過程中的優(yōu)越性，通過某鋼廠天車吸磁系統(tǒng)中使用直流滑線技術(shù)的前后進(jìn)行比較試驗(yàn)，獲得對應(yīng)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖所示：

從統(tǒng)計圖中可以看出，自7月份直流滑線系統(tǒng)投入使用后，天車吸磁系統(tǒng)運(yùn)行情況良好，故障停機(jī)時間顯著減少。

4結(jié)束語

直流滑線技術(shù)的投入使用，大大降低了天車吸磁系統(tǒng)的設(shè)備故障停機(jī)時間，設(shè)備的損耗量明顯減少，對應(yīng)的維護(hù)工作量大大減少。達(dá)到了降低故障停機(jī)時間、提高穩(wěn)定運(yùn)行效率的目的。

參考文獻(xiàn)

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