讀者來信

The Best Letter of the Month

本期的最佳來信，我們挑選了眾多對上期各版面有迫切表達需求的讀者朋友的來信，你們的建議是我們繼續改進的最大動力。

《迷人大玩具》這篇試車的照片太棒了，很少看到國人試車能拍出這么精美的照片，該車我也關注了不少時間了，當看到這篇全方位的評測后更堅定了我的買車信念，相信用不了幾個月，我就能開上這輛明黃色的大玩具了！

南京 Jude

我自己開著老款的馬自達2，當看到這篇昂克賽拉的油耗評測時倍感親切，新的馬3確實在各方面都要超越老款馬3，在了解到新的發動機技術帶來的油耗上的實質提升后，讓我對這部車相當心動，準備再攢兩年錢，等換代的時候買一輛屬于自己的昂克賽拉。

西安 凌毅

《編輯部評車》歷來都是我買回雜志第一時間看的欄目。這里有所有編輯老師對一輛車的中肯評價，其中我特別喜歡余老師的點評，他幾乎每期都會對所評車型給出相當辛辣且真實的評價，我很喜歡這種“毒蛇”風格，希望能在這個欄目里看到更多更多元化的評價。

山東 劉庭

Q：老師好。我很喜歡沃爾沃這個品牌。但我覺得S80L還是不夠大氣。聽聞今年有可能國產新的S90，請問消息靠譜嗎？

江蘇讀者 石毅

A：很抱歉，沃爾沃S90確實會在今年引入國內，但恐怕多數是以先進口后國產的方式，如果想要更大氣的沃爾沃旗艦級轎車，恐怕得等到2017年國產加長版S90L的上市了。

Q：請問國產的2系休旅車怎么樣，我們一家五口人，兩個小孩；一個老人，值得購買嗎？

杭州讀者 Total

A：首先，我們必須告訴您這部2系休旅車并非一部實實在在的MPV，準確地說是一部緊湊型MPV，因此，如果您想獲得舒適的后排乘坐體驗，這部車或許并非上佳之選。當然了，如果您是考慮在這個價位上，能買到豪華品牌多功能車，那么買這部車完全沒有問題它的1.5T發動機后勁不足，無法讓你體驗那種暢快的駕控體驗，再加上前驅的限制，這更大程度上是一款保姆車。

Q：請問觀致這個品牌怎么樣，為什么路上車那么少。我自己試駕過觀致3覺得這是款不錯的車呀？

上海讀者 Limous

A：這個問題觀致高層也不只一次問過媒體與消費者，似乎在自主品牌的轎車里，觀致成了“叫好不叫座”的代名詞。記得在2011年11月28日，奇瑞汽車有限公司與以色列集團按照50：50投資成立了獨立合資汽車企業，并正式冠名觀致（Qoros）后，其對自己的定位很清楚，“觀致品牌從零開始，沒有歷史束縛，完整和獨立運營的能力形成了其獨特的商業模式，致力打造符合歐洲最高質量標準的產品。其剛上市的第一款車便獲得了ENCAP的全五星安全認證，算是國產車里的頂級安全水準了，且其單車的品質、用料等也相當不錯。然而由于其終端建設情況不佳、品牌缺少亮點、品牌知名度不足等原因，使得其品牌產品一直沒能獲得足夠多的消費者的關注，拿一句很打趣的消費者的觀點來，“這輛觀致3試駕下來給我的感覺相當舒服，我們還是去買更便宜的朗逸吧”。由此可見，價格與品牌認知度起碼在中國汽車市場還是相當重要的購車因素。

Q：請問如果邁銳寶應該買哪個配置比較好，在糾結買2.0升自吸還是買1.6升渦輪增壓的，請老師們幫我解惑。

鹽城讀者 姜罔玉

A：各有各的好處吧，如果您是一位崇尚地板油起步的年輕小伙，那么指導價在18.99萬元的1.6T自動豪華版絕對是不二之選，當然，與之匹配的是稍高的后期保養費用。而如果您已組建家庭，那么還是推薦您老老實實買指導價在17.99萬元的2.0升自動豪華版。對了，目前1.6升排量以下購置稅減半政策仍未結束，至于怎么選就看您個人的用車習慣與預算了。

Q：請問比亞迪唐這輛車靠譜嗎，現在買唐還有優惠嗎？

上海讀者 Limouse

A：目前來看，唐的技術雖說仍停留在簡單的增程式電動車，與合資品牌，諸如豐田這類混動車，在混動領域還有不小的差距。但作為上下班用車，如果充電方便的話，確實能為車主省下一筆不菲的開支。目前上海本地的政策是國補3萬元，地補在、萬元左右。且只能買到最高配置、指導價在27.98萬元的四驅旗艦型。

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