筒倉滑模施工技術及質量控制淺談

馬耀華

摘要：滑模施工因其施工連續性好、施工進度快、外觀質量好等特點，能夠使建筑結構整體性能得到有效提升，在混凝土施工中得到了廣泛的應用。本文筆者結合自身工作實踐對筒倉滑模施工的質量控制做了簡要探討。

關鍵詞：筒倉；滑模施工；質量控制

中圖分類號：TU755.2 文獻標識碼：A 文章編號：1674—3024（2016）05—82—02

引言

滑模施工技術是一種高效的建筑施工技術，在鋼筋混凝土工程中該工藝有著十分重要的作用，滑模施工不設水平施工縫，施工連續性好；施工進度快，輔助性材料消耗少；混凝土表面平整度高，外觀質量好，混凝土缺陷處理工作量小。采用滑模施工工藝，其建筑結構整體性能可以得到有效提升。

1筒倉滑模施工質量控制

滑模施工技術在筒倉中的應用較為廣泛，下文以某原煤筒倉為例，筒倉外徑15m，壁厚350mm，凈高36m，為確保工程快速、優質、安全、高效的施工，經過方案優選決定采用技術先進、快速優質的滑模施工工藝。

1.1平臺上物料的堆放

平臺上物料的堆放必須滿足以下的要求：第一是保證平臺上盡量少堆放物料，如果必須要堆放的話必須要堆放均勻；第二提升過程中，平臺上的人員應分散開，避免集中在一處；第三是在空滑期間，要盡量減少施工人員，杜絕在平臺上堆放物料。

1.2鋼筋和預埋件施工

鋼筋在后臺加工成型后，要按規格、長度、使用順序分別進行編號堆放。在進行鋼筋的吊運過程中（包括支承桿），要保證鋼筋重量不超過1t，只允許吊到內操作平臺上，并分為兩處進行對稱式的堆放。

首段鋼筋的綁扎，可在外模安裝前進行，其后鋼筋則需隨模板的提升穿插進行。為確保水平鋼筋的設計位置，在環向每隔3m設置一道兩側平行的焊接骨架（也就是“小梯”）。此焊接骨架的位置應該和提升架的位置錯開。筒倉滑模施工過程中，在任何情形下，在混凝土面上至少要能見到己綁扎好的一層水平筋。對豎向鋼筋進行綁扎后，要在其上端使用限位支架作好臨時固定。鋼筋彎鉤應背向模板面。此外必須要做好鋼筋保護層措施。

確保預埋件的留設位置與型號的準確，為避免遺漏，在操作中可采用清號的方法逐層留設。模板滑過預埋件后，應立即清除表面的混凝土，使其外漏。

1.3門窗洞口及預留洞的留設蕌

孔洞留設可依照孔洞的具體形狀，使用木材及聚苯乙烯泡沫塑料，薄膜包土等材料，制成具有足夠剛度的孔洞胎膜，胎膜厚度應比模板上口尺寸小5mm～10mm，并與結構鋼筋作牢靠的固定。在胎膜出模后，要及時對位置進行校對，適時將胎膜拆除，預留孔洞中心線的偏差要控制在15mm之內。

1.4混凝土施工

混凝土澆筑前，要徹底的清理升起的滑動模板表面，認真檢查無誤后方可進行澆筑。一般而言，筒壁要進行連續的澆筑，不允許留下施工縫。

混凝土主要利用拖式泵輸送，可先將混凝土泵送到內操作平臺的分料漏斗上，再用人工推車均勻分送入模內。砼入模后，使用插入式振搗器振實，每層層厚300mm，為便于結合，振搗器應插入下層深度約為50mm左右的砼內，振搗器不得直接觸及支撐桿、鋼筋或模板?；炷恋臐沧⒈仨氁勒諊栏竦南群箜樞?，并按計劃對澆灌方向作均勻變換。在夏季高溫季節，應先對陰面進行澆灌，然后對陽面進行澆灌；先對墻角、壁柱、門窗洞口的兩側澆灌，后對直墻澆灌；先對較厚的墻澆灌，后對較薄的墻澆灌：要保證每模內的荷載均勻并且保證模板提升時強度一致。

每次提升后，要對砼表面進行抹面壓光（使用從砼內砂漿），出?；炷烈龅交ㄍ?、抹壓同步。在混凝土出模以后先使用用毛刷沾水在其表面進行第一遍涂刷；再使用木抹完成第一遍粗壓；隨后可用鐵抹進行細壓，從而達到混凝土表面平整的效果；最后還需使用毛刷沾水沿著筒倉豎直的方向涂刷一次。

對于滑模泵送混凝土的塌落度控制范圍應保持于140mm～200mm，其凝結速度必須和模板滑升速度相適應?；ｍ艔娜肽补嗟介_始滑升的時間長度可控制在7到8h，每層從綁扎鋼筋到砼澆灌完時間控制為1.5到2h?；Ｊ┕で?，砼配合比要通過滑升模擬試驗來確定，在滑模施工之前完成，可適度進行調整。在滑模砼養護期間為保持其表面的濕潤可通過澆水實現，其養護時間不應低于7d。

1.5模板的滑升蕌

滑模施工的主要工序無疑是模板的滑升，一般而言，模板的滑升均分為初滑、正常滑升和完成滑升階段。

①初滑階段需注意：初滑是在砼分為4層澆灌到模板高度之后開始進行的，先完成1～2千斤頂的提升，隨之檢查滑模裝置以及砼的凝結狀態，確定沒有異常后，才能進行正常滑升。

②正常滑升階段：此過程中，兩次提升時間間隔應不大于0.5h，滑升中所有的千斤頂都要充分進油，排油。其問如果出現油壓升高至1.2倍的正?；ぷ鲏毫χ?，千斤頂還沒有升起的狀況時，必須立即停止提升，馬上排查原因解決問題。正?；倪^程當中，必須保持操作平臺的水平狀態，每滑升300mm的行程，可采用限位卡對千斤頂進行調平操作。

③完成滑升階段。模板滑升位置在距倉頂標高1m范圍內時，也預示著滑模進入了最后的完成滑升階段，此階段需減緩滑升速度，完成準確的抄平及找正，確保最后一層砼能夠均勻交圈，確保頂部標高及位置的正確。

2滑模施工中的注意事項

2.1把控質量，做好糾偏

滑模施工中，經常會出現以下的問題：滑模操作盤傾斜、滑模盤出現平移、扭轉、模板變形、混凝土表面缺陷、爬桿彎曲等。這些現象究其原因大多都是由于千斤頂工作的不同步、荷載不均勻、澆筑不對稱以及過度糾偏等造成的?；Ｊ┕ぶ斜仨殗腊奄|量關，認真細致的做好觀測和檢查，及時發現和解決問題，確?；Ｊ┕ふ＿M行。第一，利用千斤頂自身糾偏。通常做法是關閉五分之一的千斤頂，進行2～3行程的滑升，隨后再將全部千斤頂打開滑升2～3行程，反復操作多次進行逐步調整可達到設計要。如果有必要，可施加外力進行糾偏，糾偏工作必須要有耐心，絕不可操之過急或矯枉過正，切實避免由此產生的混凝土表面拉裂、死彎、滑模變形、爬桿彎曲等事故發生。第二，對于爬桿彎曲的處理，可采用加焊鋼筋或斜支撐的方式，彎曲嚴重時應切斷，接入爬桿要重新與下部爬桿進行焊接，并加焊“人”字型斜支撐。第三，對于部分變形較小的模板的處理，可以采用撐桿加壓復原，如果變形較為嚴重的話，需將模板拆除再進行修復。第四，對于混凝土表面缺陷的處理，可采用局部立模的方式，補上比原標號高一級的膨脹細骨料混凝土，然后使用抹子抹平。

2.2?；胧┘笆┕たp處理

滑模施工需要連續進行，意外?；仨毑扇∮行У摹巴；胧?。混凝土停止澆筑后，每隔0.5～1小時，滑升1～2個行程，直到混凝土與模板不再產生粘結。由于施工造成施工縫，根據相關土建的施工規范，可預先作出施工縫，再在復工之前將混凝土表面殘渣清除，并用水潔凈處理，先澆一層減半的骨料混凝土或水泥砂漿，然后再澆筑原配混凝土。

2.3混凝土施工

對于混凝土的施工要注意以下幾點。第一，混凝土澆筑以及滑升速度的依據是混凝土的出模強度，通常而言，每天滑升高度可大于3000mm，每小時應完成120mm，由于筒壁為高聳構筑物，出模強度的控制范圍為0.3-0.35MP；第二，混凝土澆筑必須分層均勻按順逆時針交替交圈進行，每層要在同一水平面上。每層澆筑厚度控制為200～300mm，各層澆筑間隔時間應小于混凝土初凝時間。如果澆筑間隔時間較長，需留置“V”形接口。第三，混凝土振搗時，振搗器應插入前一層混凝土內，控制深度應小于50mm，模板的滑升施工中，杜絕混凝土的振搗；第四，凝土出模時要及時修補，使用木抹子將表面抹平，混凝土出模后應做好及時的養護。

2.4水平、垂直度控制

測量方法：操作平臺水平度采用標志法，垂直度采用垂球法。水平控制一般采用限位擋控制法，在提升架上方的支承桿上設置限位卡，距離以一個提升高或一次控制高為準，一般控制為30～50cm，為使所有千斤頂行程一致，應在千斤頂上方設限位卡。糾偏的措施有如下三種：第一種是操作平臺傾斜法，一次抬高量不大于2個千斤頂行程；第二種是調整操作平臺糾偏法，在爬升較快千斤頂部位加載，使其行程壓低，逐步控制平臺復位；第三種是支承桿導向糾偏法，如果前兩種方法不能實現糾偏，可采用此法繼續糾偏。在提升架千斤頂橫梁的偏位，有反向傾斜，利用支承桿的導向作用帶動了提升架上升，以此可以達到糾偏的目的。