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“十三五”四川將新建6大港口

根據規劃，“十三五”期間，四川省將完善瀘州、宜賓等6個港口碼頭功能建設，并啟動涼山、攀枝花等6個港口的建設，形成樞紐互通的“6+6”現代化港口體系。同時，年內還將啟動《岷江成都至樂山段航運發展規劃》，開工岷江老木孔、龍溪口的航電樞紐建設，以連通進入成都市區的岷江水路。預計2030年左右，成都市民便可從市區內坐船到全國各地。

根據四川省交通運輸廳航務管理局的規劃，“十三五”期間，四川省水上交通方面將重點在高等級航道達標升級、通達通暢的航道體系和樞紐互通的港口體系以及基礎設施、運輸服務、保障能力和水運經濟等多個方面下功夫。其中，重點推進長江、岷江、嘉陵江、金沙江、渠江5條高等級航道達標升級;推動沱江、涪江兩條航道和岷江犍為、老木孔等11個航電樞紐的建設;規劃投資300億元，構建干支銜接的航道體系，實現1692公里高等級航道全線達標，新增達標里程873公里，航道通過能力提升1倍。同時，優化瀘州、宜賓、廣元、南充、廣安、樂山6個重要港口的結構，建成一批專業化、集約化、規?；母劭诖a頭，因地制宜推進達州、涼山、攀枝花、眉山、遂寧、自貢6個港口的建設工作，形成結構優化、樞紐互通的“6+6” 現代化港口體系。

此外，“十三五”期間，四川省還將新建千噸級泊位20個，港口貨物總通過能力達到1.5億噸，集裝箱吞吐能力達到300萬TEU。

作為“十三五”開局之年，今年四川省水運建設將完成投資55億元，新增四級（可通航500噸）以上航道里程194公里，四級以上達到1515公里，實現全省港口集裝箱吞吐量達到65萬TEU。