以人為本，剛?cè)岵?jì)，提升學(xué)校管理水平

王成東

摘要：學(xué)校管理是為實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)、保證管理活動(dòng)順利進(jìn)行所采取的一種方式。因此，必須在管理上有所創(chuàng)新，調(diào)動(dòng)人的積極性，發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，才能將學(xué)校的各項(xiàng)工作管理得有條不紊，學(xué)校各項(xiàng)工作才能健康、有序、高效地開展。

關(guān)鍵詞：規(guī)則；以人為本；剛?cè)岵?jì)；執(zhí)行力

中圖分類號(hào)：G47 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1992-7711（2016）05-017-1

引言：央視《新聞直播間》節(jié)目曾播出一條新聞：“中國式過馬路：十字路口1小時(shí)600人闖紅燈”。這句“中國式過馬路”的概括引起網(wǎng)友共鳴，由此新聞聯(lián)想到我們的學(xué)校管理，萌生一些啟示。

啟示一：學(xué)校管理須制定合理可行的規(guī)則

同濟(jì)大學(xué)一項(xiàng)研究表明，紅綠燈規(guī)則涉及行人等待的忍耐度問題，中國人等紅燈能忍90秒，德國人60秒，英國人45秒。而國內(nèi)有的紅綠燈時(shí)長超過100秒，有的甚至達(dá)到145秒。過長的等待時(shí)間必然導(dǎo)致行人的不耐煩。研究者發(fā)現(xiàn)，“國內(nèi)在交通信號(hào)燈的設(shè)置上更加偏向機(jī)動(dòng)車，這就會(huì)導(dǎo)致行人被動(dòng)違規(guī)。”這也進(jìn)一步說明，行人闖紅燈不全是百姓素質(zhì)問題，也是設(shè)施與規(guī)則設(shè)計(jì)出了問題。

制度的合理性就是要求制定的規(guī)章制度要符合校情，它既是一種約束，也應(yīng)該成為一種激勵(lì)機(jī)制，讓人覺得在這樣一種制度下工作，有奔頭、有勁頭，心情愉悅。因此建立制度一要做研究，要研究管理對(duì)象的現(xiàn)狀、接受管理的程度、制度出臺(tái)后的作用及負(fù)面影響。二要反復(fù)討論，制度草案確定后，先要和教師及管理對(duì)象見面，讓他們充分發(fā)表意見，對(duì)這些意見整理后，再進(jìn)入學(xué)校中層班子討論，最后學(xué)校行政會(huì)議討論審定，教代會(huì)通過。三要不斷地完善，制度出臺(tái)后，由于管理現(xiàn)狀的不斷變化，在操作的過程中一定要不斷地修訂，使其經(jīng)常符合被管理對(duì)象。

制度管理的合理性還要注意它的和諧性，就是強(qiáng)調(diào)制度與管理對(duì)象的和諧，通過制度管理使學(xué)生與學(xué)生之間，學(xué)生與教師之間，教師與教師之間，教師與管理人員之間的和諧。當(dāng)然，這種和諧不是無原則的一團(tuán)和氣，是通過制度管理所要達(dá)到的效果。

啟示二：學(xué)校管理更需樹立以人為本的理念

歐洲的道路上行人有自助紅綠燈系統(tǒng)，在人流不密集的道路設(shè)計(jì)了自助紅綠燈，這種自助紅綠燈的轉(zhuǎn)變有一定的緩沖時(shí)間和時(shí)間間隔，這樣既有利于行人有時(shí)限的等候，也有助于汽車減少急剎或頻繁亂穿馬路造成的效率低下問題，這就從人性化的角度較好地解決闖紅燈問題。

成功的管理除了有制度約束外，更要有管理者的智慧去“人性化”地執(zhí)行制度。要給教師充分的信任，教師才會(huì)發(fā)揮各自的才能，才會(huì)愉快地去工作、學(xué)習(xí)和生活，從而增強(qiáng)了教師自我管理意識(shí)和對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的信任感，達(dá)到了“管”是為了“不管”的境界。

作為一名教師，他的職業(yè)角色決定了他的追求價(jià)值取向，得到別人的尊重與承認(rèn)遠(yuǎn)甚于物質(zhì)利益。因此，對(duì)教師的管理必須樹立以下的新理念。（一）塑造人格魅力，凝聚教師。孟子曰：“以德治人，心悅誠服也。”作為決策者，堅(jiān)持嚴(yán)于律己，以身作則。凡要求教師做到的，自己首先做到；凡禁止教師做的，自己首先不做，以實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)給教師樹立榜樣。堅(jiān)持公正無私，不帶偏見地、平等地對(duì)待每一位教師。特別是在分配工作、考核評(píng)優(yōu)、晉級(jí)升職等教師關(guān)注的敏感問題上，一視同仁，不厚此薄彼。（二）堅(jiān)持以人為本，尊重教師。教師是學(xué)校的主人，是辦好學(xué)校關(guān)鍵因素之一。他們希望領(lǐng)導(dǎo)能以民主的作風(fēng)，在學(xué)校創(chuàng)設(shè)出一種民主和諧寬松的環(huán)境，大家心情舒暢，和睦共處，自我約束而又自我完善。要在學(xué)校形成“骨干教師是學(xué)校最有價(jià)值的主人”的輿論氛圍，“能唱多大的戲，就搭多大的臺(tái)”，在各方面向優(yōu)秀教師傾斜，鼓勵(lì)教師建功立業(yè)；將業(yè)務(wù)管理的權(quán)限下放，把創(chuàng)造還給教師，讓教師充滿智慧地挑戰(zhàn)，把責(zé)任還給教師，讓教師創(chuàng)造性地整合、補(bǔ)充、調(diào)整、拓寬課程，把時(shí)空還給教師，讓教師將活動(dòng)與學(xué)科教學(xué)銜接起來，將學(xué)校教育與家庭、社會(huì)相聯(lián)系起來。（三）發(fā)揮個(gè)人特點(diǎn)，體驗(yàn)成就感。一位教師如果獲得成就感，就覺得工作得有價(jià)值，人生有價(jià)值。這就能激發(fā)教師內(nèi)在的工作積極性。

人性化管理的重要特征就是注重教師和學(xué)生個(gè)體，根據(jù)不同的個(gè)體為他們的發(fā)展創(chuàng)造最優(yōu)化的環(huán)境。因此，在具體實(shí)施過程中，一要研究教師，合理用人。了解教師的個(gè)性和心理特點(diǎn)，然后根據(jù)教師自身的特點(diǎn)安排教師的工作，讓教師在適合個(gè)體的崗位上發(fā)揮自已的能量。二要功過分明，合理評(píng)價(jià)教師。教師在教學(xué)的過程中，難免有過，但過不是教師的主流，因此在評(píng)價(jià)教師的過程中要以表揚(yáng)、鼓勵(lì)、肯定為主。三要做好教師教學(xué)工作的后勤保障。教師工作雖然是個(gè)體分工，但要出成績，重在集體合作。而在合作的過程中，學(xué)校管理人員的協(xié)調(diào)引領(lǐng)作用是非常重要的。

啟示三：學(xué)校管理還需剛?cè)岵?jì)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力

行人闖紅燈一是“法不治眾”的習(xí)慣思想在作怪，二是違法成本極其低廉，法律處罰過輕，在實(shí)際過程中以教育為主，造成了人們無視紅燈的存在。

“五個(gè)指頭有長短”，任何一個(gè)群體中有積極上進(jìn)，追求人生價(jià)值的先行者，也有安于現(xiàn)狀，得過且過的庸者。如果一味地強(qiáng)調(diào)人性化管理，而忽視了規(guī)則的執(zhí)行，執(zhí)行力就越難提升。對(duì)于這一部分人，絕不能聽之任之，而應(yīng)根據(jù)學(xué)校的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，不能姑息。而后通過舉辦“培訓(xùn)”活動(dòng)，對(duì)之進(jìn)行全面的思想教育，提升思想境界，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)；同時(shí)根據(jù)各人分工和任教學(xué)科，經(jīng)常派出參加不同層次的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提升他們自身工作能力和學(xué)業(yè)水平。

管理與被管理始終是一對(duì)矛盾，如果管理者是帶著一顆公正、真誠的心與教師進(jìn)行有效溝通，很多問題就會(huì)迎刃而解。一項(xiàng)調(diào)查顯示：學(xué)校中存在的問題，70%是由于溝通不力造成的，而70%的問題可以通過溝通來解決。為此，我感覺執(zhí)行的真正難點(diǎn)是我們?cè)趫?zhí)行時(shí)沒有觸動(dòng)教師積極行動(dòng)的“自愿”因子。所以，管理者要經(jīng)常與教師進(jìn)行溝通，發(fā)揚(yáng)民主，及時(shí)采納正確的建議和意見，爭取他們對(duì)學(xué)校工作的理解與認(rèn)可，從根本上提高教師對(duì)學(xué)校的滿意度和認(rèn)同感并落實(shí)到自己的行動(dòng)中去，讓他們有主人翁的感覺，這樣才會(huì)讓他們自覺做到“以校為家”，執(zhí)行力的提高也就水到渠成。