改進(jìn)層次分析法在路面施工過(guò)程控制中的應(yīng)用

房文峰

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度的加快，交通路橋行業(yè)給我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了強(qiáng)有力的推動(dòng)作用，扮演著越來(lái)越重要的角色。在不同類(lèi)型的路橋施工中，路面施工是重要的組成部分，也是建筑工程的基礎(chǔ)部分。因此，加強(qiáng)路面施工過(guò)程的質(zhì)量控制，確保其整體質(zhì)量就具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。當(dāng)前，很多施工單位在路面施工中都會(huì)應(yīng)用改進(jìn)層次分析法對(duì)其加以控制，取得了較好的應(yīng)用效果。本文將對(duì)改進(jìn)層次分析法作簡(jiǎn)要敘述并探討其在路面施工過(guò)程控制中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：改進(jìn)層次分析法；路面施工；過(guò)程控制；應(yīng)用

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.04.080

0 引言

公路路面的施工環(huán)節(jié)，對(duì)于公路施工的整體質(zhì)量有重要的保障作用，由于影響公路路面施工質(zhì)量的因素相對(duì)較多，因此，其過(guò)程控制工作具有相應(yīng)的難度。施工人員應(yīng)當(dāng)在路面施工的過(guò)程中，科學(xué)、合理地控制各項(xiàng)指標(biāo)，對(duì)于路面施工進(jìn)行合理的評(píng)價(jià)，還要將路面施工的各項(xiàng)信息等進(jìn)行及時(shí)反饋。施工人員要保證公路路面的施工質(zhì)量及施工過(guò)程控制，就應(yīng)采用改進(jìn)層次分析法對(duì)各項(xiàng)權(quán)重、指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算。

1 層次分析法的相關(guān)內(nèi)容

改進(jìn)層次分析法是在層次分析法的基礎(chǔ)上演化而來(lái)的，因此，應(yīng)當(dāng)先掌握層次分析法的主要內(nèi)容。

層次分析法主要指的是，在系統(tǒng)工程之中，相關(guān)人員對(duì)帶有非定量性質(zhì)的一些事件進(jìn)行的“定性+定量”模式的系統(tǒng)分析。層次分析法在應(yīng)用的過(guò)程中，比較適合處理目標(biāo)相對(duì)較多、層次相對(duì)比較復(fù)雜的系統(tǒng)性較強(qiáng)的問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，相關(guān)人員在應(yīng)用層次分析法的過(guò)程中，會(huì)對(duì)系統(tǒng)問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的拆分與歸結(jié)，將最底層與最高層之間的權(quán)重進(jìn)行合理的分析，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的排序。這樣，就可以建立起一個(gè)層次較多的模型，為相應(yīng)的決策工作提供科學(xué)依據(jù)。雖然層次分析法的應(yīng)用效果較好，但是在矩陣判斷方面存在一些問(wèn)題，需要相關(guān)人員在應(yīng)用過(guò)程中進(jìn)行重新賦值。在此基礎(chǔ)上，相關(guān)人員就對(duì)層次分析法進(jìn)行了科學(xué)、合理的改進(jìn)，推導(dǎo)出新型的改進(jìn)層次分析法。

2 改進(jìn)層次分析法在路面施工過(guò)程中控制中的應(yīng)用

G205國(guó)道梅縣扶大至南口佛坳崗段瀝青砼路面改造工程長(zhǎng)14.252公里，施工里程樁號(hào)：K2631+200～K2645+452，瀝青混凝土路面寬14.8 m、上層4cm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土、下層6cm厚中粒式改性瀝青混凝土。下面探討改進(jìn)層次分析法在該工程的瀝青砼路面施工中運(yùn)用。

2.1 集料控制

傳統(tǒng)模式的集料控制工作，施工人員一般通過(guò)檢測(cè)表去對(duì)路面施工的特征指標(biāo)進(jìn)行合理的控制。但是檢測(cè)表在使用過(guò)程中受不同指標(biāo)的影響，會(huì)出現(xiàn)控制順序混亂的現(xiàn)象，指標(biāo)的權(quán)重性得不到有效體現(xiàn)，導(dǎo)致集料控制工作存在嚴(yán)重問(wèn)題。在上文提到的工程施工過(guò)程中，施工人員根據(jù)改進(jìn)層次分析法計(jì)算了不同指標(biāo)的權(quán)重值為多少，以此判斷在該工程的路面施工中，哪些指標(biāo)是重要指標(biāo)，哪些是次要指標(biāo)。這樣，就可以確保該工程路面施工中集料控制環(huán)節(jié)的質(zhì)量。

如上圖1所示，施工人員以該工程瀝青路面施工為基礎(chǔ)，選取了其中的“碎石”作為指標(biāo)，運(yùn)用改進(jìn)層次分析法，匯總得出“碎石”這一指標(biāo)中的關(guān)鍵核心指標(biāo)為“質(zhì)量分?jǐn)?shù)、針片狀、壓碎值”。其中，“針片狀”與“壓碎值”這兩項(xiàng)指標(biāo)可以采用標(biāo)度法進(jìn)行表示，其具體取值可見(jiàn)表1。

根據(jù)上表1中的相關(guān)數(shù)據(jù)，工作人員應(yīng)用平均值求解，得出f（xy，xz）的最終算術(shù)平均值為1.04。在此基礎(chǔ)上，相關(guān)的工作人員又應(yīng)用改進(jìn)層次分析法的相關(guān)求解方法，計(jì)算出該工程路面施工不同指標(biāo)的權(quán)重值，可見(jiàn)表2。

根據(jù)表2的相關(guān)數(shù)據(jù)，該工程的工作人員就可以得出以下結(jié)論：在該工程的路面施工中，“碎石”指標(biāo)方面的質(zhì)量控制工作，是有一定的先后順序的。其中“針片狀”指標(biāo)是要高于“壓碎值”指標(biāo)的，而“壓碎值”這一指標(biāo)的權(quán)重又高于“質(zhì)量分?jǐn)?shù)”指標(biāo)。通過(guò)此結(jié)論，該工程的施工人員就在路面施工的前期準(zhǔn)備環(huán)節(jié)及路面集料的控制工作中，針對(duì)不同的指標(biāo)進(jìn)行了分別控制。其具體的控制順序?yàn)椤搬樒瑺?壓碎值>質(zhì)量分?jǐn)?shù)”。由于該工程的路面施工環(huán)節(jié)，集料的料源保持不變，因此，該工程的工作人員在集料控制過(guò)程中一直應(yīng)用此種控制順序，避免集料控制工作出現(xiàn)嚴(yán)重的盲目性和缺少針對(duì)性。

由此可以看出，改進(jìn)層次分析法在該工程的路面施工過(guò)程中的集料控制方面起到了積極的作用，不僅保證了集料控制工作的順利進(jìn)行，更確保了該工程路面施工的整體質(zhì)量。

2.2 過(guò)程控制

除了在集料控制環(huán)節(jié)應(yīng)用了改進(jìn)層次分析法之外，該工程的工作人員還在具體的施工過(guò)程中應(yīng)用此方法對(duì)路面施工加以控制。由于該工程的路面施工主要采用的是瀝青施工，因此會(huì)受到很多外界因素的影響，無(wú)論是哪一方面出現(xiàn)了問(wèn)題，路面施工的質(zhì)量控制工作都無(wú)法得到有效保證。因此，該工程的相關(guān)人員根據(jù)改進(jìn)層析分析法，以“碎石”指標(biāo)為重要的基礎(chǔ)，建立了相應(yīng)的控制指標(biāo)體系。

該工程的相關(guān)工作人員在建立了如表3所示的指標(biāo)體系之后，就對(duì)路面施工的質(zhì)量控制工作進(jìn)行了合理的模糊評(píng)判。由于該工程的路面施工所受外界因素影響相對(duì)較多，具有一定的復(fù)雜性與多變性，因此，相關(guān)人員在判斷主、次因素的過(guò)程中就存在一定的困難。由于主、次因素之間存在嚴(yán)重的模糊性，因此該工程路面施工中的一個(gè)質(zhì)量問(wèn)題就有可能帶出另外一個(gè)質(zhì)量問(wèn)題。所以，該工程的路面施工存在相應(yīng)的模糊性，其具體的路面控制工作帶有較強(qiáng)的模糊特征。

基于該工程路面控制工作中的模糊特征，相關(guān)的工作人員根據(jù)施工中不同的等級(jí)評(píng)價(jià)，利用改進(jìn)層次分析法將其匯總，得出了該工程在施工過(guò)程中相應(yīng)的模糊評(píng)價(jià)因子。在得出模糊評(píng)價(jià)因子的基礎(chǔ)上，該工程路面施工控制的相關(guān)工作人員就根據(jù)表3中已經(jīng)建立的指標(biāo)體系，進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)算，從而得出了指標(biāo)向量。需要注意的是，在運(yùn)算過(guò)程中，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行逐層運(yùn)算。最終，該工程的施工人員對(duì)于所得出的指標(biāo)向量進(jìn)行了合理的識(shí)別與分析，確定了相應(yīng)的控制標(biāo)準(zhǔn)，也確立了不同的控制等級(jí)，利用改進(jìn)層次分析法有效保證了路面施工整體質(zhì)量。

3 結(jié)語(yǔ)

施工人員在公路路面的施工過(guò)程中，需要確保路面施工的整體質(zhì)量，以此保證公路施工工程的整體質(zhì)量。施工人員應(yīng)當(dāng)針對(duì)公路路面施工的相關(guān)因素進(jìn)行合理的分析與把握，在此基礎(chǔ)上將改進(jìn)層次分析法與路面施工過(guò)程控制相結(jié)合，施工人員首先應(yīng)當(dāng)對(duì)改進(jìn)層次分析法的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行合理的把握，在此基礎(chǔ)上利用改進(jìn)層次分析法來(lái)控制路面施工過(guò)程。

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