中小物流企業代際轉變可持續成長路徑研究

（廣西城市職業學院，廣西 崇左 532100）

【摘 要】文章以企業成長理論為基礎，結合中小物流企業核心競爭力更迭，構建了中小物流企業代際轉變可持續成長模型，并以廣西桂華物流有限公司對所構建的模型進行驗證。研究發現：中小物流企業驅動代際轉變因素包括差異化經營、網絡化、快速反應能力、相關多元化經營，通過管理創新，促進中小物流企業核心競爭力更迭，并最終促進中小物流企業可持續成長。

【關鍵詞】中小物流企業；代際轉變；可持續成長路徑

【中圖分類號】F276.3；F273.1【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2016）04-0004-04

目前，受益于政策支持，我國物流業已進入轉型升級新階段，國家出臺了物流業發展中長期規劃（2014～2020年），各地也相應頒布對應的政策支持物流業的發展。但是，物流業的發展機遇與挑戰并存。中小物流企業占據90%以上，而相關資料顯示，我國中小企業的平均壽命不超過3年，中小物流企業要實現可持續成長，就要重視代際成長階段影響代際轉變的各種因素，從而順利進入下一階段的代內成長。本文以企業成長理論為基礎，結合中小物流企業核心競爭力更迭，構建中小物流企業代際轉變可持續成長模型，并以廣西桂華物流有限公司對所構建的模型進行驗證，同時得到中小物流企業可持續成長管理創新的啟示，以期為后來者提供一些借鑒。

1 相關理論評述和模型構建

關于中小企業的代內成長和代際成長理論，比較有代表性的有以下幾個。我國學者邢建國（2006）提出：企業的可持續成長可用“企業代”這一概念來論證，認為企業代是指企業在其全部生命周期內所經歷的不同發展階段，以及前后更迭的現象[1]。中小企業面臨復雜多變及競爭激烈的市場環境，如何實現可持續成長是中小企業家的使命。以企業資產規模結構及資產質量變動為基準來劃分“企業代”。因此，中小企業的代內成長是指在一個基本穩定的市場環境下，企業資產數量穩定地提升，代際成長期則指前后相鄰的中小企業代的過渡期的成長。代內成長發展會推動企業代際轉換的形成，中小企業要特別重視代際成長期，因為這是中小企業資產競爭力由弱到強的量變跨越式發展過程，同時也是后續代內成長的起點。此時，代際轉變處理好技術創新與管理創新，是中小企業可持續成長的一個關鍵因素。

美國學者帕拉哈德和哈默（1990）最早提出“核心競爭力是在一組織內部經過整合了的知識和技能，尤其是關于怎樣協調多種生產技能和整合不同技術的知識和技能”[2]。認為企業核心競爭力也面臨一個生命周期，從初級核心競爭力到核心競爭力新生等階段，企業核心競爭力面臨更迭轉移的問題。對各行業企業的核心競爭力的影響因素的研究眾多，曹靜霞（2015）從資源整合的角度研究了中小物流企業如何構建核心競爭力，提出從客戶資源、信息資源、能力資源3個方面的有效整合來獲取競爭優勢。

王來（2009）認為：網絡化對物流企業獲取市場資源、帶來規模效益、提升物流運作效率、外部資源得到整合、促進物流企業之間的學習5個方面產生影響，并最終促進物流企業成長。當然，通過對內外部資源的整合，物流企業網絡化包括了組織網絡化、服務運營網絡化及信息的網絡化。

快速反應能力可以提高物流企業的核心競爭力，使服務客戶滿意度提高。李雋波（2010）采用實證分析認為：物流企業的快速反應能力與物流硬件、時間管理、成本控制、顧客服務、信息系統、協調控制、人員素質等因素有關。

相關多元化經營是指公司進入的業務領域與原有業務領域有些關聯，表示可將投資分散于更廣大的產業或服務，減少經營風險，新經營業務活動的開展可以借用公司品牌的信譽。學者對相關多元化經營的研究大多抽取典型企業作為分析樣本，從而揭示相關多元化經營發展模式。

差異化經營理論是指在系統觀視角下，在充分了解顧客消費需求的差異及競爭對手營銷策略的基礎上，企業各部門通力合作，在企業經營的各環節提供一種獨特的不同于其他企業的優勢，從而建立比較競爭優勢。物流企業提供的差異化多與服務差異化有關，各行業的企業對物流服務的需求不盡相同，物流企業通過平衡自身資源及提供獨特的物流服務，能夠形成自己的經營特色。

綜上所述，中小物流企業從代內成長轉向后續階段的代內成長，是什么因素在驅動代際轉變？除外部環境外，從管理創新的角度來看，結合物流服務特點，還包括差異化經營、網絡化、快速反應能力、相關多元化經營，這些因素促進了中小物流企業核心競爭力更迭，并最終促進中小物流企業可持續成長。本文構建了如圖1所示的中小物流企業代際轉變可持續成長路徑模型。

2 研究設計

2.1 研究方法

在管理學的研究中，案例研究是一個較好的方法，以下2種研究問題可選擇采用：一是當環境變化，在以前的理論無法解釋的情況下，要構建新理論；二是要補充完善以前的理論。本文選擇單案例研究作為構建和驗證理論的研究方法，單案例研究通過選擇一個對象進行深入剖析，以此來檢驗研究框架中提出的問題。

本文選擇廣西桂華物流有限公司作為研究案例有以下原因。

第一，廣西桂華物流有限公司是一家綜合性民營物流企業，創立于1995年，擁有較長的發展歷程，已建立起以南寧為中心輻射廣西的快速物流網絡體系，在廣西民營物流企業比較具有代表性，企業有相對清晰的發展路徑，按照本文提出的研究目標，適合確定為本文的研究對象。

第二，本文的研究問題針對于中小物流企業代際轉變可持續成長路徑模型的研究框架，廣西桂華物流有限公司適應外部環境的變化，主動進行管理創新，促進了企業核心競爭力的更迭，有比較清晰的代際轉變可持續成長路徑，契合本文的研究問題。

2.2 資料收集

本文主要通過以下渠道收集資料：廣西桂華物流有限公司獨立網站、相關公司新聞報道、有關期刊論文收集及整理二手數據。為保證研究結論的信度和效度，依據分析得出的理論框架，首先從廣西桂華物流有限公司獨立網站篩選收集數據，然后嚴格分類整理各種渠道收集的信息，反復對比資料，核對收集到的研究資料的準確性，以確保信息的詳實、可靠。

3 以廣西桂華物流有限公司為案例進行分析

3.1 廣西桂華物流有限公司簡介

廣西桂華物流有限公司是一家綜合性專業民營第三方物流企業，創立于1995年，歷經這些年的發展，公司業務范圍除物流主營業務外，還涵蓋電子商務及物流地產，已建立起以南寧為中心，輻射廣西周邊地區的快速物流網絡體系，在廣西14個地級市設立了分支機構，在廣西的75個市縣設有代理機構，主營業務為“珠三角”地區至廣西的零擔運輸及廣西的城際長短途運輸、倉儲和城市配送。目前，占據廣西IT行業70%的配送服務。擁有經營倉儲面積達50 000 m2，可調配運輸車輛達300多輛。并且，公司推行了GPS跟蹤系統、無線掃描及自動化的卸貨傳送等技術，實現對貨物流轉全過程的信息跟蹤，具備較強的快速分揀及準確投遞的能力，是國家綜合服務型2A級企業，已通過ISO 9001質量管理體系認證，為廣西指定的甩掛運輸及城市貨的試點企業。

廣西桂華物流有限公司至1995年成立以來，經歷了如圖2所示的5個階段。

3.2 差異化經營

1995—2002年，廣西桂華物流有限公司處于創業階段，創業期的物流企業急需提供差異化的物流服務，以期在激烈的市場競爭中站穩腳跟，獲得一定的市場份額，廣西桂華物流有限公司首先經營廣州、深圳—南寧零擔運輸的業務，并在1998年首創廣州至南寧的快遞業務，如果能實現市內免費送貨，將獲得更大的市場份額；然后于2000年率先在廣西物流業推出特色物流服務，經過幾年的發展，已建立了廣西5家分公司。

2006—2007年為廣西桂華物流有限公司高速擴張的時期，但由于外部環境發生急劇變化，物流企業競爭者增多，市場競爭激烈，引發惡性行業競爭，同時由于廣西桂華物流有限公司快速擴張，但公司管理不匹配其發展規模，導致經營出現嚴重虧損。此時，公司要實現業務轉型，進入業務轉型階段，轉向物流高端客戶市場發展，進入高利潤、高風險及要求提供高質量服務的IT物流市場。

3.3 網絡化

2003—2005年，廣西桂華物流有限公司必須構建市場競爭優勢、獲取市場資源，擴大服務網絡，從而進入發展階段，這時網絡化會擴大公司的規模，增加收入，同時還會降低運營成本。公司采取自己投資進行內部網絡的構建，自行購置32輛車輛，先后建立賀州、荔浦、玉林、賓陽及永福5家公司。進入2013—2016年，公司進入擴張階段，廣西桂華物流有限公司的網絡化體系發展以南寧為中心，輻射廣西全境及外省（廣東、云南、四川、上海、浙江和福建），提供甩掛運輸、快遞、電子商務及第三方物流綜合型物流服務，促進了公司的成長。

3.4 快速反應能力

為提高服務客戶滿意度及企業的快速反應能力，廣西桂華物流有限公司在2003—2005年發展階段就開始著手嘗試信息化管理。進入2008—2012年精細化管理階段，為進一步加強公司的快速反應能力，公司推行了GPS跟蹤系統、無線掃描及自動化的卸貨傳送等措施，實現對貨物流轉全過程的信息跟蹤，具備較強的快速分揀及準確投遞的能力，并在南寧市商務局的支持下，與上海新躍物流合資，運營基于物聯網的平臺——中小物流企業公共服務管理。

3.5 相關多元化經營

2008—2012年，廣西桂華物流有限公司進入精細化管理階段，為了將投資分散在更廣大的產業或服務領域，降低經營風險，公司進入與原有業務有關聯的領域。2008年，公司將總部遷到科園大道。2010年，為實現戰略資產共享，大宗業務資金方面密切合作，與憑祥萬通集團及廣西外運建立了戰略合作伙伴關系，在2013—2016年擴張階段，公司將業務擴展至物流園區規劃、管理及商貿服務等物流地產領域。

4 結論與展望

本文建立了中小物流企業代際轉變可持續成長路徑模型，并以廣西桂華物流有限公司為案例進行了驗證，得到以下研究結論。

第一，在激烈競爭的市場環境下，中小物流企業要從代內成長轉向后續階段的代內成長，要特別注重驅動代際轉變的因素，通過管理創新，促進中小物流企業核心競爭力更迭，并最終實現中小物流企業可持續成長。

第二，中小物流企業驅動代際轉變因素包括差異化經營、網絡化、快速反應能力、相關多元化經營，在中小物流企業發展各階段，應結合外部環境注意靈活運用以上因素，提升企業的核心競爭力，并最終促進企業成長。

當然，本文的研究還是存在一定的局限性。第一，只進行了單個案例的研究，在外部效度方面有一些欠缺，需進一步驗證研究結論的普遍適用性；第二，中小物流企業驅動代際轉變的因素受到多方面影響，鑒于資料收集比較困難，本文未能全面考慮多種影響中小物流企業驅動代際轉變的因素，在以后的研究中將通過多案例調研來完善，更深入地探討中小物流企業代際轉變可持續成長路徑。

參 考 文 獻

[1]邢建國.中小企業可持續成長：代內成長與代際成長[J].上海經濟研究，2006（10）：31-38.

[2]張江濱.淺析基于核心競爭力的物流企業資源整合[J].物流科技，2008（1）：10-11.

[責任編輯：鄧進利]

【基金項目】廣西哲學社會科學規劃課題“企業創新文化與西部地區中小企業可持續成長研究——以廣西為例”（13FGL007）的階段性研究成果之一。

【作者簡介】湯洪宇，男，廣西鹿寨人，工商管理碩士，廣西城市職業學院講師，研究方向：物流管理、自貿區服務貿易。