余哲



摘 要:本文對一起小電流接地系統35kV線路單相斷線故障進行了理論計算分析,得出了單相斷線后的變壓器各側母線電壓變化規律,對今后類似故障的判斷及處理具有一定的借鑒作用。
關鍵詞:小電流接地系統;單相斷線;電壓
近幾年,隨著城市建設步伐加快,不接地系統線路接地和斷相的現象有所增加,或是負載原因,或是外力破壞在本地區近年的配網線路中發生過幾起。文章針對一起35kV系統單相斷線故障,進行深入分析及研究。
1 故障情況
變電站一次接線如圖1所示,正常運行時,35kV B站由甲線供電。某日10:06 A站35kV I母電壓不平衡,A相20kV,B相20kV,C相23kV。35kV B站低壓側電壓不平衡:A相6kV,B相3kV,C相3kV。令值班員現場檢查。10:15發現B站負荷從23MW急劇下降至2MW。
2 處理過程
考慮故障側10kV母線兩相電壓下降到正常相電壓的一半,與正常側10kV母線存在電壓差,若采用10kV側合解環調電方法,合環時將導致較大的不平衡電流,并且影響到主變的正常運行和負荷供電。因此,不宜采用10kV合解環方法調電。也考慮到35kV B站進線有備自投,且大量負荷已甩掉,所以決定直接將斷線線路拉停,B站負荷靠自投恢復[1]。10:25拉停甲線后A站、B站電壓恢復正常。
3 事故現象分析
中性點電壓的大小與斷線線路對地電容在系統中的所占份額有關,當母線上只有唯一一條線路且缺相運行時,=+ON=。實際運行時,各相對地電容不完全對稱,且A站35kV I段母線上有多條線路運行,斷線相對地電容電流變化不大,所以ON<,<<,、略為減小。所以A站35kV母線電壓現象為斷線相電壓升高,正常相電壓略為降低。
對于B站(負荷側),正常運行時,10kV母線相電壓三相平衡,均在6kV左右。以A相為參考相,甲線C相斷線后,負荷端高壓線圈上的電壓為=Ue,=Ue,=0。其中,U為相電壓數值。根據對稱分量法,有:
從計算結果可以看出,35kV甲線C相斷線時,B站10kV側母線電壓變化情況為一相(A相)對地電壓正常,兩相(B、C相)相電壓降低至正常相電壓的一半。
4 結論
①小電流接地系統線路單相斷線時,如果斷線相對地電容減小不多,則電源側中性點不平衡電壓不大,故障特征不明顯,反映到電壓互感器開口三角上電壓達不到繼電器的動作值時,不會發信號,但三相對地電壓仍有差別,斷線相電壓升高,非斷線相電壓略降。②對于負荷側,由于電源缺相,三相對稱性被破壞,三相動力負載將全部不能運行,唯有電阻性負載可以繼續存在,但不能正常工作,因此將失去大部分負荷,通過Y/Δ-11變換后,低壓側三相對地電壓嚴重不平衡,一相正常,其他兩相降為1/2相電壓。變壓器后備保護的負序電壓元件將會動作,但由于沒有零序分量,母線接地告警裝置不會動作,因此故障特征比較明顯,可以作為斷線判據。
所以,在中性點不接地系統中判別斷線的依據在負荷側,而不在電源側。線路缺相運行,不僅影響供電質量,且嚴重影響負載設備的正常運行,甚至使負載電機等設備損壞,所以必須立即退出運行。
參考文獻:
[1]國家電力調度中心.電網調度運行實用技術問答[M].北京:中國電力出版社,2008.