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路橋施工創(chuàng)新

2016-05-30 18:16:52南鵬熊莉梅
關(guān)鍵詞:創(chuàng)新管理

南鵬 熊莉梅

摘 要:我們?cè)谘芯柯窐蚴┕み^(guò)程中,一定要結(jié)合一些具體的系統(tǒng)工程來(lái)確定,這主要體現(xiàn)在對(duì)于具體方案的優(yōu)化情況。這篇文章主要將路橋工程作為模板,著重研究了施工的控制重點(diǎn),將質(zhì)量作為監(jiān)測(cè)的依據(jù)。文章通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)來(lái)作為可靠的依據(jù),進(jìn)行了全方位的研究。

關(guān)鍵詞:路橋施工;創(chuàng)新;管理

橋梁是關(guān)于交通發(fā)展的重要工具。伴隨著我國(guó)全面深化改革的逐步深入,橋梁工程施工創(chuàng)新的快速發(fā)展,已經(jīng)影響到我國(guó)的橋梁建設(shè)發(fā)展,我們必須加大規(guī)模建設(shè)的投入力度。力求從路橋建設(shè)事業(yè)發(fā)展出發(fā),避免發(fā)生一些工程事故,有效地保障了橋梁事業(yè)的安全運(yùn)營(yíng)。

1 路橋質(zhì)量檢測(cè)概述

質(zhì)量檢測(cè)是做好橋梁工作的主要內(nèi)容之一。我們要針對(duì)橋受力的各個(gè)方面進(jìn)行綜合考慮,從而有利于檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備技術(shù)的充分利用。我們通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)的目標(biāo)逐步將橋梁的技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際操作之中。我們主要從以下幾點(diǎn)開(kāi)始:①橋梁幾何參數(shù)測(cè)量:這主要是針對(duì)整體線(xiàn)形而言的,對(duì)于橋梁堅(jiān)固度進(jìn)行有效的測(cè)量。②橋梁恒載變異狀況調(diào)查:主要結(jié)合結(jié)構(gòu)的尺寸、鋪裝厚度等方面進(jìn)行調(diào)查。③凝土強(qiáng)度測(cè)試:通常采用回彈法、超聲波法、超聲回彈綜合法、鉆芯取樣法對(duì)凝土強(qiáng)度開(kāi)展綜合評(píng)定。④鋼筋分布檢測(cè):使用探測(cè)儀對(duì)鋼筋的分布和混凝土保護(hù)層進(jìn)行檢測(cè)。⑤銹蝕電位測(cè)定:選重點(diǎn)受力位對(duì)鋼筋電位進(jìn)行檢查,判斷鋼筋銹蝕可能性。

2 路橋施工創(chuàng)新管理措施

2.1 路橋工程施工技術(shù)制度的創(chuàng)新管理措施。為了有效地研究路橋工程,我們要結(jié)合施工的進(jìn)度,逐步增加對(duì)路橋工程技術(shù)的研究力度,從而解決好施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)技能提高。為此,為了將實(shí)際路橋施工做好,就得必須做好各方面的協(xié)調(diào)工作,這正是我們要考慮的細(xì)節(jié)問(wèn)題,為了促進(jìn)整個(gè)路橋工程施工的順利完工,我們必須逐步提高路橋施工人員技術(shù)的培訓(xùn)工作,這樣可以有效地保障整個(gè)橋梁施工的質(zhì)量。這是我們進(jìn)行路橋工程施工技術(shù)創(chuàng)新工作的基礎(chǔ),再結(jié)合一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我們可以通過(guò)路橋工程施工人員同各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)人員進(jìn)行技術(shù)交流,從而形成對(duì)路橋施工人員及造價(jià)人員的交流,這是了解路橋施工根本內(nèi)容的關(guān)鍵。通過(guò)對(duì)路橋工程全體人員的思想教育,可以改變他們的工作思路,明確自己的工作任務(wù)和責(zé)任,這是我們針對(duì)技術(shù)人員在工程協(xié)調(diào)中避免發(fā)生錯(cuò)誤。

2.2 路橋工程機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)新管理措施。在針對(duì)路橋工程機(jī)械設(shè)備管理的模式研究時(shí),一定要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行有效的創(chuàng)新。首先,我們要結(jié)合路橋工程機(jī)械設(shè)備,建立一些科學(xué)合理的路橋機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)制度,從而形成有利于機(jī)械設(shè)備的使用,這是有效地避免加班超時(shí)造成的一些負(fù)面影響。當(dāng)我們?cè)诿鎸?duì)這些故障問(wèn)題時(shí),一定要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理工作,從而有利于對(duì)整個(gè)橋梁工程的效率提高,我們要及時(shí)針對(duì)一些破壞情況及早進(jìn)行有效的預(yù)防工作,從而有效地促進(jìn)機(jī)械設(shè)備的使用,這對(duì)于我們進(jìn)行設(shè)備考慮的重要問(wèn)題。另外,在加大研究的同時(shí),也要結(jié)合一定的路橋機(jī)械設(shè)備逐步完善檢查制度,對(duì)于出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)要嚴(yán)格進(jìn)行檢查,以免出現(xiàn)不安全的事故。對(duì)于這些問(wèn)題,我們要做到盡早檢查,及時(shí)上報(bào),避免工程延誤。最后,要嚴(yán)格進(jìn)行實(shí)際設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃安排工作,避免設(shè)備出現(xiàn)雜亂。這些問(wèn)題都將是做好設(shè)備監(jiān)測(cè)工作的重要內(nèi)容,為了進(jìn)一步做好機(jī)械設(shè)備的利用,我們必須對(duì)整個(gè)路橋工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)。

2.3 路橋工程施工監(jiān)控的創(chuàng)新管理措施。我們通過(guò)路橋工程施工技術(shù)的研究工作,可以有效地解決一些難度較高的問(wèn)題,這也是對(duì)于施工技術(shù)進(jìn)行有效的監(jiān)測(cè)重點(diǎn)所在。我們通過(guò)研究發(fā)現(xiàn),在一些比較落后的地方,其施工技術(shù)還處于滯后的狀態(tài),為了增進(jìn)對(duì)這些落后地方技術(shù)培訓(xùn)力度,我們必須得依靠先進(jìn)的路橋施工技術(shù)和較為先進(jìn)的工藝技術(shù)來(lái)進(jìn)行有效的武裝,從而達(dá)到提高技術(shù)運(yùn)用能力,有力地推動(dòng)了我國(guó)路橋工程施工監(jiān)控的創(chuàng)新工作,這對(duì)于正在發(fā)展的責(zé)任過(guò)程中,我們一定要監(jiān)控路橋質(zhì)量關(guān),逐步改變一些落后的技術(shù)效果。這將是我們加大路橋工程施工監(jiān)控的關(guān)鍵,這是我們逐步轉(zhuǎn)變一些落后的技術(shù)觀念的根本所在,這也會(huì)嚴(yán)重地影響到路橋施工監(jiān)控管理模式的發(fā)展。

2.4 路橋工程施工材料的創(chuàng)新管理措施。傳統(tǒng)的施工材料已經(jīng)不能夠適應(yīng)整個(gè)橋梁工程建設(shè)的需要,我們要逐步改變一些落后的管理,在針對(duì)當(dāng)前的材料儲(chǔ)量不夠的情況,開(kāi)展多方面的實(shí)地調(diào)查工作,從而有效地解決好施工材料儲(chǔ)備問(wèn)題。這也是目前一段時(shí)期應(yīng)該加強(qiáng)的主要管理工作,為了進(jìn)行綜合考慮施工工程方面出現(xiàn)的問(wèn)題,我們必須做好各方面的計(jì)劃工作。另外,在通過(guò)提供一些真實(shí)可靠的材料后,將原來(lái)一些質(zhì)量較差的情況減少到最低點(diǎn),這樣可以有效地促進(jìn)材料的批次與數(shù)量精準(zhǔn)性,這將是我們進(jìn)行節(jié)約施工材料的重要方法。

路橋施工材料主要根據(jù)一定的材料管理員進(jìn)行逐步分析,找到化解矛盾的關(guān)鍵方法是重點(diǎn),我們只有通過(guò)計(jì)算出材料的實(shí)際使用量,才能準(zhǔn)確地將統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)運(yùn)用得當(dāng)。未來(lái)的材料使用將沿著日益復(fù)雜的路橋工程發(fā)展,我們只有建立起創(chuàng)新性的路橋工程施工目標(biāo),才能夠科學(xué)化進(jìn)行材料管理,這也是針對(duì)材料管理人員進(jìn)行的合理化、科學(xué)化分析的結(jié)果。我們?cè)谶\(yùn)用好施工技術(shù)來(lái)培訓(xùn)出高素質(zhì)人員,已是目前路橋施工發(fā)展的重點(diǎn)。

2.5 路橋工程施工安全的創(chuàng)新管理措施。首先,對(duì)于一些危險(xiǎn)度高的施工工序,應(yīng)當(dāng)制定一定的安全保障制度,以確保施工技術(shù)人員的人身安全得以保障。技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)每天都進(jìn)行細(xì)致的安全巡查,有條件的可安排一些專(zhuān)職安全人員負(fù)責(zé)每天的安全巡查記錄,記錄內(nèi)容要包括安全隱患的詳細(xì)描述。其次,施工單位要加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的安全意識(shí)教育與培訓(xùn)。另外,路橋工程的具體細(xì)分工作,必須在正式開(kāi)始施工過(guò)程前對(duì)各部門(mén)的施工技術(shù)人員做好相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo),交代清楚具體的安全施工方案與施工安全預(yù)防措施,使技術(shù)人員能夠清楚認(rèn)識(shí)到在整個(gè)路橋施工過(guò)程中有可能出現(xiàn)的各種安全問(wèn)題,等他們做好心理準(zhǔn)備與實(shí)踐準(zhǔn)備,盡可能地避免安全事故的出現(xiàn)。

3 結(jié)束語(yǔ)

這篇文章結(jié)合實(shí)際,主要研究分析了路橋施工創(chuàng)新,筆者希望給予讀者一些借鑒。

參考文獻(xiàn):

[1]郭梓安,張志寧.淺析建筑工程管理當(dāng)中的若干問(wèn)題[J].中國(guó)科技研究,2011(27).

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