漏油入海回收的方法

油田漏油事件，是一件世界共同關注的事情。漏油不僅造成經濟損失、海洋污染、環境污染，還帶來嚴重的火災隱患。2010年，墨西哥及我國大連油田先后發生嚴重漏油。墨西哥更為嚴重，持續了數月無法堵塞的局面，造成重大的環境污染和經濟損失。

油輪的漏油事件也不少，據資料顯示統計，每年的油輪漏油量平均在10萬噸左右。其中1996年2月利比里亞油輪“海上女王”號在英國西部威爾士圣安角附近觸礁，14.7萬噸原油泄漏，致死的水鳥超過2.5萬只。

2002年11月利比里亞籍油輪“威望”號在西班牙西北部海域解體沉沒，至少6.3萬噸重油泄漏，導致法國、西班牙及葡萄牙共計數千公里海岸受污染，數萬只海鳥死亡。

以上數據可想而知，漏油事故給海洋帶來的污染所造成的生態環境危害是多么嚴重！

對于上述的漏油情況，為了挽救環境受害及經濟損失，應要建立一個回收漏油的可靠方法和應急措施。筆者參閱系列的漏油事件，卻從未聽說過有這樣一項研究和類似的措施報告。因此，不禁萌發從海上回收漏油的念頭，希望用此辦法能達到回收漏油的目的。

方法如下：

1 器械配置

（1）吸油嘴：制備一個鍋鏟形闊口吸油嘴，吸油嘴口（外）徑大，基（內）部漸小向下變形，形成大便器狀管道口形。

（2）臨時儲油船：準備船只，船只預先配置多個儲油罐用作臨時儲油，每個儲油罐壁部從上到下開設數個排放口，并裝上閥門，將各個儲油罐串聯起來。

（3）吸油泵：安裝高壓油防爆（水）泵一臺，進水口連接的管道連接著鏟形吸油嘴基（底）部，泵的出水口連接的管道通向儲油罐口（頂部）。

（4）牽油帶：取用浮出水面的箱子或浮桶，經密封加工后可浮出水面。將這些水上懸浮物軟連接起來，系上棉布，棉布上端連接著懸浮物，下端系上適當的鉛塊，使整塊布成了軟性圍墻。

（5）緩浪欄：用木頭或類似材料，下部適當配置重量的材料，使木桿形立浮于水中，并且將其適當間隔連接起來。

2 實施方法

（1）采用懸浮物將吸油嘴固定平浮于水面，并且沉入適當的深度，基部管道口連接到水泵。

（2）水泵排水口連接管道通往船只的儲油罐頂部。

（3）在漏油涉及的范圍圈上欄油帶，防止漏油擴散。布置牽油帶，使兩端向吸油嘴包抄，兩端通過船只等懸浮將布圈成平面心形（漏斗）形。

（4）距離吸油嘴適當距離布置多重緩浪欄，連接的緩浪欄用鐵錨牽制，防止被風浪推移，目的緩解海浪，使浪逐漸消除，終端使海面的漏油隨風漂向吸油嘴。

（5）各步驟完成后，開動水泵，將裝備水面的吸油嘴范圍的油帶水一起泵進船只上的儲油罐內。

（6）水泵在不斷地吸走水面的水和油，同時派人不斷地將牽油帶牽縮起來，緊縮牽油帶時要在風向的上游進行，呈長圍網圈魚之勢，逐漸將水面的油逼向吸油嘴。

（7）不斷將油帶水泵入儲油罐內，水位很快升高，此時變換聯通的閥門開關，使油帶水泵向另一個儲油罐內，如此循環調換儲油罐。一段時間后，第一個儲油罐的水與油會分層，這時先關閉連接的閥門，可以開放下方的閥門，將水排出海面，剩下微量的水在油中，泵到另一艘船上運走。轉移到大儲油罐里重新將水油分離。

按此設想回收漏在海上的油，在距離近岸邊及海灣作業較為適合，在這種較淺的位置容易布置緩浪欄，可將木樁插入泥中加繩索牽制，將海浪緩解。

在無浪的條件下，調節吸油嘴，以準確的深度接收水面的油，盡量做到泵入時水與油的比例為油多水少，這樣就會快速地將漏在海上的油收回。

此方法只是筆者的一種設想，尚待諸位學者共同探討研究。

作者簡介

萬廣明（1954-），男，東莞市厚街鎮人，小學學歷，93年安徽中醫大專函授畢業，同年創辦白乳膠廠，為東莞市騰業實業有限公司董事長。喜詩詞曲藝；發明研究；醫藥研究；獲專利20余項，撰寫科技、管理、醫學等論文10余篇，其中《用膿菌液吮化脂瘤的研究》入編《新世紀特色名醫》中。2007年加入東莞中華詩詞學會，為第四屆候補理事。現為中國楹聯學會會員，廣東楹聯學會理事，廣東中華詩詞學會會員，東莞市楹聯學會副會長。