尋釁滋事 Acura NSX VS.Ferrari 488 GTB
2016-06-01 11:35:07
車迷 2016年8期
尋釁滋事 Acura NSX VS.Ferrari 488 GTB
Acura NSX
Ferrari 488 GTB
THE NEW CAR CHALLENGE
大家期盼已久的NSX在國內的預售價為330萬元人民幣，著實嚇到不少人？那這輛賣情懷的美國造日系跑車和價格差不多貴但是更拉風的法拉利有得比嗎？
自我介紹
本田憋了十幾年打造出來的混動四驅超級跑車，由美國工廠生產
意大利產中置后驅超級跑車，有Coupe版和敞篷版兩種，配備渦輪增壓直噴汽油機
動力之爭
兩臺為前輪提供動力的電動機的峰值扭矩均為73牛·米，為后輪提供動力的電動機的峰值扭矩為148牛·米，中置的3.5升V6雙渦輪增壓發動機的最大功率為500馬力，峰值扭矩為550牛·米。系統最大綜合功率573馬力，最高綜合扭矩646牛·米。
3.9 升雙渦輪增壓直噴汽油機的最大功率為670馬力，峰值扭矩760牛·米，沒有混動系統顯得很純粹
速度最關鍵
自重1725千克的NSX從靜止加速到100公里/小時需時3.3秒鐘，極速均為307公里/小時。
自重1475千克的488 GTB從靜止加速到100公里/小時需時3秒鐘，極速均為330公里/小時。
短板
產能暫時放不開，定價嚇人
只要買得起就不會認為它有短板
價格很重要
國內地區預定價格為330萬元，上市后的價格未知，如果是限量發售將進一步拉高價格
Coupe版為338.8萬元人民幣，比先前配備4.5升V8發動機的458便宜了不少
獲勝者：法拉利488 GTB
價格差不多，但是更快更輕更拉風。NSX曾經以輕盈的車體贏得了贊譽，價格雖然昂貴但是在當時相比同樣速度的歐系超級跑車算是非常便宜了。而現在的新NSX采用了混動系統使得簡單的東西變復雜了，自重也提升了不少，關鍵是定價實在太高，賣情懷也不能那么貴啊……
