如何進行管道輸油技術的更新與完善

孫漢峰

摘 要：為了更好地提高我國的管道輸油技術，本文就分別從我國管道輸油技術的現象以及完善輸油管道技術的策略進行了相關的分析和探討。

關鍵詞：管道輸油技術；現狀；完善

中圖分類號： TE114 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）17-178-2

0 引言

輸油管道技術水平的高低對于我國的經濟發展有著重要的影響，為了更好地提高我國輸油管道技術的發展，在完善現有產品技術的前提下，應該加強對國外先進的管道技術的學習，提高我國的輸油管道技術發展。

1 我國管道輸油技術的現狀分析

輸油管道可以分成原油輸送管道和成品油輸送管道，不同的輸油管道的管理技術也不同，在此，本文就分別對我國原油輸送管道技術發展以及成品油輸送管道的技術發展進行探析。

首先，在二十世紀七十年代的時候我國的原油管道技術就得到很大的發展，通過采用SCADA系統來提高管道的自動化控制，降低原油的結蠟程度和凝結程度，大大地降低在輸送過程中的能量消耗以及提高輸送效率。但是與其他的發達國家相比，我國的原油輸送管道技術還處于比較落后的地位，特別是在高黏易凝的原油管道設計技術以及管道的節能技術中存在著較大的差距。目前，全世界已經開展了長距離管道常溫輸送技術的深入研究，其研究效果將能對我國輸油管道技術的發展起到很大的幫助，有效地拉近我國輸油管道技術與發達國家輸油管道技術之間的差距。

針對于成品油的管道技術，目前全世界已經形成了比較成熟的成品油管道輸送技術，實現了對各種成品油的管道輸送，比如重質油、化工產品、柴油等等。我國關于成品油的管道建設是在二十世紀九十年代開始的，主要是對成品油管道輸送的批量跟蹤以及輸送水力計算技術上進行相關的研究。在成品油管道輸送中，我國主要采取密閉順序的輸送技術，或者采用隔離輸送技術。目前，我國比較典型的成品油輸送管道是蘭-成-渝成品油管道，目前我國的成品油管道技術還處于發展的階段，與發達國家的技術相比還處于較為落后的地位，特別是在混油界面監控技術、大落差防控技術上都需要進一步地提高。

2 我國管道輸油技術的完善

2.1 完善管道的儲運技術

目前，我國的輸油管道分成原油輸送管道和成品油輸送管道，不同的油類所使用的管道儲運技術是不一樣的。比如，針對于原油輸送，我國目前主要是采用加熱輸送的技術，在輸送過程中通過相應的技術來降低輸送溫度來達到節約燃料的目的，從而提高原油輸送的節能效率。但是在原油輸送過程中，輸送效率和流動保證也是完善原油管道儲運技術的主要研究目的。隨著技術的發展，我國技術人員可以加強對原油流變學、原油改性機理等理論知識的基礎上，加強對我國原油管道儲運技術的研究，提高我國的輸油管道技術。針對于成品油輸送，我國已經獲得很大的進步，特別是在順序輸送技術上，未來我國的成品油輸送技術的發展趨勢是更好地研究出網絡化、大輸量、多批次、多品種的順序輸送技術。

2.2 完善管道檢測技術

管道檢測技術對于提高我國輸油管道管理效果有著非常重要的作用，比如在“十一五”期間，我國的東北官網就出現嚴重的老化現象，迫切地需要進行管道檢測，從而更好地進行管道安全改造，提高管道的利用效率。因此，要提高我國輸油管道技術的發展，技術人員就必須要完善管道檢測技術，目前國際上的管道檢測技術發展較快，已經研究出第三代的智能檢測系統，可以提高對管道的變形、腐蝕等各種情況的檢測，具有較高的精確度，然而這些檢測技術都是屬于壟斷性的技術服務。目前我國的管道檢測技術主要是針對于管道的變形、腐蝕這兩種檢測，在管道檢測技術上，我國目前還是以高清晰度漏磁檢測器為主，至于管道裂紋的智能檢測還沒有得到相關的研究。隨著我國技術的發展，高清晰度漏磁檢測器在我國已經得到很大的發展，形成了系列化，而我國也逐步開始加強對管道裂紋智能檢測的開發和研究。

2.3 完善管道風險評估技術

目前，我國已經在國際的研究基礎上，加強適合我國輸油管道特點的風險評估軟件的研究，特別是TGRC-RISK風險評估軟件的開發和研究。要進一步地完善我國管道風險評估技術，技術人員首先就要完善管道定量風險評價技術，比如輸油管道的風險識別技術、管道的失效概率分析技術、管道的失效后果計算方法技術等等。除此之外，技術人員也要加強完善對管道風險管理的功能檢測技術以及風險評估配套技術等等，并且制定完善的風險評估標準和方法，確保管道風險評估過程中的科學合理性以及合法性。

2.4 完善管道完整性管理技術

在世界的發達國家中，其管道完整性管理技術已經被廣泛運用，目前我國管道企業也開展管道完整性管理技術的研究，加強管道完整性管理技術在我國陜京管道以及蘭成渝管道中的運用。要完善我國的管道完整性管理技術，就要加強對企業管道技術的完善，除此要提高相關的管道技術水平外，完善管道完整性管理也需要制定標準的管理方法和制度，從而更好地提高我國管道完整性管理技術水平，提高我國的輸油管道管理效果。

2.5 完善數字管道技術

隨著數字化在我國的發展和運用，因此在進行輸油管道管理的過程中，就要加強完善數字管道技術，提高對輸油管道的管理和控制，進而提高輸油效率。數字管道的構成技術有很多，主要分別有遙感技術、數據收集系統、全球定位技術、地理信息系統以及網絡和多媒體技術等等。這些技術在數字管道中有著非常重要的作用，在完善數字管道技術的時候一定要加強這些技術的完善。數字管道的主要作用是收集管道以及周圍環境的信息并且進行分析處理，針對于管道數據的收集，技術人員可以通過使用商業智能技術來提高管道數據的收集效率，從而更好地為輸油管道管理提供數據。建立數字管道，除了收集數據外，也應該實現數據的共享，因此技術人員可以通過企業應用集成和SOA技術來將各個獨立的數據系統連接起來，從而實現管道數據的共享，提高管道企業對于管道的管理效率。在進行數字管道管理的過程中，技術人員也要注重對管道的項目管理，可以通過制定好相應的WBS技術任務分解來提高項目管理效果。

隨著我國技術的更新和發展，我國數字管道技術也得到不斷的發展和創新，目前的發展方向主要是從二維的地理信息系統技術發展到三維的地理信息系統技術，加強地理信息系統技術與商業智能技術之間的結合也是目前數字管道的主要發展方向之一。

2.6 完善管道輸油節能技術

要完善管道輸油節能技術必須要對現有的輸油工藝進行優化以及運用節能的新技術。要降低輸油管道在輸油過程中的能源消耗主要是降低輸油管道設備的能量損失以及減少燃料的燃燒，因此工作人員應該優化輸油泵和加熱爐這兩方面的輸油技術。針對于加熱爐，工作人員可以以下兩個方法來提高對加熱爐的利用率：第一，工作人員應該加強對爐管清灰和燃料計量儀表的檢查；第二，管道企業應該加強對管道技術人員的專業培訓，提高他們對于加熱爐風配比的運用。其次之外，管道企業也應該提高對輸油泵設備的利用效率，輸油泵是我國熱輸原油管道的主要工作設備，在外國一般是通過電機調速來對輸油泵進行控制，這樣就可以降低輸油泵的電源消耗，大約可以降低百分之四十的電源消耗。而目前我國關于輸油泵的節能技術較低，節電率只能達到百分之十到百分之二十之間，因此為了進一步地提高輸油泵的節電率，在進行輸油泵運行維護的過程中應該加強安裝無功補償裝置，而且在進行大流量生產的時候，可以選擇運行兩人輸油泵機組，針對于能源消耗較多的輸油泵，就應該進行拆除或者改造。

要完善我國輸油管道的節能技術，除了要優化現有輸油工藝外，還要運用新的節能技術，提高節能效率，針對于不同的原油，其技術也不相同。首先，針對于高含蠟的原油，工作人員要采取相應的防蠟工作，由于蠟在常溫下是為固態，因此工作人員可以通過降低輸油管道的溫度和壓力，從而提高蠟在原油的結蠟程度。工作人員也可以通過使用相應的防蠟劑來提高原油中的結蠟程度，常用的防蠟劑有三類，分別是稠油芳香烴型、聚合物型以及表面活性劑型。第二，針對于高凝原油，工作人員可以通過加熱的方法或者加入降凝劑來降低原油的凝結程度，提高原油的流動率，提高運輸效率。常用的降凝劑主要有兩種，分別是表面活性劑型以及聚合物型，這兩種降凝劑都能對原油起到很好的降凝效果。

輸油管道是我國重要的基礎設施之一，在輸送管道建設的過程中，必須要嚴格遵守我國的相關法律法規，加強引進先進的國外技術，提高我國的輸油管道水平，從而更好地加快我國的經濟發展建設。