何奇林
(寧波鋼鐵有限公司,浙江 寧波 315807)
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門禁系統在冶金企業外包運輸車輛管理中的應用
何奇林
(寧波鋼鐵有限公司,浙江寧波315807)
[摘要]汽車運輸外包是當前冶金企業常見的業務操作模式。汽車運輸外包有利于企業減少投資、控制成本、集中精力提升核心業務的競爭力。但是汽車運輸外包也存在運輸車輛難以掌控、作業情況難以跟蹤、貨物安全難以保證等問題。為此,需要加強運輸車輛運輸狀態的管理。文章研究了冶金企業門禁系統在外包運輸車輛管理上的應用,為規范車輛管理秩序、提高作業效率、減少貨物損失提供了有效的方法,以降低企業管理風險。
[關鍵詞]門禁系統;汽車運輸外包;車輛管理
[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.02.130
1冶金企業的汽車運輸外包概述
1.1汽車運輸外包簡述
隨著市場經濟的發展和競爭的進一步加劇,社會對企業的汽車運輸服務水平提出了更高的要求,越來越多的企業正在采取汽車運輸外包的戰略,以借助外包單位的專業服務,實現汽車運輸的可持續發展。所謂汽車運輸外包,是指生產企業以簽訂作業合同的方式將生產過程中所需要的汽車運輸作業交由其他專業運輸公司來完成的作業模式。運輸作業由專業運輸公司來完成,但整個運輸計劃、過程管控、運輸結果都由生產企業進行控制。
對高水平汽車運輸服務的需求是選擇外包作業的主要動力,特別是在冶金企業,汽車運輸外包作業已成為一種趨勢。多數國有企業也逐漸將自營的汽車運輸公司剝離出去,使企業能夠專注自身的核心優勢,提高競爭力,讓企業的整體運行進入一個良性循環。
由于汽車運輸的靈活性,冶金企業一般都將汽車運輸作為船運、皮帶運輸之后的運輸方式選擇。作為物流環節的最末端,汽車運輸的重要性就顯得更加突出,汽車運輸的不及時就會造成原料短缺,影響生產的正常進行,因此在汽車運輸業務外包后,對外包運輸車輛的管理就顯得尤為重要。
1.2汽車運輸外包的優點
汽車運輸外包單位憑借更專業化的運輸技術知識,能更快、更高效的完成運輸活動,而且通過同時為多個不同的顧客提供運輸服務來實現規模化的效益,利用專業運輸公司的資源和優勢來控制運輸成本。同時,選擇汽車運輸外包服務,可以使企業將更多的資源投入到其核心的業務上去,以減少設備投資,減少在車輛設備、駕駛員管理、油料、備件、維修等方面投入的精力,專心做自己擅長的專業,集中精力提高核心業務的競爭力。
1.3外包運輸車輛管理中的問題
(1)無關車輛隨便進入廠區,容易造成廠內交通擁堵,引發交通事故,造成安全隱患。
(2)運輸車輛資源能在多大程度上滿足我們生產的要求。由于運輸車輛資源掌握在外包單位的手上,車輛能否及時到廠作業,是否能及時將貨物運輸進廠,企業需要動態的進行掌握。否則,在生產物料供應不足時再協調運輸車輛則可能會影響企業的連續生產。
(3)外包運輸單位以利益最大化為目標,對安全、環保的重視程度不夠。部分狀況不良的車輛進廠作業,容易頻發車輛故障,容易引發安全事故,影響作業效率。
(4)由于部分外包車輛駕駛員素質不高,容易發生偷盜行為。
2門禁系統實現車輛運輸管理的基本方式
隨著網絡技術的發展和廣泛應用,門禁系統在越來越多的企業中得到使用,門禁系統的應用范圍也越來越廣,門禁系統在外包運輸車輛管理中也越來越發揮著重要作用。要想在門禁系統中對車輛進行識別,首先需要使用RFID識別技術,對每一作業車輛在駕駛室安置RFID卡,并在系統中錄入車輛基本信息,門禁通過無線電訊號讀卡,即可識別車輛信息,并在門崗處安裝LED看板查看車輛信息。還可以根據企業管理的需要設置一定條件實行自動放行的功能。
車輛基本資料設定可包括以下內容:

表1 車輛基本資料設定
3門禁系統可以解決的車輛管理問題
3.1通過門禁系統自動禁止無關車輛進入廠區
首先,沒有辦理RFID卡的運輸車輛肯定是無法進入廠區的。其次,還可以根據實際需要,禁止已辦理RFID卡但是沒有實際作業任務的車輛進入廠區。此功能需要將運輸計劃編制系統與門禁系統進行結合,在安排作業任務的過程中,可以將運輸任務與相應承運車輛進行綁定,如下表所示:

表2 作業任務相關項目
提前在作業計劃中明確運輸車輛,將數據傳遞至門禁系統,當運輸車輛來到門崗處讀取RFID卡時,即會顯示車輛當日有作業任務,門禁系統自動放行。如讀取的車輛信息沒有作業任務,即禁止車輛入廠,以緩解廠內交通壓力,減少安全隱患。同時,駕駛員在門崗處通過LED看板也可以清楚地看到自己當日的作業任務,可直接前往目的地裝車,提高作業效率。
3.2及時掌握車輛進出廠信息
由門禁系統對每一次車輛進出門的信息進行記錄,可通過門禁系統信息查詢,了解所有車輛的進出門情況。可根據相應的需要設置查詢條件,如根據外包運輸單位、車牌號碼、進出門崗、進出時間段等不同的條件進行查詢。查詢結果可做如下統計:

表3 查詢結果統計
根據查詢結果,可清楚地了解各車輛進出門情況。若想了解某一車輛是否已進廠作業,通過門禁系統查詢,便可一目了然,對沒有按時進廠作業的車輛可及時跟蹤車輛沒有進廠作業的原因,督促車輛及時作業或及時采取措施調配車輛,以保證物料運輸的及時性。同時,根據車輛進出門次數,也可以清楚地掌握某一車輛當日已完成的作業量情況,便于對物料運輸情況做到心中有數。
3.3實行車輛黑名單制度,將禁止入廠的車輛列入黑名單
只要是列入黑名單的車輛,無論在何種條件下均無法進入廠內。可以將嚴重違反廠內規定且沒有按時落實整改的車輛列入黑名單,也可以將車輛狀態不良、容易引發事故的車輛列入黑名單。當然,在車輛完成整改,達到廠內使用要求時也可以解除黑名單,恢復正常使用狀態。
3.4通過門禁系統限制無關車輛進入廠區在一定程度上降低了貨物安全風險
為了防止個別駕駛員利用允許進廠作業的機會裝運其他物資出廠,還可通過門禁系統來進一步加強貨物安全風險管控。在運輸車輛進出廠時,門禁系統自動識別車輛運輸信息,在LED看板上可以看到車輛運輸的貨物名稱,門崗安保人員應核對車輛運輸的實際貨物是否與系統顯示貨物一致,若不一致則該運輸車輛有可能偷運其他物資出廠,應扣留車輛進行調查。由此可以確保車輛實際運輸貨物與計劃運輸貨物一致,避免車輛運輸了其他價值更高的貨物出廠,造成貨物損失。
4綜述
隨著汽車運輸外包市場的不斷擴大,加強外包運輸車輛風險管控顯得越來越為重要,不僅能降低企業自身的損失,也能有效地規范車輛運輸秩序。本文針對冶金企業在外包運輸車輛管理中存在的問題,提出了利用門禁系統來加強外包運輸車輛管理的方法。利用信息技術來管理冶金企業外包運輸車輛,減少人為干預,加強風險管控,在實際生產運營過程中有著非常重要的實際意義。
參考文獻:
魏眾,申金升.企業物流外包風險形成機理及防范研究[J].中國安全科學學報,2015(1).
[作者簡介]何奇林(1980—),男,安徽人,本科,供職于寧波鋼鐵有限公司。研究方向:物流工程。