明日世界：感受未來的無盡可能

應(yīng)琛

當(dāng)極速光輪摩托呼嘯駛過，車上的脈沖光會(huì)從穹頂透射出來。酷炫的藍(lán)綠光條在整座穹頂閃亮、幻化出不同光彩，如龍尾般翻轉(zhuǎn)擺動(dòng)。

如果有人問上海迪士尼哪個(gè)游樂設(shè)施的尖叫聲最多，回答一定是“明日世界”片區(qū)的“創(chuàng)極速光輪”——“玩過之后，才知道什么是心跳”是游客的真實(shí)感受。這個(gè)全球迪士尼首發(fā)的最快、最高、最長、最刺激的過山車項(xiàng)目，讓許多人既愛又怕。

走進(jìn)“明日世界”，好像步入了“未來時(shí)空”。在這里，近萬套演藝燈具和主題燈具，幾千米的演藝燈帶，營造出了一個(gè)未來感十足的區(qū)域。除了“創(chuàng)極速光輪”，游客們還可以搭乘“噴氣背包飛行器”盡享飛行的快感與奇妙，可以親臨“星球大戰(zhàn)遠(yuǎn)征基地”體驗(yàn)天行者的故事，可以在“太空幸會(huì)史迪奇”踏上銀河系的環(huán)游之旅，還可以沉浸在“巴斯光年星際營救”的故事中與伙伴們合力拯救世界……

在這些新奇與歡樂的背后，凝結(jié)了國內(nèi)一家建筑企業(yè)的智慧與汗水——作為“明日世界”的總承包方，上海寶冶集團(tuán)有限公司3年多來先后有7000多名建設(shè)者在這里揮灑汗水。

“天幕”營造逼真的“未來感”

在2010年的迪士尼電影《創(chuàng)：戰(zhàn)記》中有這樣的描繪：乘坐一輛光動(dòng)能摩托車，可以高速進(jìn)入一個(gè)幻想空間，在現(xiàn)實(shí)和未來之間自由地穿梭。這個(gè)場景曾讓許多人心儀不已，而上海迪士尼的明日世界，則將這個(gè)“幻想”從銀幕搬到了現(xiàn)實(shí)世界。

進(jìn)入“創(chuàng)極速光輪”，穿過狹長的“時(shí)光隧道”，一個(gè)色彩斑斕、充滿想象力的世界大門仿佛在眼前打開。發(fā)車后，幾秒鐘之內(nèi)加速彈射的競速感，加上極富感染力的音樂，讓游客可以盡情地暢想未來世界。

在室外，被稱為“天幕”的巨型穹頂呈波浪狀起伏，即使在遠(yuǎn)處眺望也能感受其震撼。當(dāng)極速光輪摩托呼嘯駛過，車上的脈沖光會(huì)從穹頂透射出來。酷炫的藍(lán)綠光條在整座穹頂閃亮、幻化出不同光彩，如龍尾般翻轉(zhuǎn)擺動(dòng)。

“明日世界”的夜景燈光打造出了濃濃的未來感。

“上海的明日世界不是原封不動(dòng)地照搬。”上海寶冶集團(tuán)有限公司國際工程公司總經(jīng)理、明日世界項(xiàng)目經(jīng)理張文在接受采訪時(shí)表示，其他迪士尼樂園盡管都有明日世界片區(qū)，但從建筑本身到游藝項(xiàng)目，上海的都是全新的，“像‘創(chuàng)極速光輪是迪士尼針對(duì)上海的明日世界專門研發(fā)的項(xiàng)目，全球獨(dú)一無二，這就意味著未知，意味著總承包方要適應(yīng)外方為了實(shí)現(xiàn)最終效果的精細(xì)化管理要求，例如要進(jìn)行大量的圖紙深化設(shè)計(jì)、小樣制作等。作為大型游藝項(xiàng)目，迪士尼的施工要求不可與一般建筑同日而語。就拿‘天幕來說，無論是它的鋼結(jié)構(gòu)還是膜結(jié)構(gòu)，其加工、制作、安裝都有非常大的難度。”

曾經(jīng)參與過北京鳥巢鋼結(jié)構(gòu)安裝的上海寶冶集團(tuán)，在鋼結(jié)構(gòu)的制作和安裝上是國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的企業(yè)，但迪士尼項(xiàng)目的外露鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝仍然讓他們非常頭疼。“首先，這是一個(gè)異形曲面空間的結(jié)構(gòu)，每根桿件都是帶弧度的。我們先要制作桿件并在工廠里把底漆做好。再在現(xiàn)場，把小桿件拼成幾十個(gè)大片，然后利用胎架（為方便機(jī)械設(shè)備裝配與焊接的一種專用工藝裝備）將這幾十個(gè)大片吊起來，在空中進(jìn)行片與片之間的連接桿件安裝和補(bǔ)焊。之后，還要分區(qū)域進(jìn)行面漆的施工。”

“美方要求鋼結(jié)構(gòu)表面油漆處理需達(dá)到‘高檔汽車表面金屬漆的噴漆要求，這個(gè)在國內(nèi)建筑工程項(xiàng)目中是沒有的。”張文告訴記者，這就是迪士尼對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的一個(gè)特有標(biāo)準(zhǔn)，叫“AESS”，即外露鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。

為了最終完成出色的油漆涂裝，上海寶冶不僅對(duì)噴漆工人進(jìn)行了大量的培訓(xùn)，還專門請(qǐng)了一批技藝高超的高級(jí)噴漆工，來做鋼結(jié)構(gòu)表面的油漆：“這道工序最高峰的時(shí)候需要將近200人。”

鋼結(jié)構(gòu)完成之后，就輪到上面的膜結(jié)構(gòu)。“膜結(jié)構(gòu)才是最終的完成面，它與鋼結(jié)構(gòu)之間有轉(zhuǎn)接件。為了保證安裝的精度，在做鋼結(jié)構(gòu)面漆施工前，我們就已經(jīng)對(duì)膜結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)接件及固定膜結(jié)構(gòu)的鋁料進(jìn)行了預(yù)安裝，同時(shí)將演藝燈具的底座也進(jìn)行預(yù)安裝，調(diào)整無誤后拆除鋁料，將膜結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)接件、演藝燈具底座與鋼結(jié)構(gòu)面漆一次性噴漆施工，確保了鋼結(jié)構(gòu)表面油漆的整體性和完成效果。”張文說，這些膜都是從德國進(jìn)口的，雖然看上去顏色單一，但為了配合迪士尼幻想工程師想要的效果，“光膜的顏色、紋路，我們請(qǐng)德國工廠多次做小樣才得到認(rèn)可。”

由于之后要對(duì)安裝好的膜進(jìn)行充氣，形成類似氣枕的狀態(tài)，對(duì)于膜的剪裁，就提出了更高的要求。

“天幕的膜每一片都是異形的，每一條都是扭曲的。如果裁得不好，充氣后膜就不服帖了，會(huì)有皺褶。”張文表示，加工膜的那家德國工廠之前還做過水立方，“但他們也只有兩個(gè)工程師能夠干迪士尼天幕這么復(fù)雜的裁剪活兒，這也是他們公司目前做過的世界上最復(fù)雜的膜結(jié)構(gòu)。”

如今，尤其是夜晚，當(dāng)“天幕”下面隱藏著的數(shù)千個(gè)大大小小的燈具、音響設(shè)備，一起“協(xié)同工作”起來，一種“未來感”便被逼真地呈現(xiàn)到了游客的面前。

關(guān)鍵塔吊設(shè)置彰顯中國智慧

“中國工人關(guān)鍵時(shí)刻能吃苦，敢創(chuàng)造！”這樣的評(píng)價(jià)，在上海迪士尼項(xiàng)目幾乎成了共識(shí)。

確實(shí)，上海寶冶以“敢打硬仗、能打勝仗的中國鐵軍”著稱，在長達(dá)60多年的光輝歷史中，曾經(jīng)55次榮膺魯班獎(jiǎng)、國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)以及詹天佑大獎(jiǎng)，在新中國建設(shè)發(fā)展的各個(gè)時(shí)期，先后承建了諸多彰顯現(xiàn)代建筑文明的地標(biāo)性建筑。

這一次的任務(wù)，同樣是急難險(xiǎn)重。為了上海迪士尼的順利開園，游藝設(shè)備的調(diào)試刻不容緩，需要在一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成兩萬多根控制電纜的端接任務(wù)。

在美方看來，這是一個(gè)根本不可能完成的任務(wù)，一般來說，這么大的工作量，至少需要30個(gè)電工連續(xù)工作兩個(gè)月。

時(shí)間就是信譽(yù)，一刻也不能耽誤。上海寶冶派出了12名經(jīng)驗(yàn)豐富的電工加班加點(diǎn)，憋著一股勁兒，不僅在一個(gè)月內(nèi)完成了全部工作，并且一次性測試通過，完成了美方口中的“Mission Impossible”。

“端接的質(zhì)量得到了美方的一致認(rèn)可，這次任務(wù)讓他們對(duì)我們中國工人刮目相看。”張文說。

事實(shí)上，令美方贊不絕口的，還有寶冶人的創(chuàng)新能力。

按照外方原始的方案，在進(jìn)行主鋼結(jié)構(gòu)和游樂設(shè)備吊裝時(shí)，需要在建筑物四周設(shè)置塔吊，同時(shí)配合多臺(tái)較大的移動(dòng)式的吊車。

“但是這個(gè)方案存在很多吊裝的盲區(qū)，既嚴(yán)重影響周邊的道路通行，又制約工程的順利推進(jìn)。”張文直言不諱。

遇到困難馬上解決，這位曾經(jīng)獲得過“上海市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡捻?xiàng)目經(jīng)理展現(xiàn)出驚人的行動(dòng)力，連夜帶領(lǐng)技術(shù)人員廣泛深入討論，利用BIM技術(shù)輔助，大膽提出了新的塔吊設(shè)置方案：在建筑物的中間區(qū)域設(shè)置一個(gè)大型的塔吊，發(fā)揮核心吊裝能力，減少周圍汽車吊的使用，彌補(bǔ)原有方案的不足。

但一開始，美方并不能接受這個(gè)新方案，覺得這樣做過于冒險(xiǎn)。遭到拒絕后，張文并沒有放棄，經(jīng)過周密的分析計(jì)算和方案討論，他在美方面前給出了一個(gè)可以解決他們所有擔(dān)心的全面方案。

“我還跟他們分析了其中的利害關(guān)系，告訴他們這么做的重要性。”張文強(qiáng)調(diào)，新方案是整個(gè)項(xiàng)目的重大決策，而并非一個(gè)簡單的“可以做”和“不可以做”的問題。最終，通過溝通，用科學(xué)的數(shù)據(jù)成功說服了美方，消除了美方的擔(dān)心，得到了美方工程師的認(rèn)可和配合。

事實(shí)證明，這個(gè)塔吊在后續(xù)的施工中發(fā)揮了極其重要的作用，大大提高了施工效率，同時(shí)節(jié)約了多臺(tái)大噸位汽車吊裝設(shè)備成本，受到了各方一致好評(píng)。

“主要區(qū)域的游樂設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)，屋面和墻面維護(hù)結(jié)構(gòu)，以及屋頂?shù)脑O(shè)備，統(tǒng)統(tǒng)都利用到了這臺(tái)塔吊進(jìn)行作業(yè)。”張文說，這臺(tái)塔吊在施工現(xiàn)場整整工作了一年多的時(shí)間。

對(duì)“一滴汗”的瑕疵也要零容忍

翟志國是“明日世界”的一名班組長，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了所有墻面及地面的抹灰。盡管從業(yè)多年、經(jīng)驗(yàn)豐富，但是迪士尼項(xiàng)目的“國際化管理”還是給這位“老法師”留下了深刻的印象。

一開始?jí)γ婵傆懈鞣N各樣的問題，經(jīng)常被美方要求整改，這令他們幾近“崩潰”，習(xí)慣于“速度第一”的他們，根本適應(yīng)不了這種遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出標(biāo)準(zhǔn)的“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”。

“長度為2米的鋁條進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)，平整度誤差不能超過2毫米，而對(duì)于貼有壁畫的墻面，誤差不能超過1毫米。”翟志國進(jìn)一步解釋道，“不要小看這減少的1毫米誤差，需要付出十倍的人力物力，在施工過程當(dāng)中每一個(gè)細(xì)微之處都不能放過。”

漸漸地，他們對(duì)自己也開始“較真”起來，在接下來的溝通和對(duì)接中，美方也開始驚嘆中方施工人員的“速度和質(zhì)量”。

不僅對(duì)細(xì)節(jié)一絲不茍，項(xiàng)目對(duì)美觀度的要求也非常高。張文告訴記者：“迪士尼的創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)為了制造完美的科幻效果，他們要求把所有的電氣管線、配電箱等設(shè)備都隱藏起來，要把最好的一面展現(xiàn)給游客。”

比如“防雷接地”這個(gè)原本很簡單的工序，在迪士尼卻變得異常“復(fù)雜”。國內(nèi)的絕大多數(shù)建筑，防雷接地部分完全可以外露，在這里卻“行不通”。為了將它們“藏好”，上海寶冶花費(fèi)了近一個(gè)月的時(shí)間編制并完善方案。

此外，明日世界里還應(yīng)用到了大量與創(chuàng)意有關(guān)的藝術(shù)玻璃。以“創(chuàng)極速光輪”排隊(duì)區(qū)域“身份識(shí)別盤”背后的一片玻璃為例——它是由兩塊超大、超寬、超白的玻璃合片成型的。

“在這塊玻璃的制作過程中，我們需要用‘酸蝕技術(shù)在上面雕刻出圖案，還要對(duì)其進(jìn)行鋼化。這樣做成之后，底下用LED燈光一打，就能體現(xiàn)非常強(qiáng)烈的夢幻感。”張文介紹道。

但不要小瞧了這塊看似簡單的玻璃，為了它，上海寶冶先后一共做了9次，才做出了現(xiàn)在園區(qū)內(nèi)唯一一塊符合迪士尼要求的。

“其實(shí)，原本有一塊玻璃已經(jīng)做好了。但因?yàn)殇摶瘺]有完全冷卻，有工人在檢查的時(shí)候，一滴汗滴在了上面，形成了汗印。這塊玻璃就這樣報(bào)廢了。”張文回憶，美方在驗(yàn)收的時(shí)候，對(duì)“汗滴”如此小的一個(gè)瑕疵也不能容忍，“換了是我們普通人，或許根本不可能看到這個(gè)瑕疵。”

三年來，張文把辦公總部搬到了迪士尼園區(qū)里，忙的時(shí)候，更是天天住在川沙。用他的話來說，公司若有其他項(xiàng)目需要辦事，必須得到迪士尼項(xiàng)目部去。真正踐行了“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的樸實(shí)厚重的中冶精神。