中國鋼企去產(chǎn)能望加速

——截至2016年6月6日，建筑鋼材指數(shù)西本鋼材指數(shù)為2150元人民幣/噸，較4月下旬的高點下跌940元人民幣/噸，跌幅達30.42%。據(jù)測算，螺紋鋼生產(chǎn)企業(yè)毛利也由4月下旬最高的812元人民幣/噸跌至目前的1元人民幣/噸，多數(shù)螺紋鋼生產(chǎn)企業(yè)已轉(zhuǎn)入虧損。

利潤大幅下滑，企業(yè)生產(chǎn)積極性受挫。5月末以來，鋼企減產(chǎn)、檢修明顯增多，邯鋼、馬鋼、韶鋼、中天等鋼廠均有生產(chǎn)線安排檢修。還有部分鋼鐵企業(yè)通過降低鐵礦石入爐品位來降低產(chǎn)量，部分企業(yè)盡量將鐵水優(yōu)先用于板材生產(chǎn)、減少建材的產(chǎn)量。

實際上，市場化調(diào)節(jié)是減產(chǎn)最大動力。2011年以來，鋼價從5200元人民幣/噸一路下跌到2015年12月的1600元人民幣/噸。而自從2015年下半年，噸鋼價格跌破2000元人民幣以后，鋼企減產(chǎn)、停產(chǎn)的明顯增多。我的鋼鐵網(wǎng)曾統(tǒng)計，2015年下半年，行業(yè)超過5000萬噸關(guān)停產(chǎn)能。

但2016年，隨著鋼價飆漲，部分關(guān)停產(chǎn)能又復產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計，5月旬度粗鋼日產(chǎn)量已經(jīng)接近歷史新高。對此，有高級分析師預計，隨著相關(guān)政策逐步細化并實質(zhì)推進，鋼鐵去產(chǎn)能有望加速，對于鋼鐵行業(yè)將長期形成利好。

中國彩電技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟啟動

——2016年6月13日，中國電子商會“彩電技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”在京籌備啟動。據(jù)悉，該聯(lián)盟旨在推動彩電行業(yè)新技術(shù)的應(yīng)用、規(guī)范行業(yè)市場，同時促進彩電新技術(shù)產(chǎn)品的消費普及。

近幾年，由于各彩電企業(yè)的技術(shù)探索和理念的推陳出新，中國彩電行業(yè)呈現(xiàn)出百花齊放的發(fā)展態(tài)勢。“但在新技術(shù)出現(xiàn)時，總有魚目混珠者制造亂象來擾亂消費市場，如‘LED與LCD混淆‘真假4K之爭等，不利于新型顯示技術(shù)的市場推廣，究其原因，在于各個彩電企業(yè)推廣新技術(shù)、新產(chǎn)品時各自為戰(zhàn)，缺乏聚合力，消費者也不容易快速認知。”中國電子商會秘書長柳玉峰說。

中國電子商會副秘書長陸刃波表示，彩電技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟將引導成員單位在整合產(chǎn)業(yè)資源、加強信息交流、推動技術(shù)合作、開拓市場、推進相關(guān)標準制定和知識產(chǎn)權(quán)保護等方面廣泛開展合作，為中國彩電新技術(shù)的加速推進助一臂之力。

紫馬財行強強合作拓展消費金融市場

——近日，紫馬財行戰(zhàn)略合作伙伴——米么金服獲得千萬級B輪融資，領(lǐng)投方為曦域資本領(lǐng)投，順為資本跟投。截至目前，紫馬財行與米么金服已經(jīng)簽約近半年時間，雙方在消費金融領(lǐng)域相互合作，在滿足年輕人的消費需求、助力消費金融發(fā)展等方面創(chuàng)造價值。

據(jù)介紹，在資產(chǎn)端，紫馬財行采取“輕資產(chǎn)運作模式”，直接跟合作伙伴進行對接，由合作伙伴解決第一道風控問題同時提供擔保，然后將優(yōu)質(zhì)債權(quán)推送給紫馬財行，最后由紫馬財行進行第二輪風控。紫馬財行表示，在互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)監(jiān)管日益趨緊的形勢下，紫馬財行一方面加緊進行合規(guī)調(diào)整，另一方面在現(xiàn)有合規(guī)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上進行轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新，致力于針對傳統(tǒng)金融市場的覆蓋空白提供“小而美”的專項垂直服務(wù)。為此，紫馬財行與米么金服達成戰(zhàn)略合作，深挖消費金融領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，合力覆蓋更多消費金融需求。

資料顯示，米么金服已經(jīng)與全國1000多家商戶達成分期付款合作。紫馬財行投資管理副總裁李宏強表示：“紫馬財行與米么金服在消費金融領(lǐng)域強強聯(lián)合，未來還有望進一步擴大合作，目標是為廣大年輕人提供更加完善的消費金融服務(wù)。”

松下將與北汽合作生產(chǎn)電動汽車主要部件

——據(jù)報道，松下電器公司將與北京汽車集團合作生產(chǎn)供應(yīng)給電動汽車的主要部件。松下和北汽將在2016年內(nèi)投資數(shù)百億日元成立合資公司，其中北汽出資約54%，松下旗下負責在華業(yè)務(wù)的公司出資約46%，工廠將設(shè)在中國天津。

合資公司主要生產(chǎn)電動汽車空調(diào)使用的電動壓縮機。這種電動壓縮機與燃油汽車空調(diào)壓縮機不同，它能夠使用蓄電池的電能高效控制空調(diào)冷暖，是決定續(xù)航能力的重要部件。

報道說，合資公司力爭2018年開始量產(chǎn)這種壓縮機，主要供應(yīng)給北京汽車。這將是松下首次與中國整車生產(chǎn)企業(yè)成立合資公司。松下正逐步擴大汽車相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)模，松下的汽車相關(guān)業(yè)務(wù)銷售額2015年度為約1.3萬億日元（107日元約合1美元），目標是2018年度增至2萬億日元。今后，松下計劃擴大面向電動汽車和混合動力車等環(huán)保型汽車的業(yè)務(wù)。

菜鳥啟動最大規(guī)模綠色物流計劃

——將提升效率作為主要突破口的物流業(yè)如今又有了轉(zhuǎn)型升級新方向。2016年6月13日，在杭州舉行了2016全球智慧物流峰會，身為菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長的張勇展望了未來物流的3個趨勢，智慧物流、貨通天下、綠色環(huán)保，綠色物流這一提法是其首次在重要峰會場合提出。

當天，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布聯(lián)合32家中國及全球合作伙伴啟動菜鳥綠色聯(lián)盟“綠動計劃”，承諾到2020年替換50%的包裝材料，填充物為100%可降解綠色包材，這是迄今為止物流業(yè)最大一次環(huán)保聯(lián)合行動。

在當晚的主題演講中，阿里巴巴集團董事局主席馬云專門提及，希望物流行業(yè)和菜鳥一同研究，讓中國的物流真正成為未來世界的物流，讓中國的物流變成綠色的物流。

除了環(huán)保包材的替換計劃，這一行動還承諾通過使用新能源車輛、可回收材料，重復使用包裝，建立包材回收體系等舉措，爭取達成行業(yè)總體碳排放減少362萬噸。

零售巨頭之爭：沃爾瑪對戰(zhàn)亞馬遜

——在2015年全年中，美國人在網(wǎng)絡(luò)購物上的花費占到總購物金額的十分之一，比2014年增加了15%。亞馬遜公司2015年的北美銷售額較2014年增長了近30%；相比之下，沃爾瑪當年在美國的零售份額占市場的10.6%，雖然仍是亞馬遜的兩倍之多，但與其2009年達到的12%比還是有所下滑。

亞馬遜業(yè)已發(fā)展成為一種新型的大賣場，公司在美國各地都設(shè)有倉庫，能夠以最快速度為客戶進行訂單配送。沃爾瑪也不甘示弱，出資數(shù)十億美元擴大經(jīng)營規(guī)模，無論在實體店還是線上平臺，都力求為更多的顧客提供更為豐富的商品。沃爾瑪在商業(yè)經(jīng)營上效率極高，這得益于它在細節(jié)上的精益求精。例如，公司選用27種不同規(guī)格的包裝箱配送訂單，如此下來一年便可節(jié)省約720萬立方英尺的紙箱。

在亞馬遜異軍突起的時代，商家若想在市場上站住腳，則需要提供更優(yōu)的服務(wù)、更大的便利和獨具特色的購物體驗。比如，消費者來到耐克店里，除了購買運動鞋，還會想要體驗跑步俱樂部。沃爾瑪公司堅信自身有足夠的能力進入到這一行列之中。