于建志 史娟



摘要:為了保障列車站間運行的安全性、可靠性,以故障-安全控制策略為基礎,研究了列車站間運行過程中的協同運行與交互控制機制,建立了系統通信模型,提出了一種可行的列車運行控制系統通信控制策略。基于列車運行控制雙模-冗余熱備的系統架構,分析了列車站間運行過程中的狀態控制策略,采用馬爾柯夫過程研究了系統的可靠性和安全性。根據設定的參數,進行了系統仿真。仿真結果表明系統具有良好的可靠性與安全性。
關鍵詞:列車運行控制系統;可靠性;安全性;馬爾可夫模型;仿真
DOIDOI:10.11907/rjdk.161026
中圖分類號:TP319文獻標識碼:A文章編號:1672-7800(2016)006-0123-03
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