校企共建高職物流校內生產性實訓基地長效 運作機制研究

勞健

[摘 要]本課題首先對我國高職物流校內生產性實訓基地現狀進行分析總結，找出當前我國高職物流校內生產性實訓基地建設過程中存在的問題，探討我國高職物流校內生產性實訓基地建設過程中需要注意的事項，為校企雙方持久合作提出對策建議。通過加強校內生產性實訓基地內涵建設，創新校企長效運作辦學機制，滿足經濟發展對高職物流人才的需求。

[關鍵詞]校企合作；高職物流；生產性實訓基地

[中圖分類號]G718.5 [文獻標識碼]A

1 引言

有學者指出，現代經濟的水平，很大程度上取決于物流的水平。而物流的水平的高低則取決于物流人才培養的質和量。高職教育與其它高等教育不同，主要培訓高素質技能型人才。《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》（國發〔2014〕19號）指出：“推進人才培養模式創新，堅持校企合作、工學結合，強化教學、學習、實訓相融合的教育教學活動。”為了適應社會經濟發展要求，實現高職教育的培養目標，高職物流專業建設過程中，必須加強實踐教學力度。與仿真型實訓基地相比，生產性實訓基地建設更能符合高職物流實踐性教學發展的要求。

2 我國高職物流校內生產性實訓基地建設過程中存在的問題

2.1 高職物流專業校內生產性實訓基地建設困難大，進度慢

實施校企業合作，是我國高職教育改革的必有之路，然而，從目前我國高職校企合作現狀來看，普遍存在“學校熱、企業冷”現象。市場經濟，強調效益中心，企業對人才實行“拿來主義”，不愿多花錢培養人才；職業院校，經費來源單一，基地建設缺乏經濟保障；加上國家缺乏校企合作保障機制，導致我國高職物流校企合作基礎差，質量不高，校內生產性實訓基地建設困難大，進度慢。

2.2 高職物流專業校內生產性實訓基地功能不強，效率不高

高職物流校內生產性實訓基地受資金制約，能建設投入使用的基地有限。建成的生產性實訓基地以簡單服務為主，缺乏規模性服務。對生產性實訓基地在技能考證、技術研發、社會服務等方面開發不足。企業常以生產復雜、安全責任大等理由弱化生產性實訓基地生產教學功能，導致基地功能發揮不力，效率不高。

2.3 高職物流專業校內生產性實訓基地實踐教學的組織水平較低

高職物流專業校內生產性實訓基地實踐教學組織水平不高，缺乏系統的規劃管理。生產性實訓與課程建設對接不緊密，生產性實訓項目缺乏代表性，實訓目標模糊，實訓方法簡單。重視生產操作的規范性，忽視基于工作過程的任務分解、情景設置等，與“教學做”一體教學還有距離。

2.4 對高職物流校內生產性實訓基地的認識不足，積極性不高

高職物流專業校內生產性實訓基地是建立在雙方內在需要的基礎上，雙向積極主動結合。但在實踐中還存在不少問題，企業缺少利益驅動，因而積極性不高，學校對基地建設的定位不準、目標不清、主動服務的意識不強。學校的老師普通還存在重理論輕實操觀念；企業師傅只知道怎么做，缺少教學經驗；能教會做雙師型教師數量嚴重不足。

2.5 高職物流校內生產性實訓基地制設滯后，缺乏長效機制

校內生產性實訓基地建設與使用是提高高職物流辦學質量的有效途徑，但是我國職業院校在校企合作還很不規范，校企合作缺乏有效的保障機制，在校企協同育人、深度合作方面差距較大，缺乏相應的運行體系和長效機制，建立合作共贏的校企合作長效機制問題已經成為校企深度合作進一步開展的“瓶頸”。

3 高職物流校內生產性實訓基地長效運作關鍵問題

3.1 從培養高職物流人才的戰略角度出發，校企雙方統一思想，提高對校內生產性實訓基地認識，積極主動推進校內生產性實訓基地建設。

3.2 以“互惠、互利、共贏”為原則，探索和尋找校企合作的切入點和結合點，使校企合作關系保持長期、穩定發展的良好狀態，增強可持續發展能力。

3.3 根據區域經濟發展對高職人才的需求，深化校企合作的人才培養模式改革，校企共建校內生產性實踐基地，突出人才培養的實踐性、職業性和開放性。

3.4 根據企業對物流崗位職業能力的實際需要改革人才培養方案和課體系，為學生搭建一個“培訓 實踐 就業”的校內生產性實訓基地。

3.5 促進專業與產業對接、課程內容與職業標準對接、教學過程與生產過程對接、學歷證書與職業資格證書對接，開展校、企人才對流，開辟互利雙贏合作新途徑。

4 創新高職物流校內生產性實訓基地長效運作機制

校企共建校內生產性實訓基地是高職教育“工學結合”發展的要求和趨勢，是高職院校改善辦學條件、彰顯特色、提高質量的重點。高職物流校內生產性實訓基地在校企合作實踐中積極探索和尋找校企共贏的切入點和結合點，創新高職物流校內生產性實訓基地長效運作機制，使校企合作關系保持長期、穩定發展的良好狀態。通過把企業搬進校園的方式，多角度、全方位地審視高職物流校內生產性實習、實訓的問題。以客觀理性的思維，用系統的觀點從目標、模式、平臺和途徑四個層面探索高職物流校內生產性實訓基地建設的“校企融合”問題，創新高職物流校內生產性實訓基地長效運作機制。

在高職物流校內生產性實訓建設過程中，堅持“校企深度合作是培養新時代高技能人才的根本之路”的理念，貫徹“以服務為宗旨，走產學研結合發展道路”的思想，成立了校企合作辦公室，校企共同制訂人才培養方案、共同實施人才培養過程、共同考核人才培養質量。充分利用學校和企業雙方資源，加強實校內生產踐教學基地建設；注重課程標準和企業標準融合，踐行“教學做”一體化教學；加強學校專職教師與企業兼職教師培養，打造充足穩定“雙師”教學團隊；加強學校學生和企業員工互動，實現學生實習與就業有機結合；同時考慮學校評價標準和企業評價標準，推行校企雙方共同監控和評價體系。明確生產性實訓基地的功能與任務，為學生實訓及教學、科研、生產、社會培訓、職業技能鑒定等提供良好的技術支撐。

5 總結

本文以高職物流校內生產性實訓基地建設為研究對象，在校企深度合作的基礎上，創新高職物流校內生產性實訓基地長效運作機制，通過建立高職物流校內生產性實踐教學基地，探討校企協同育人進行專業建設和課程開發，建設專兼結合的“雙師型“教師隊伍以及校企合作的制度建設等方面進行探索和研究。

[參考文獻]

[1] 周龐榮.校路共建鐵路高職特有專業生產性實訓基地的思考[J].現代職業教育.2016（04）

[2] 丁鏡之，夏羅生.建立健全的管理與運行機制是校內生產性實訓基地可持續發展的保證[J].現代職業教育.2016（04）

[3] 蔣麗，徐懷業.高職物流管理創新型實訓基地建設與運行研究[J].遼寧師專學報（自然科學版）.2013（04）