導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)維修技巧探討

官衛(wèi)清

伴隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，人們的生活質(zhì)量發(fā)生了顯著變化，在科學(xué)技術(shù)的帶動(dòng)下，各種信息技術(shù)設(shè)備得到迅速發(fā)展，導(dǎo)航系統(tǒng)、定位系統(tǒng)已經(jīng)普遍的出現(xiàn)在人們的生活中。但是由于人們?cè)谑褂玫臅r(shí)候，不注意機(jī)器的維護(hù)和維修，導(dǎo)致機(jī)器在使用的時(shí)候，出現(xiàn)了各種問(wèn)題，影響了設(shè)備的正常使用，因此本文主要就導(dǎo)航設(shè)備的維護(hù)和維修技巧進(jìn)行分析，希望能帶給維修人員一些參考。

【關(guān)鍵詞】導(dǎo)航設(shè)備 維護(hù)和維修 措施

1 導(dǎo)航設(shè)備的維護(hù)維修重點(diǎn)

在可編程器件迅速發(fā)展的影響下，現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列（FPGA）已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到電路設(shè)計(jì)中，具有邏輯單位靈活、使用范圍廣泛和集成度高等特點(diǎn)。

ACTEL公司生產(chǎn)的芯片應(yīng)用到NM7000設(shè)備中，單片邏輯門(mén)數(shù)可以達(dá)到上百萬(wàn)門(mén)。雖然在新型技術(shù)的帶動(dòng)下，分立期器件的穩(wěn)定性得到了保證，但是由于測(cè)試平臺(tái)非常少，而且很多操作人員不能熟悉FPGA內(nèi)部結(jié)構(gòu)和功能，一旦機(jī)器出現(xiàn)故障，有些情況將維護(hù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到外圍電路的檢查和維修上。

例如，在雷擊作用下，CI1210A接口板出現(xiàn)故障。檢修故障時(shí)，繞開(kāi)了FPGA器件，在外圍器件的故障檢查下，恢復(fù)了接口板的正常運(yùn)行。

從此例子可以看出。在現(xiàn)有條件下，必須保證FPGA芯片完成，然后將外圍器件的維修作為重點(diǎn)，利用一系列的檢查、測(cè)試等操作尋找出問(wèn)題，然后制定實(shí)際可行的方案，最后再進(jìn)行修護(hù)維修，保證線路板的正常運(yùn)行。由于集成電路具有低電壓、低電流的特點(diǎn)，所以如果集成電路比較多，就會(huì)降低系統(tǒng)的抗干擾能力，所以對(duì)附屬設(shè)備的質(zhì)量要求較高，設(shè)備優(yōu)劣性能將直接影響到設(shè)備的穩(wěn)定性。例如，南航向臺(tái)和北下滑臺(tái)經(jīng)常出現(xiàn)故障問(wèn)題，嚴(yán)重影響了遙控設(shè)備的正常運(yùn)行，同時(shí)還出現(xiàn)過(guò)幾次不明原因的關(guān)機(jī)。這充分說(shuō)明了附屬設(shè)施質(zhì)量的重要性。

總而言之，進(jìn)行維修和維護(hù)的時(shí)候，我們可以將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到避雷設(shè)備、機(jī)房溫度和周?chē)姶怒h(huán)境等方面來(lái)，進(jìn)而提升設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。

2 導(dǎo)航設(shè)備故障類型與維修

在導(dǎo)航設(shè)備之中較常出現(xiàn)的故障類型主要包括了監(jiān)控器的參數(shù)超限與雙監(jiān)控器應(yīng)答效率告警兩方面的問(wèn)題，據(jù)此下文將主要就這兩方面的故障類型及其維修處理展開(kāi)具體的分析與探討。

2.1 監(jiān)控器參數(shù)超限維修處理

2.1.1 進(jìn)行故障現(xiàn)象分析

故障設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控器參數(shù)30HzAM讀取的時(shí)候，為0.84V，超過(guò)了限制。對(duì)設(shè)備正進(jìn)行降溫處理，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間之，溫度降低后，故障設(shè)備在CTU監(jiān)控參數(shù)值從30HzAM降低到0.45V，SubCar降低到0.4V，RXCar降低到0.5V。

2.1.2 故障排查

如圖1所示。首先對(duì)監(jiān)控天線返回信號(hào)還是設(shè)備發(fā)射機(jī)發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行判斷，使用示波器對(duì)MRF板的COMP VOR測(cè)試孔進(jìn)行測(cè)試，將信號(hào)的綜合情況反映出來(lái)，從而對(duì)監(jiān)控天線返回信號(hào)的正誤進(jìn)行判斷。其次，檢查監(jiān)控天線饋線對(duì)饋線中立和降溫發(fā)生的熱脹冷縮進(jìn)行分析。再次，將饋線重新進(jìn)行連接并做頭，恢復(fù)連接，保證各個(gè)監(jiān)控器參數(shù)正常。

2.1.3 故障處理

為了找出故障原因，可以對(duì)各個(gè)板件的原因進(jìn)行檢查，更換變壓線圈后，靜態(tài)測(cè)量分配合成器和CPA2分配合成器，與CAPA1元件對(duì)比，保證各個(gè)線路上電容和二極管測(cè)量值一致；更換CPA2中的2個(gè)模塊，并進(jìn)行上機(jī)測(cè)試，無(wú)燒毀現(xiàn)象再進(jìn)行開(kāi)啟，不斷調(diào)整電壓平衡。

2.2 雙監(jiān)控器應(yīng)答效率告警維修處理

雙應(yīng)答機(jī)雙測(cè)試詢問(wèn)器應(yīng)答效率下降到60%以下，其他參數(shù)正常。檢修過(guò)程：由于其他參數(shù)正常，可以判斷是定向耦合器故障。操作如下：先關(guān)機(jī)，然后將RF繼電器開(kāi)關(guān)放在NO.1Antenna，然后對(duì)詢問(wèn)器T1的測(cè)試接頭假負(fù)載連接到定向耦合器上面；開(kāi)TX2，檢測(cè)的T1數(shù)據(jù)就是TX2數(shù)據(jù)；以上檢測(cè)正常，可以判斷主RF定向耦合器故障。為了進(jìn)一步判斷故障，可以將負(fù)載通道內(nèi)部的定向耦合器拆下接入RF通道，對(duì)數(shù)據(jù)的正常情況進(jìn)行檢測(cè)。開(kāi)機(jī)檢測(cè)面對(duì)應(yīng)答告警效率進(jìn)行判斷?？偠灾?，定向耦合器接入假負(fù)載之后，測(cè)試詢問(wèn)如果各項(xiàng)參數(shù)正常，當(dāng)定向耦合器接天線測(cè)試結(jié)果故障同樣存在時(shí)，可以判斷定向耦合器處于正常狀態(tài)，問(wèn)題就出在定向耦合器的天線部分。故障處理：將示波器連接到測(cè)試孔，檢查高斯調(diào)制脈沖，如果較小，可以調(diào)節(jié)電阻，同時(shí)觀察調(diào)制脈沖幅度和輸出功率。檢查脈沖形狀，不正常時(shí)，調(diào)節(jié)其他電阻，讓脈沖符合要求，脈沖告警消失。最后對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行檢查，各項(xiàng)參數(shù)正常維修完成。經(jīng)過(guò)分析總結(jié)，產(chǎn)生此故障的主要原因是，設(shè)備安裝未將高斯調(diào)制脈沖波形控制在最佳狀態(tài)，另一種是設(shè)備各項(xiàng)參數(shù)發(fā)生了明顯改變。

3 結(jié)束語(yǔ)

本文主要對(duì)導(dǎo)航設(shè)備的維護(hù)技巧進(jìn)行分析，并針對(duì)性的選取DVOR VRB-52D和DME-102設(shè)備的維護(hù)和檢修重點(diǎn)進(jìn)行了分析，希望進(jìn)行導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)和維修的時(shí)候，可以保證設(shè)備的正常運(yùn)行，使設(shè)備提供比較高效的導(dǎo)航信號(hào)。

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作者單位

翁源導(dǎo)航臺(tái) 廣東省翁源縣 512600