中國交通運輸部10日發布消息稱,去年5月份開始,中國陸續在南海島礁開工建設華陽等5座大型多功能燈塔,截至目前,華陽、赤瓜、渚碧、永暑等4座燈塔已先后建成發光。美濟燈塔主體建設也已基本完成,即將使用。
新加坡《聯合早報》10日援引中國交通部的介紹說,這5座燈塔均為大型多功能燈塔,塔高均在50-55米之間,裝配現代化大型旋轉燈器,配備直徑4.5米燈籠,夜間發白光,燈光射程22海里。除了具備發光功能,這5座燈塔安裝了船舶自動識別系統和甚高頻通信基站,這意味著燈塔還具有無線電航標的助航和導航服務功能,也就是說,船舶可利用船載設備與燈塔基站進行通訊,一方面起到與傳統燈塔目視助航類似的功能,另一方面還可接收燈塔基站播發的航海安全及預警信息。船舶也可主動向燈塔基站提供船舶動靜態信息等相關信息或是請求提供服務和幫助。
這5座燈塔是中國在南海海域建設的重要公益性服務設施,首先可以保障國際航線通航安全,其次為海上搜尋救助、防災減災提供了基礎設施支持。南海船舶通航密度大,海況復雜,海上交通事故時有發生。從2013年到目前為止,中方救助了在該海域遇險的中外籍人員3396人。另外,燈塔的建設有利于降低船舶溢油風險,保護南海海洋生態環境。全球1/3原油運輸和超過1/2的天然氣需經南海運輸。▲
(尚午)
環球時報2016-07-11