中小城市汽車后市場服務發(fā)展研究

李傳博商洛學院城鄉(xiāng)規(guī)劃與建筑工程學院

中小城市汽車后市場服務發(fā)展研究

李傳博
商洛學院城鄉(xiāng)規(guī)劃與建筑工程學院

摘要：由于激烈的競爭汽車制造業(yè)的利潤已經(jīng)很低，汽車后市場服務已成為汽車企業(yè)重要的利潤增長點，也是國內(nèi)外汽車行業(yè)競爭的焦點。國外汽車后市場服務起步較早，對我國初具規(guī)模的汽車后市場服務行業(yè)帶來了巨大的競爭壓力。因此，研究中小城市汽車后市場服務有十分重要的意義。

關(guān)鍵詞：中小城市；汽車；后市場服務

商洛學院科研基金項目（項目號：10sky1023)。

一、前言

隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，我國汽車總量不斷增加，汽車消費市場發(fā)展勢頭強勁。汽車后市場服務是汽車消費市場的重要組成部分，我國汽車后市場服務正處于上升時期，有很大的發(fā)展?jié)摿蜕仙臻g。但是，目前我國汽車后市場服務行業(yè)由于起步較晚發(fā)展并不十分成熟，國外著名汽車后市場企業(yè)又紛紛進入我國，我國汽車后市場服務業(yè)面臨著巨大的競爭壓力。針對這樣的客觀需求和技術(shù)現(xiàn)狀，本文將主要論述我國汽車后市場服務的發(fā)展策略。

二、汽車后市場服務的相關(guān)理論

汽車后市場是汽車在售出之后形成的市場，汽車后市場服務是從汽車被消費者購買到報廢的過程中圍繞汽車的正常使用而產(chǎn)生的所有服務的統(tǒng)稱。汽車后市場服務貫穿于消費者使用汽車的整個過程，是整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。根據(jù)具體服務項目的不同，汽車后市場服務可分為汽保、汽車金融、汽車IT、汽車養(yǎng)護、汽車配件及維修、汽車文化及運動、汽車租賃等幾個部分。

我國汽車后市場服務產(chǎn)業(yè)格局初步形成，目前分為三大部分。第一部分是汽車銷售服務4S店，集整車銷售、零配件、售后服務、信息反饋功能于一體，按汽車生產(chǎn)廠家的標準建造，能提供專業(yè)化的服務，但是成本比較高。第二部分是汽車連鎖經(jīng)營，發(fā)起者通常是有實力的品牌，加盟者大部分是中小型企業(yè)，是未來汽車后市場服務的主流。第三部分是專門從事汽車后市場服務的獨立品牌，能夠提供極為專業(yè)的汽車后市場服務，發(fā)展速度雖然并不快，但是很有實力。

三、我國汽車后市場服務的發(fā)展現(xiàn)狀

汽車維修在汽車后市場服務中出現(xiàn)最早，是汽車后市場服務的重要組成部分。隨著我國汽車保有量的不斷增加，我國出現(xiàn)了數(shù)量眾多的汽車修理廠，這些修理廠平均產(chǎn)值較低，且不能給車輛提供專業(yè)化的服務。在這種情況下，出現(xiàn)了汽車維修連鎖店，采取“四位一體”和“連鎖經(jīng)營”的經(jīng)營模式，能夠提供汽車保養(yǎng)、汽車維修、汽車保險等一站式服務。此外，我國還出現(xiàn)了汽車特約維修站，由品牌汽車制造商出資建設(shè)和經(jīng)營，只維修特定品牌的汽車，由于具有專業(yè)化的維修技術(shù)，客戶比較穩(wěn)定，并且一般只有保修期內(nèi)的汽車選擇在特約維修站進行維修。總之，我國車型比較復雜，維修行業(yè)以“四位一體”的4S店為主，經(jīng)營模式還比較單一，連鎖經(jīng)營模式還處于起步階段，汽車維修產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還需要進一步優(yōu)化。

汽車用品服務業(yè)也是汽車后市場服務領(lǐng)域中發(fā)展較快的一部分。我國的汽車用品服務業(yè)呈現(xiàn)出多樣化特點，在汽車安全、汽車電子設(shè)備、汽車美容等方面的發(fā)展越來越繁榮。我國的汽車用品主要通過獨立的汽車用品專營店、連鎖專賣店和大型連鎖超市三個渠道向客戶出售。汽車用品專賣店通常集中在一個地區(qū)的某個地方，這些店有兼顧批發(fā)和零售的特點，雖然價格有優(yōu)勢，但是售后服務堪憂，不能給客戶帶來很好的用戶體驗。相對來說，連鎖專賣店和大型連鎖超市的信譽度都比較高，有較大的發(fā)展?jié)摿Γ沁@兩種汽車用品銷售方式在大城市中比較常見，中小城市中覆蓋率比較低。總的來說，我國在汽車用品方面還處于上升階段，在將來的發(fā)展過程中，汽車用品的種類會越來越豐富，服務會越來越規(guī)范。

四、中小城市汽車后市場服務發(fā)展趨勢研究

中小城市汽車后市場服務屬于服務業(yè)的范疇，汽車后市場服務可以借鑒其它服務業(yè)的經(jīng)營模式。在服務行業(yè)中，連鎖經(jīng)營能有效的促進服務產(chǎn)品的流通，是一種應用比較成功的經(jīng)營模式。連鎖經(jīng)營有直營、特許和自由三種實現(xiàn)形式，由總店和分店構(gòu)成的直營連鎖有較強的經(jīng)濟實力和壟斷性質(zhì)，目前比較流行的特許連鎖是特許人將自己的無形資產(chǎn)和有形資產(chǎn)通過合同的形式授予受許人經(jīng)營使用，實行聯(lián)購分銷、統(tǒng)一管理的自由經(jīng)營連鎖各成員能保持獨立經(jīng)營的特點。

中小城市汽車后市場服務行業(yè)是否采用連鎖經(jīng)營的方式，首先應該明確連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢。連鎖經(jīng)營的方式能夠使經(jīng)營規(guī)模化，能夠使連鎖經(jīng)營的各個成員享受規(guī)模經(jīng)營所帶來的效益，因此比分散經(jīng)營的方式更有競爭優(yōu)勢。連鎖經(jīng)營能夠以較低的成本提供高質(zhì)量的服務，連鎖店內(nèi)部各成員統(tǒng)一管理和制定相同的服務價格降低了惡性競爭，統(tǒng)一供貨保證了產(chǎn)品質(zhì)量，統(tǒng)一宣傳降低了宣傳成本，統(tǒng)一貨物配送降低了運輸費用，這些都給連鎖經(jīng)營帶來了較強的競爭優(yōu)勢。

在中小城市汽車后市場實行連鎖經(jīng)營的方式應該注意的幾個問題。首先，汽車后市場連鎖經(jīng)營不可忽視品牌的力量，可以創(chuàng)辦專門的汽車后市場服務的專營公司，可也以使用知名車企或服務類企業(yè)的品牌，有了消費者值得信賴的品牌才能構(gòu)成對消費者的吸引力。其次，汽車后市場連鎖經(jīng)營要重視物流體系的建設(shè)，保證供貨及時穩(wěn)定，給汽車后市場服務提供可靠的供給保障。最后，汽車后市場連鎖經(jīng)營要重視售后服務，售出商品如果出現(xiàn)了質(zhì)量問題，要能夠合理的解決。

五、結(jié)論與展望

汽車后市場是汽車消費市場的重要組成部分，我國中小城市汽車后市場服務業(yè)有很大的發(fā)展?jié)摿Α１疚脑诮榻B中小城市汽車后市場服務相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，概括性的介紹了我國汽車后市場服務的發(fā)展現(xiàn)狀、中小城市汽車后市場服務發(fā)展趨勢，最后還提出了連鎖經(jīng)營在汽車后市場服務中的優(yōu)勢，對提高我國中小城市汽車后市場服務水平有一定的促進作用。

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作者簡介:李傳博（1981-），男，陜西省商洛市人，碩士，講師，主要研究方向：汽車結(jié)構(gòu)優(yōu)化。