王利麗,王偉遼寧省阜新市環境衛生管理處;遼寧省第四地質大隊
淺談生活垃圾處理智能監管系統建設思路
王利麗1,王偉2
1遼寧省阜新市環境衛生管理處;2遼寧省第四地質大隊
摘要:生活垃圾終端處理監管作為城市管理工作中的環衛業務之一,隨著城市生活垃圾產生量和處理設施的不斷增多,各級政府對垃圾處理監管及執行能力的要求也越來越高。省政府辦公廳《關于加快城市生活垃圾處理設施建設意見的通知》(遼政辦發[2010]13號)提出:“由省住建廳負責組織建設全省城市生活垃圾處理監測管理系統,對城市垃圾處理場垃圾處理量,垃圾滲濾液處理出水水量、水質,重點部位的視頻監控等指標實施在線監測,實行動態管理。”按照這一要求,我們阜新市積極探索建立一套圍繞垃圾處理監督管理的智能監管系統,全面提高阜新市生活垃圾處理監管信息化、智慧化水平。
關鍵詞:垃圾處理場;滲濾液;監管系統
因阜新市生活垃圾處理場位于阜蒙縣他本鎮公官營子村,負責海州區、太平區、細河區、高新技術產業園區、經濟開發區和阜蒙縣日產近1000噸生活垃圾處理工作,隨著我市推進“五大新城”建設,城市生活垃圾產生量不斷增加,傳統進場垃圾處理及巡查監管問題日漸突出。由于巡查人員、巡查時間和區域有限,無法對垃圾處理過程中的重要環節和部位進行全面和實時監管,僅僅依靠人員巡查拍照無法滿足要求,對垃圾計量、處理、污染物排放等相關數據的人工統計工作量大、效率低、信息滯后。同時對垃圾車輛運輸和卸料過程監管手段不足,未能對車輛隨意卸料等違規行為進行監控管理,不利于保障車輛駕駛安全,改善車容車貌。
因此需要利用信息化技術,建立生活垃圾處理智能監管系統,實現對垃圾運輸車輛和各垃圾處理設施的遠程集中監管,實現阜新市生活垃圾處理基礎數據資料的智能化采集、統計、分析保存,為生活垃圾處置的綜合調度、運行管理、遠程監控、輔助決策提供可靠可信的依據,為各級領導提供決策支持。
對目前阜新市生活垃圾運輸車輛從中轉站出發或者沿途收集直接運輸至垃圾處理場過程中的運輸和處理環節進行了詳細的分析,發現目前生活垃圾運輸處理信息化現狀主要存在四個方面的問題:
一是未建立全市進場垃圾車輛的基礎信息數據庫,實現車輛統一管理和智能調度。主要反映為大部分車輛未裝車載GPS和調度屏,垃圾分流調度的信息指令主要依靠電話傳達,缺乏信息的實時共享和對車輛去向執行情況的實時監督,時常發生垃圾車輛進廠后才發現未按分流要求進入指定的垃圾處理場的現象,大大影響垃圾統一分流調度效果,甚至造成垃圾處理單位超負荷接收垃圾。
二是現有視頻監控不完善。我市生活垃圾處理場尚未安裝視頻監控系統,存在監控盲區,不能滿足監管要求。
三是地磅稱重系統、身份識別系統、道閘聯動系統缺失。因上述配套設備缺失,無法實現垃圾量實時計量管理;垃圾場無法識別車輛是否按照規定進入垃圾場,助長車輛就近心態,隨意進入,造成垃圾場準入困擾。
四是滲濾液、臭氣、煙氣在線監測系統缺失。目前,我市垃圾處理場對于滲濾液液位、沼氣產生量、調節池水位信息的監測手段依然停留在人工、被動、無規律響應狀態,無法實現垃圾場環境的在線監測。
本次項目的管理對象主要為阜新市主城區二級轉運車輛約172臺及市生活垃圾處理場,主要建設內容為:
3.1建立生活垃圾運輸車輛管理系統
(1)為全市約172輛生活垃圾運輸車安裝電子標簽和具備GPS定位、語音對講、信息調度屏等智能終端。(2)建立全市生活垃圾運輸車輛基礎數據庫,實現生活垃圾運輸車輛統一發卡管理和進場“一卡通”。(3)建立具備車輛身份識別、軌跡監管、違規預警、信息傳達、語音對講等多功能的調度平臺,實現全市生活垃圾運輸車輛實時指揮調度。
3.2建立生活垃圾處理場管理系統
(1)完成計量稱重系統自動化建設。實現生活垃圾運輸車輛進場全過程無人干預自動化稱重計量,同時具有違規到場車輛識別、自動語音系統提示正確去向等功能。現場稱重系統將稱重數據實時發送到生活垃圾處理監管中心,實現對稱重過程和計量數據的遠程實時監督。(2)建設生活垃圾處理視頻監控系統。在地磅、卸料平臺、垃圾填埋庫區等重要生產環節和區域安裝攝像頭,實現對生活垃圾處理過程的24小時遠程實時監控。(3)建設生活垃圾處理場運行數據填報系統。實現生活垃圾處理過程中主要運行數據和產物數據的填報與上傳,經過匯總分析后對外公布運行情況,接受社會監督。(4)建設水處理、產物(沼氣)管理子系統。水處理實時監控子系統主要對滲濾液產生量、調節池液位通過采用電磁流量計、水質分析儀等在作業面、各抽排泵房及調節池入口設置監測點方式進行動態監測,實現水位信息統計、滲濾液水質情況的實時監管,保證水質達標排放,實現超標預警。沼氣管理通過監測儀對場內監測點位定時采集數據、統籌管理。出現成分超標時,系統進行報警。
生活垃圾處理智能監管系統將積極利用先進的信息化科學技術手段,重點圍繞阜新市生活垃圾處理管理的各個部位和環節,實現信息資源共享,加強監督,堵塞管理漏洞,提升管理效率。
(1)視頻監管統一接入,實現現場作業情況的遠程實時監控。利用視頻監控技術,實現對垃圾運輸車輛進出廠稱重過程、滲濾液處理、沼氣煙氣產量、填埋作業情況等重要環節的24小時實時監控,并通過手動控制攝像頭實現多方位監控,調取、回放、記錄,隨時掌握任意時段的垃圾處理情況,有效提高監管效率,及時全面掌握垃圾處理情況。
(2)垃圾稱重計量數據實時采集,實現垃圾稱重過程的實時監管。通過安裝視頻抓拍、車輛身份識別等系統,能有效保障垃圾稱重過程的自動化和智能化,實時采集稱重數據和視頻信息,實現垃圾計量的遠程實時監管,提供強有力的科技監管手段,強化防作弊功能,確保計量稱重數據的原始性、真實性、準確性。同時按要求自動生成各類統計報表,提供豐富的圖表分析功能和查詢功能,為監管部門的工作和決策提供科學的依據。
(3)建立車輛準入機制,加強對生活垃圾運輸車輛的統一管理。對垃圾運輸車輛主要運輸的垃圾成分和運輸資質進行審核,將車牌號、所屬單位、車型等資料信息填報至系統,經備案批準后統一發放進場電子標簽準予入場。同時結合場區地磅身份識別系統,構建場區門禁系統,防止未經批準的垃圾車輛隨意進場,打亂垃圾處理秩序。
(4)運行數據自主填報,實現信息上報的便捷化管理。系統將開發運行數據填報系統,處理場填報垃圾填埋量、污水處理量等運行數據,并即時回傳至監管平臺,由系統進行自動的匯總統計分析,簡化信息上報流程、縮短信息上報周期、降低信息統計錯誤率,為垃圾處理大數據分析提供有力支撐。
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