城市交通設施色彩的人性化設計

陶　冶　（泰州職業技術學院　225300）

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城市交通設施色彩的人性化設計

陶冶（泰州職業技術學院225300）

摘要：城市交通設施色彩在交通系統中發揮著不可替代的作用，其人性化設計水平已經成為城市文明程度的重要標志。本文全面分析了城市交通設施色彩研究的意義，從交通設施功能、大眾心理、城市環境等角度研究的人性化色彩設計策略，提出色彩設計方向，探索公共交通環境的人性化改善。

關鍵詞：交通設施；色彩；人性化設計

城市交通設施是保障市區安全和秩序的重要基礎，而交通設施的色彩直接影響其方向指引作用的發揮。因此交通設施色彩的人性化設計具有重要的研究價值。

一、城市交通設施色彩研究的意義

1.色彩是交通設施發揮作用的重要途徑

而相對于文字和圖形來講，色彩所傳達的信息更快捷和便利。文字的閱讀速度較慢，而且受到語言、文化程度等因素的影響；另一方面，文字的大小、多少等因素也會影響交通信息的傳達。交通設施中的圖形也會因為其繪圖的詳略、風格等方面的因素受到應用方面的限制，復雜圖形需要考慮標識牌的面積，而簡略圖形需要考慮圖形本身的含義是否能夠被識別和認可。因此色彩是交通設施發揮作用的重要途徑。

2.色彩影響人的識別效率

色彩是識別性最強的視覺要素，人的視覺對色彩的敏感度要高于形象或文字，在交通系統的色彩設計過程中，通常會提前考慮色彩的易見度原則，利用人的視覺對高明度色彩認知的敏感性與記憶性，提高視覺傳播的速度，引起使用者的關注，從心理上感受到醒目或者警覺的效果。色彩突出的公共環境交通設施能夠有效地提高辨識度，得以準確地傳達各類信息，因此公共交通系統常常運用色彩來強化信息識別系統。

3.交通設施的色彩影響城市形象

交通設施是城市中的重要組成部分，一個城市的交通設施直接影響城市的外在形象。而交通設施的色彩又是影響城市形象的最集中的體現。交通設施的色彩遍布城市各個角落，這些色彩自然而然就形成一種特有的風格，而這種風格就會影響城市的整體色彩風格，進而對于城市建設產生潛移默化的作用。

目前，交通設施中存在很多色彩管理混亂、缺乏整體性的現象。然而，城市的風格往往就是從這些細微之處體現出來。因此交通設施色彩的系統性、整體性應該得到城市管理部門的重視，形成相對完善的管理機制，促進公共交通設施色彩與城市環境的進一步融合。

二、反映交通設施功能的人性化色彩設計

在色彩設計中，應根據設施的功能進行色彩區分。色彩應體現交通設施的不同功能，體現交通設施的不同特點，使交通設施的功能能夠最快捷、最高效地為大眾服務。

3.2.3 一般自我效能感 本研究結果顯示，一般自我效能感是穩定期精神分裂癥患者的心理彈性的主要影響因素(P<0.05)，一般自我效能感越強，其心理彈性水平越低，與張文靜等[18]結果相似。自我效能感是個體對自己實施某種特定行為能力的信心程度。自我效能感較高的精神分裂癥患者能夠正確對待自身疾病，積極配合治療，保持較高服藥依從性，減輕負性情緒，提高心理應對能力，進而表現較高的心理彈性水平，提示臨床精神科工作者應重視和培養精神分裂癥患者的自我效能感，多給予患者關心和鼓勵，定期組織病友患者進行同伴教育，幫助患者提升自我效能感，從而提高其心理彈性水平。

我們會發現在同一城市，公交車的車體外部顏色幾乎沒有區分，如果偶爾有所不同，也是因為車體外部宣傳廣告的不同而形成。這給人們造成了很大的不便。

因此，此類交通設施的色彩設計應考慮從以下幾個方面進行人性化設計：

第一，色彩應盡可能醒目，使人們在一定距離內能夠識別交通設施的功能

第二，應根據交通設施路線、功能、類別的不同進行顏色區分，提高人們的識別效率

第三，同一線路、功能、類別的交通設施所形成的系統應具有統一的色彩，以便給人們統一的提示，形成一致的印象。

三、符合大眾心理的人性化交通設施色彩

1.根據色彩知覺效應進行人性化設計

色彩是與人的感覺和人的知覺聯系在一起的，它具有獨特的知覺心理效應：溫度感、距離感、重量感、疲勞感、注目感、空間感、尺度感。例如：同樣的距離，高明度的暖色系色彩感覺凸出、擴大，低明度的冷色系的色彩感覺后退、縮小；色彩的彩度越強，對人的刺激越大，人就越容易疲勞，所以在同一交通標識中不宜有過多的色相。色彩受到空氣穿透力以及背景色的制約，產生色彩膨脹與收縮的效應，通常暖色、興奮色、高明度色易產生膨脹感。

這些知覺效應在交通設施色彩設計中應該加以恰當的應用，符合人對色彩的認識規律，才能提高交通設施信息傳達效率。

2.根據色彩搭配規律進行人性化設計

當同一交通設施應用兩種以上的色彩時，色彩的搭配就顯得非常重要。一旦色彩搭配出現問題，將影響信息傳達效果。就色彩搭配的美學而言，色彩對比越強，人眼越容易識別。例如黃底黑字、黑底白字、藍底白字、白底黑字，這幾種色彩搭配能夠突出信息，更好發揮交通設施的作用。

另一方面，色彩設計也應遵循形式美法則，例如對比調和、節奏韻律、對稱均衡。這些規律的應用會使交通設施更加符合人們的審美要求，從而潛移默化影響行人的識別效率和識別興趣，在愉悅的狀態中使用交通設施，達到人與物的和諧共存。

四、符合城市環境的人性化交通設施色彩

1.設施色彩應考慮物質環境的因素

每個城市由于其特定的地域、歷史、文化而形成不同的環境風格，公共交通設施作為城市環境的重要組成要素，其色彩設計應該與城市環境色彩相協調。例如北京的皇家氣勢和蘇州的江南風情就造就了兩個截然不同的城市色彩，因此兩個城市的交通設施也應根據主體色彩進行相應的色彩定位。

另一方面，同一城市不同功能分區的色彩也應該具有不同的特點，城市公共交通設施的色彩設計應該符合所在區域的城市功能色彩，例如以工業區、旅游區、文化區、辦公區，根據該區域的建筑風格、人群特征進行具體分析，在城市整體色彩的基礎上進行一定調整和優化。

2.應考慮城市文化環境因素

由于不同國家、不同地區、不同城市的歷史形態、民族特點、風俗習慣、地域環境以及社會文化等存在很大的差別，所以人們長期形成的對于色彩的認識也不盡相同。這就形成了地區文化或城市文化。

城市色彩設計提升城市文化形象。城市色彩的設計有利于文化的進一步弘揚與推廣，有利于本土文化更直接更形象的傳播。

交通設施作為城市的重要組成部分，其色彩設計應該與城市文化中具有代表性的視覺信息相一致，具有區域性和標志性的文化特質，展示城市的文化精神，體現當地的獨特色彩風格。

五、結語

交通設施的色彩設計是城市形象中最具代表性的要素之一，色彩設計的人性化程度直接影響城市交通的質量，色彩在公共交通行為管理過程中發揮著巨大的作用。色彩不僅影響交通設施的物質功能的發揮，也從心理層面影響人的使用效率。因此城市交通設施色彩的人性化設計已經成為城市環境中的必須面臨和解決的問題，其人性化設計的程度將會成為城市競爭力的衡量的重要依據。

參考文獻：

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