預應力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的上部結構施工分析

胡少東

（中交二公局第三工程有限公司 陜西省西安市 710016）

預應力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的上部結構施工分析

胡少東

（中交二公局第三工程有限公司 陜西省西安市 710016）

隨著我國社會主義現(xiàn)代化建設的不斷發(fā)展，我國的橋梁工程建設取得了卓有成效的進步。作為橋梁施工過程中一個極為重要的環(huán)節(jié)，橋梁預應力箱梁的上部結構施工影響著整個橋梁的施工質(zhì)量，因此，必須真正掌握專業(yè)的現(xiàn)澆箱梁施工工藝，才能促進橋梁上部結構施工的有效性，進而保障整個橋梁施工工程的順利實施。本文將著重對預應力橋梁的箱梁施工工藝進行深入探討，并對當前現(xiàn)澆箱梁過程中出現(xiàn)的問題進行分析，提出具有可行性的建議，為我國的預應力箱梁施工提供一個參考與借鑒。

預應力；橋梁現(xiàn)澆；連續(xù)箱梁；上部結構施工；策略

改革開放以來，我國對交通運輸業(yè)給予了高度地關注。現(xiàn)澆箱梁是近年來興起的一種橋梁建設工藝，它不僅外形美觀、大方，而且具有一定的剛度，在目前的高速公路以及高架橋建設中得到了廣泛地應用。然而，在工程實施的過程中，也存在一些問題。現(xiàn)澆箱梁所涉及的范圍比較廣，實施起來較為復雜，這嚴重影響了橋梁建設的施工效率。因此，必須充分利用連續(xù)箱梁上部結構現(xiàn)澆工藝，保障橋梁工程建設的實施質(zhì)量。

1 現(xiàn)澆預應力橋梁連續(xù)箱梁施工中存在的問題

1.1 預應力箱梁拱度較大

當前的預應力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁普遍存在拱度過大的情況，這嚴重影響著橋梁上部結構施工的順利進行。導致預應力箱梁拱度大的原因復雜多樣。首先要考慮的是對拱度的預算偏差。在對拱度進行預算過程中，對參數(shù)的依據(jù)很大程度上是源于以往的經(jīng)驗判斷，通過基本的觀測對一些數(shù)據(jù)進行初步計算，這種方式不夠精確，也會存在較大的誤差，而且在具體的施工過程中，這種誤差還會隨著實際情況的變化而不斷擴大，地基的沉降情況、支架的彈性情況等都會使這些數(shù)據(jù)存在較大的誤差。除此之外，預應力張力的變化也會影響到箱梁的拱度變化，預應力的張力是有一定的限度的，一旦梁體的混凝土強度超過了預應力所能達到的強度，便會擴大預應力張力，進而造成箱梁拱度過大的現(xiàn)象。

1.2 現(xiàn)澆混凝土箱梁易出現(xiàn)裂縫

在橋梁工程建設過程中，現(xiàn)澆混凝土箱梁出現(xiàn)裂縫是一種較為常見的現(xiàn)象。這是因為在進行混凝土澆筑后，會釋放出大量的熱量，而在內(nèi)部的熱量不容易散發(fā)出去，導致混凝土的溫度持續(xù)升高，這就在一定程度上形成了較大的內(nèi)外溫差，這時，在混凝土內(nèi)部會產(chǎn)生一種壓應力，而在表面則是一種拉應力，兩種力相互作用，其結果就是混凝土箱梁表面出現(xiàn)裂縫。而混凝土內(nèi)部還會持續(xù)慢慢散熱，最終冷卻，這將會使已被澆筑的混凝土接觸處出現(xiàn)極大的拉應力而產(chǎn)生裂縫，甚至使整個混凝土都受到這種影響，出現(xiàn)潛在的安全風險。另外，還會造成混凝土箱梁出現(xiàn)變形，進而使裂縫蔓延，影響到整個橋梁施工質(zhì)量。

1.3 箱梁出現(xiàn)空洞、蜂窩狀

在橋梁箱梁澆筑中，一般采用的箱梁腹板比較薄，具有一定的高度。在其與底板連接處所用的鋼筋數(shù)量比較多，排列也比較密集，在對混凝土進行澆筑時，較大的預應力作用會導致出現(xiàn)漏振現(xiàn)象，呈現(xiàn)出蜂窩形狀。溫度升高時，再加上鋼筋的密集度，很難實現(xiàn)混凝土澆筑振搗，這就造成了蜂窩現(xiàn)象的出現(xiàn)。除此之外，施工人員在箱梁澆筑過程中也發(fā)揮著重要的作用，一旦施工人員出現(xiàn)工作失誤，在施工環(huán)節(jié)中缺乏交叉振搗這一重要的環(huán)節(jié)，就會造成混凝土出現(xiàn)松動的現(xiàn)象，同時也會伴隨蜂窩現(xiàn)象的產(chǎn)生。

2 現(xiàn)澆橋梁施工工藝

2.1 模板的安裝工藝

模板的安裝是一個復雜的過程，它需要對鋼筋以及預應力管道進行充分的考察與分析，然后再根據(jù)實際情況進行安裝。①要對模板的外表進行檢查，盡量保持模板的平整與光滑。尤其是對于模板的接口處，要做好清理工作，并仔細檢查這些接口處是否存在變形、故障等現(xiàn)象，各個支架與模板的接口有無裂縫，這些都是模板安裝前必須要考慮的問題，一旦發(fā)現(xiàn)存在有上述問題存在，必須進行有效地處理，保障模板安裝的順利實施。②在進行模板安裝時，要保證模板的側(cè)模可以滑動，而且要對底模板進行位置校準，在安裝的最后階段，做好螺栓加固工作，使拉桿能夠完全連接，同時將其他重要的部件都進行相應的調(diào)整，對這些模板的尺寸以及平整度進行充分地檢查，并做好相應的記錄。如果發(fā)現(xiàn)不合適的部分，要進行及時地調(diào)整。需要注意的是，在進行模板安裝時，要嚴格檢查這些模板的尺寸是否符合要求，并對模板的位置進行精確的定位。

2.2 箱梁鋼筋的安裝工藝

箱梁的鋼筋安裝工藝，對施工人員的技術要求比較高。首先在進行安裝前，要對鋼筋的尺寸進行充分地了解，并要根據(jù)這些尺寸進行設計加工，要把握好鋼筋間的距離，不要過于密集，將鋼筋固定起來，根據(jù)實際情況進行分階段焊接。這樣一方面能夠提高箱梁鋼筋安裝的實施效率；另一方面能夠促進焊縫長度與飽滿度能夠達到相關的要求。鋼筋的存放則是根據(jù)鋼筋種類、質(zhì)量級別以及大小等劃分的，有著不同的存放方法，這能夠在一定程度上防止鋼筋腐蝕，有重要的作用。在安裝箱梁鋼筋的過程中，要有效調(diào)整孔道以及各個埋件的位置，一旦安裝鋼筋位置出現(xiàn)了矛盾，要采取科學、有效地措施進行調(diào)整，保障箱梁鋼筋安裝的順利實施。值得注意的是，在鋼筋焊接過程中，要保持警惕，避免出現(xiàn)燒傷的現(xiàn)象，造成安全隱患。另外，在完成安裝后，要由專業(yè)的監(jiān)管人員進行審查，一旦審查不合格，要進行重新返回，直到安裝合格，方可進行接下來的程序。

2.3 箱梁混凝土澆筑技術

在橋梁施工過程中，對箱梁混凝土的澆筑一般要進行兩次，這兩次澆筑分別針對不同的部件。第一次主要是對底板、腹板進行澆筑，另外一次則是對頂板和左右兩側(cè)進行澆筑。對箱梁混凝土的澆筑一般是采用梯狀分層的方式，距離要保持在2m以內(nèi)，上下兩層混凝土的澆筑要掌握一定的技巧，在對下層混凝土進行澆筑時，盡量保證上層混凝土已澆筑完畢，而且在澆筑前，要做好清潔工作，不僅要對支架進行檢查，而且要對重要的機械設備進行故障排除。澆筑的實施一般是從中心向兩側(cè)實施。箱梁混凝土澆筑離不開振搗技術，一般在進行振搗時，要將振搗棒置于混凝土下方大約10cm左右的位置，對混凝土的振搗要達到一定的程度，直到混凝土無氣泡、無泛漿現(xiàn)象方可停止。另外，要密切關注混凝土的裂縫現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)此類情況，要采取及時的處理。

3 連續(xù)箱梁上部結構施工工藝

3.1 施工前的準備工作

在進行連續(xù)箱梁上部結構施工之前必須先將準備工作做好，第一，橋梁施工的場地要保證平整、而且還要以碎石塊來填滿較軟的地基，固定好搭建支架的場地，力求避免在混凝土澆筑之后橋梁發(fā)生沉降現(xiàn)象，使地基能夠承受的住施工所需的承載力要求。然后由專業(yè)的測量人員進行放樣測量，用在中心處進行標記，并以中心線為基準向兩側(cè)進行延伸，以此來搭建對稱的塔箱支架。對于排水溝中存在的淤泥、沙子、垃圾等沉積物要及時清理，使排水溝能夠保持暢通。另外，要將山皮山分階段進行填入，一般情況下要低于道路的路面，之后要采用壓路機對這些山皮石進行充分的碾壓，使其不再出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。除此之外，要填入適量的灰土，這些灰土要與路面在一個界面上，盡量保持其平整性。這一方面能夠便于排水，另一方面能夠保證連續(xù)箱梁的上部結構施工的質(zhì)量。在完成這些項目后，要開挖水溝，這樣能夠防止雨水下滲對箱梁過度浸泡造成沉降現(xiàn)象。

3.2 施工的主要流程

在做完施工前的準備工作之后，開始進行安裝，需要注意的是立桿一定要保證在墊塊的最中心部位，進而再順著立桿從下往下將橫桿進行有效安裝，另外，還要安裝相應的斜撐桿，斜撐桿看似可有可無，實際上它的作用是不可忽視的，它是保障整個支架結構實現(xiàn)穩(wěn)定性的重要裝置。然后，再安裝支托，支托一般安裝在立桿的最上端，根據(jù)實際設計方案，在橫向放木部位安裝，它具有一定的調(diào)試功能。在整個支架的安裝過程中，支架的穩(wěn)定性與沉降起到了決定性的作用。因此，一定要嚴格按照支架安裝的要求，有效對立桿之間的距離以及鋼筋數(shù)量進行控制，保障支架的穩(wěn)固性，促進施工的順利進行。

3.3 施工過程中的堆載預壓技術

在對連續(xù)箱梁的支架進行安裝時，一定要嚴格按照設計要求，有效控制支架承載能力，消除支架的變形、沉降等不良因素。除了支架的縱橫梁機構，還要對其進行預壓，這是一項相對繁瑣的工程。首先，預壓需要砂袋作為基本的技術支撐，砂袋的重量要控制在一定的范圍內(nèi)，一般要達到箱梁重量的1.5倍左右，過輕達不到一定的預壓效果，過重超越了箱梁的承載力度，會影響到箱梁的施工質(zhì)量。預壓工藝需要按照相應的順序來進行，每一個預壓工藝流程必須保障在10min以上。當加載完全實現(xiàn)后，要保持24h的持荷，同時要對各個部分的支架變形情況進行檢測。密切關注支架的沉降變化，一旦出現(xiàn)較大的差異，要對此進行有效的調(diào)整，使其達到合理范圍。

3.4 安裝過程中的注意事項

在對連續(xù)箱梁支架進行安裝時，需要注意以下幾個重要事項：①要選擇有一定強度的支架，保障支架在安裝的過程中能夠起到穩(wěn)定性作用，它影響著整個安裝過程的順利實施。②在進行脫模時，一方面要注重其可操作性，另一方面要考慮到經(jīng)濟實用性。在進行預壓時，要保證砂袋的重量要大于澆筑混凝土的重量，使預壓能夠達到預期效果。③在進行安裝時，要事先考察好實際情況，并作出科學的設計，在施工過程中盡量保障每一個項目都能夠符合設計的基本要求，合理控制箱梁拱度，保障整個過程中的排水系統(tǒng)能夠正常作用，這都是預應力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的上部結構施工不可或缺的重要環(huán)節(jié)。

4 結束語

當前，我國的公路建設取得了前所未有的發(fā)展成就，這也在一定程度上導致了交通擁堵的現(xiàn)象。而預應力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的建設，能夠有效緩解我國的交通擁擠現(xiàn)象。盡管在整個施工過程中會遇到各種各種的問題，且操作起來比較復雜，但只要我們能夠掌握專業(yè)的施工工藝，嚴格監(jiān)測工程施工的每一個環(huán)節(jié)，對施工過程中出現(xiàn)的問題進行及時發(fā)現(xiàn)、有效處理，就能有效保障預應力箱梁的順利實施。

[1]杜記年，單星，楊玲.預應力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工工藝[J].江西建材，2014，24：193+196.

[2]王慶景.試論預應力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工技術與質(zhì)量控制[J].河南科技，2013，14：49+82.

[3]王紅舉.預應力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁上部結構工藝控制[J].交通世界（建養(yǎng)·機械），2012，01：164～166.

U445.57

A

1004-7344（2016）14-0137-02

2016-4-28