◆長沙市天心區沙湖橋小學 楊啟航
有一次,我和爸爸媽媽開車去爺爺奶奶家,途中經過減速帶時,車身都會顛簸,我感覺很不舒服。爸爸告訴我,如果經過減速帶的車輛速度過快,車身便劇烈顛簸得使人難受,這樣,司機一見到減速帶,就會駕駛車輛減速慢行。
然而,我發現即使爸爸減慢車速,車經過減速帶時依然會顛簸。于是,我決定發明智能減速帶,車輛經過的時候,如果車速過快,就會顛簸得厲害,而慢速行駛的車輛不受影響。
回到學校,我把這個想法告訴了指導老師,他覺得很好。在他的指點下,我想出了一個方案:在馬路上裝一個電子監控,當監控到的車速大于一定速度時,路面上的減速帶會迫使司機減速,但如果車速在允許范圍內,這些減速帶就會轉換成平坦的路面,這樣,司機和乘客就不會因為車身顛簸而感覺不舒服了。
減速帶如何實現自由升降呢?
汽車通過感應線圈引起電磁波動。車輛先后經過測量區的壓力傳感器會產生時間差,可以用時間差來反映速度快慢。


減速帶模型

電磁閥帶動減速帶

現場演示

當時間差小于設定時間時,電磁閥處于打開狀態,減速帶不會下降;而當時間差大于設定時間時,電磁閥將閉合并帶動減速帶下降。由于減速帶升降電機是受測速裝置控制而間歇打開的,所以減速帶下降一段時間后,會自動上升。
之后,我根據方案,購買相關材料,制作出了智能減速提醒裝置。
這個裝置能根據車輛通過時的速度,讓減速帶以不同的程度隆起。如果車輛超速行駛,減速帶就不下降,如果車速在限速范圍內,減速帶便下降至與地面同高,車輛平穩通過。這樣,既達到了減速的目的,又使減速行駛車輛中的司機和乘客感到舒適。