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淺談雷雨天氣下的空中交通管制指揮

2016-07-14 00:39:25李景凱中國民用航空珠海進近管制中心
科學中國人 2016年14期
關鍵詞:發展

李景凱中國民用航空珠海進近管制中心

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淺談雷雨天氣下的空中交通管制指揮

李景凱
中國民用航空珠海進近管制中心

摘要:航空行業作為我國國民經濟發展中的重要環節,承擔著極其重要的責任。而隨著我國市場經濟的蓬勃,空中交通管制工作也逐漸受到社會的重視,空中交通管制指揮的順利進行在規范航空空中交通管制工作工作的同時,也大大提升了空中交通服務的質量和效益。本文從雷雨天氣下的空中交通管制指揮出發,對其進行了一系列探究,希望為雷雨天氣下我國空中交通管制指揮的發展提供積極借鑒和建議。

關鍵詞:雷雨天氣;空中交通管制指揮

引言

隨著信息技術的發展以及先進機器設備的研發,許多先進的技術設備在空中交通發展領域被廣泛使用,然而,由自然環境的變化以及機器設備的環境適應性較差等原因,許多先進的機器設備并不能安全應對突發自然環境災害的影響,使得實際空中交通管制指揮過程受到阻礙。當暴風雨以及臺風天氣出現時,航班的時刻分布將會受到干擾,空中交通發展的穩定性將大大受到打擊,給空中交通管制工作帶來了隱患。因此,面對天氣對于空中交通管制的不良影響,加強雷雨天氣下的空中交通管制指揮是十分必要的。

1.雷雨天氣下的空中交通管制指揮

1.1上崗前的準備

上崗前的準備作為我國空中交通行業發展的重要內容,其有序進行對于穩定我國空中交通發展秩序以及促進我國空中交通運營安全具有重要的作用。對于雷雨天氣空中交通管制指揮人員不能存在畏懼,而要在戰略上藐視雷雨天氣,但是在實際的指揮過程中,要十分重視雷雨天氣下空中交通管制指揮工作的順利進行。上崗時,空中交通管制指揮人員要提前幾分鐘到崗,提前對天氣狀況和變化趨勢進行充分的了解和掌握,為雷雨天氣出現時的管制指揮工作提供保障。同時,要明確交接工作。空中交通管制指揮人員在進行工作交接時,要仔細的閱讀交班本;空中交通管制指揮人員要對空軍活動以及周邊的管制單位進行熟悉,仔細閱讀管制要求,明確管制的限制條件。

1.2加強雷達監控

飛機的偏航使得空中交通管制指揮人員對于管制活動的判斷出現誤差,因而,要加強對雷達掃視范圍的監控,不僅將雷達掃視運用到本扇區的工作和管制區域,還要對周邊可能偏航進入本扇區的飛機進行監督和控制,注意觀察飛機在不同扇區管轄范圍內的活動情況和飛航情況。同時,當雷雨天氣出現時,空中交通管制指揮人員要給出明確的下降指令,對于需要穿越高度的沖突應該及時進行穿越,要從整體上把握雷雨天氣的發展態勢,避免對雷雨天氣的錯誤判斷,同時考慮到雷雨天氣對于空中飛行工作的潛在影響。此外,空中交通管制指揮人員在遇到雷雨天氣時,要非常冷靜,切勿慌亂,避免由于緊張情緒使得管制指揮工作出現失誤。

1.3樹立全局意識

在雷雨天氣出現的背景下,我國空中交通運輸壓力逐漸加大,對于空中飛行安全的檢測和分析也出現了困難,空中飛行安全管理工作的復雜性加強[1]。同時,由于航班數量的暴增,我國空中交通管理人員的決策工作也出現了外界環境的干擾,使得決策效率比較低下。空中交通管制工作對于全局意識十分重視,空中交通管制工作是一項全局性的工作,因此,在進行空中交通管制指揮工作時,要樹立起濃厚的全局意識和大局觀念。同時,空中交通管制指揮人員之間要相互寫作,樹立團隊意識和協作精神。雷雨天氣雖然給飛行安全造成了一定的困擾,但是空中交通管制指揮人員必須要以嚴謹、負責的職業素養科學分析雷雨天氣的形勢,從整個飛行過程作出判斷,進行科學的決策和指揮。

1.4創新空中交通管制機制,推進組織結構有序發展

創新空中交通管制體制機制是促進空中交通管制工作發展的根本舉措,也是解決目前所面臨挑戰的關鍵性戰略。創新管理以及發展的體制機制需要從以下幾個方面做起:首先,有效分攤雷雨天氣下的運營壓力。有效的空中交通管制機制需要以顧客生命財產安全為導向,合理分攤雷雨天氣下的運營壓力,各個運營區域的管理者要相互協作,互相溝通,合理承擔運營目標的業務需要。其次,形成“統籌兼顧、減輕風險”的機制。各個區域的運營中心之間要進行良性合作,以此提升運營服務安全性,提高服務人員的風險意識和抗風險水平,在管理、運營、后臺服務等環節進行合作。再次,完善空中交通管制制度。制度作為航空企業生存發展的關鍵,對全體員工具有根本的約束作用,因此,空中交通管制過程中要注重制度的力量,合理發揮制度的效應[2]。最后,強化員工安全培訓工作,強化員工突發狀況下的應對意識。員工培訓作為提高運營能力的核心,是目前空中交通管制過程中主要面臨的挑戰。要加強對員工的專業化培訓和抗風險能力,提高員工的雷雨天氣下的溝通能力、信息處理能力以及應變能力,以此適應緊急情況下航空工作發展運營的要求。此外,要利用民航專用通信網和國家公用通信網,由總局空管局和七個地區的空管局作為主節點,基于業務量形成網絡化混合結構,面向公眾提供安全服務,健全資源服務網絡建設。

2.結語

綜上所述,雷雨天氣下我國空中交通管制面臨著重大的挑戰,因此,空中交通管制指揮部門以及工作人員要從做好上崗前的準備、樹立大局意識、加強雷達監控以及創新空中交通管制機制,推進組織結構有序化發展等方面規范空中交通管制指揮工作的開展,促進我國空中交通的穩定發展。

參考文獻:

[1]王雅婷.雷雨天氣環境下的空中管制指揮分析[J].科技風,2015,15:92.

[2]張寅.復雜雷雨條件下的空中交通管制指揮[J].無線互聯科技,2012,03:134.

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