佟雨珊
日前,在倫敦圓屋舉辦的盛大聚會中,勞斯萊斯汽車在全球首次亮相品牌歷史上第一款展現未來愿景的“概念車”—— 未來百年勞斯萊斯概念車“Rolls-Royce VISION NEXT 100”。
未來百年勞斯萊斯概念車令人著迷且賞心悅目,它詮釋了未來奢華移動出行的愿景——將個性化、輕松自如且全自動駕駛的駕駛體驗融入設計之中,為駕乘者提供了“奢華殿堂”和“尊貴駕臨”的駕乘享受。通過對客戶所想和所需的深切了解,勞斯萊斯汽車將更加振奮人心,車主將享受到更加輕松自如、全自動駕駛、寬敞舒適、極度奢華且個性十足的完美座駕所帶來的奢華出行體驗。
“在設計未來百年勞斯萊斯概念車時,我們不斷提醒自己不能滿足于過去所取得的成績,而是保持持續創新,實現品牌設計史上的飛躍。”——勞斯萊斯汽車設計總監 賈爾斯·泰勒(Giles Taylor)
開啟第四季“31座森林星之旅”
斯巴魯“森林生態保護項目”開辟新篇

上周,“2016森林中國大型系列公益活動”啟動儀式在京舉行。斯巴魯汽車(中國)有限公司作為戰略公益合作伙伴對這一活動贊助支持,并在儀式上宣布啟動第四季“31座森林星之旅”。
斯巴魯作為具有高度社會責任感的汽車生產廠商,在致力于追求汽車技術發展和生產節能環保的高性能汽車產品的同時,始終把促進人類社會和諧發展,保護自然生態環境當作自己應盡的社會責任,這也是斯巴魯一直以來通過舉辦“31座森林星之旅”等活動積極推動中國自然生態保護公益事業的原因所在。
馬自達攜手銳思車隊筑夢上海

6月19日,2016年中國房車錦標賽第三站在上海國際賽車場再度燃起硝煙,馬自達攜手北京銳思車隊再度整裝出發,最終駕駛23號戰車的賀澤昱獲得中國杯組別第9名,駕駛22號戰車的鄧曉文位列第12名。
作為銳思車隊年輕的中堅力量,兩位小將駕駛Mazda3 Axela昂克賽拉為自己的賽車生涯拉開了序幕。匯集馬自達“創馳藍天”技術的Mazda3 Axela昂克賽拉,獨特的“人馬一體”駕馭感受成為他們對于各地CTCC不同賽場最切身的體會。“人馬一體”是馬自達認為最理想的駕駛者與車之間的互動關系,如同騎手與馬之間的默契相守,二者合二為一,車隨意動,在賽場上游刃有余,應對一切既定或突發狀況。
之諾60H預計年內發布
“之諾”即將推出全新插電混動車型

上周,華晨寶馬宣布旗下“之諾”品牌將推出一款全新車型——之諾60H,這是一款采用插電式混合動力技術的SUV車型,計劃于年內發布。之諾60H的命名反映出該產品的新能源汽車屬性:“60”代表著純電動續航里程,而字母“H”寓指混合動力技術。
之諾60H是之諾品牌旗下的首款插電式混合動力車型,搭載1.5升渦輪增壓發動機和一臺同步電機,百公里加速僅需7.6秒。之諾60H綜合工況下的百公里油耗低至1.8升。在純電駕駛模式下,其最大純電續航里程可達到60公里,在為客戶提供豐富駕駛樂趣的同時,也能夠滿足客戶在都市內零排放的出行需求。
雙子戰神耀世登場
梅賽德斯-AMG家族再添猛將

無論在神話傳說還是現實世界中,并蒂雙生的命運成就了無數令人艷羨的兩全其美,如同閃耀的雙子星一般造就了一段段佳話。在賽道上,當全新梅賽德斯-AMG C 63轎跑車于2015年法蘭克福車展橫空問世后,便與梅賽德斯-AMG C 63轎車組成了叱咤風云的雙子戰神。兩者以無與倫比的驚艷設計、極具爆發力的動力表現以及卓越安全科技,成為當今車壇的傳奇雙生車型。
如今,全新梅賽德斯-AMG C 63轎跑車正式登陸中國。隨著它的到來,在響徹云霄的引擎轟鳴中,梅賽德斯-AMG C 63轎跑車與梅賽德斯-AMG C 63轎車這對雙生車型更是如同兩團熊熊火焰將駕馭激情燃燒至極致。
面向未來
利用生物乙醇產生電能
日產率先研發SOFC汽車動力系統
日產汽車公司近日宣布,公司正在研究開發一種利用生物乙醇產生電能的固體氧化物燃料電池動力系統(簡稱“SOFC動力系統”),這款新型系統以SOFC電力發電機為酶生物燃料電池(e-Bio Fuel-Cell)提供電能,而將此項技術應用于汽車尚屬全球首例。SOFC動力系統使用的燃料電池是利用乙醇、天然氣等多種燃料與氧氣反應而產生高效電能。與傳統動力系統不同,酶生物燃料電池以SOFC系統為動力來源,效率更高,續航里程可超過600公里,幾乎可與汽油車媲美。
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關于酶生物燃料電池
酶生物燃料電池是通過SOFC(電力發電機)系統將貯存的生物乙醇轉化為電能。酶生物燃料電池中的燃料經由轉化器轉換為氫氣,在與空氣中的氧氣相遇后發生化學反應并產生電能,從而為汽車提供動力。
“2025戰略”帶來前所未有的變革?大眾汽車集團全面推進電動化進程
為實現“成為世界領先的可持續移動出行解決方案提供者”這一目標,大眾集團管理董事會近日發布了經由監事會批準的未來發展戰略,即“攜手共進——2025戰略”,這是大眾汽車集團有史以來的最大變革。
“2025戰略”包括了一系列影響深遠的戰略決策及具體措施,旨在確保集團的長期持續發展,推動盈利性增長。集團將對核心汽車業務進行綜合性調整,快速建立全新移動出行解決方案領域的業務,大幅提升效能,同時加強創新能力。
在汽車和動力傳動系統領域,大眾集團將重點關注電動汽車的研發。集團正在制定一個布局廣泛的計劃:在未來十年推出超過30款純電動車型。2025年,大眾汽車集團預期其純電動車的銷量將在200萬輛至300萬輛之間,占總銷量的20%-25%。