鐵路橋梁預制箱梁架設施工技術

劉暢

（中鐵四局集團第一工程有限公司 安徽合肥 230000）

鐵路橋梁預制箱梁架設施工技術

劉暢

（中鐵四局集團第一工程有限公司 安徽合肥 230000）

隨著社會經濟的快速發展，交通是人們生活中的重要組成部分，能夠為人們的出行帶來極大的便利，鐵路線路的開通有效的解決了交通問題，應該重視鐵路的建設工作。橋梁預制箱質量對橋梁的施工質量具有重要的作用，箱梁建設是鐵路橋梁建設的重點內容，直接影響著鐵路專線的運行質量。本文主要是淮北制梁場里程段內3座橋梁簡支箱梁預制施工技術進行分析，提出了預制箱梁架設的施工技術。

橋梁預制箱；施工技術；橋梁建設；梁架

前言

近年來，我國在進行鐵路建設的過程中，嚴格按照《中長期橋梁建設規劃》的要求去進行鐵路的施工工作，在大規模的建設中，取得了良好的成果。在進行鐵路橋梁施工的過程中，主要是采用預制簡支箱梁方法，預制箱梁架設在我國的鐵路施工建設中發揮了重要的作用。

1 工程概況

本文主要是結合淮北制梁場里程段內3座橋梁的施工狀況，對橋梁預制箱架設施工技術進行分析，該項工程主要有108孔，其中32m箱梁100孔，24m箱梁8孔，箱梁由梁場負責制運架。由于該地區屬于黃淮沖積平原區，地勢平坦開闊，交通方便。工程具有梁體重量大的特點，主要是運用DF900S型架橋機和DCY900S型運梁車運架設備。工程施工時，所具備的施工時間比較短，因此工期比較近，同時，施工期間會產生比較大的干擾，選擇具體施工技術的過程中，應結合工程實際。

2 箱梁預制施工技術

2.1 預制梁施工準備工作

在進行箱梁預制施工之前，首先要進行施工調查，調查的主要內容包含兩個方面：①檢查相關的資料及施工現場的情況，比如施工便道的情況、運架梁相關的施工技術等，尤其是對地情況進行仔細的檢查；②調查運梁車運行過程中的相關情況，比如路基狀況、通訊線狀況等。調查完成之后，進行相應的技術準備，并審核圖紙，保證圖紙的質量。同時，還應該對施工現場的施工情況進行系統的監督和測量工作，工作實施主要應該建立在理論基礎上，結合當地的具體地理特點，針對施工的要求，開展施工工作，應該保障混泥土施工工序的合理性和有效性，對占有的土地進行合理的規劃，防止產生多占土地的情況。同時，需要在橋梁之間垂直的位置進行預制場地的布置，做好預制場地的設置工作。確保不同的施工材料應該應用于不同的場地中，能夠有效的提高施工的質量，促進建筑效率的提高[3]。此外，在預制梁場地總體布置過程中，應采取以下施工技術手段。①確定施工中應用的設備，通常需要DF900S架橋機和DCY900S運梁車各1臺。②在設置預制梁場地時，應根據線路工況等綜合條件而加以布置：a.場地地基的受力程度應滿足運梁車工作中的實際需求，因而設置預制梁場地應考慮地基承載能力因素；b.場地面積應滿足長120m和寬30m的條件；c.場地布置中應考慮汽車吊站位、吊裝、卸車等工作流程的實際需求，通過流動式汽車吊為50T或130T。

2.2 運架施工工藝內容

箱梁運架施工中，按照先裝運后架設的步驟操作，其中裝運以提梁、裝車、運梁流程為主；架設以架橋機過孔及操作、喂梁、架梁等流程為主。在進行運架施工的過程中，為了保障施工能夠取得良好的效果，應該保障設備的齊全，必須要配備DF900S架橋機1臺、DCY900S運梁車1臺，對場地地基的基本情況進行了解，以便能夠滿足梁車的通行安全，具備較強的承載能力，同時還需要按照實際的標準，對場地的面積和場地能夠接受的噸位進行明確，以便能夠符合吊裝和卸車的要求。在運梁工作實施之前，應該配備專業的人員對運梁車需要經過的橋梁進行檢查，保障運梁的線路上沒有障礙物的阻擋[1]。同時，當運梁車載前進的過程中，一旦出現急剎車的情況，應該對車速進行控制，以便更好的進行檢查。運架的在施工的過程中，應該做好相關的監督工作，當架梁機穿過孔前的時候，需要前支腿脫空，轉換位走形模式，應該運用行走電機使架橋更快的向前移動，當確認行走條件時，需要相關人員發出指令。

2.3 箱梁的裝運

在進行箱梁的裝運工作時，施工步驟主要包含三項：①提梁，以梁場的存梁臺賬為依據，對待架箱梁的位置進行確定之后，行走提梁機，到提梁位置處停止，提梁之后，運送至裝梁區。運梁車啟動后，在指定位置處停好，為提梁機跨運梁車裝梁工作提供便利。提梁機氣功之后，依據存梁臺賬，箱梁按照相應的工藝工程進行起移工作，達到裝梁區域后，停止。首先，指令聽取之后，鳴電鈴，提高箱梁，10cm后停止，試剎車，確定正常之后，提高至40～50cm，制動，將支座安裝上。提梁過程中，除非必要的工作人員，嚴禁其他不相關的人員停留在現場，工作人員的工作完成最后，迅速的撤離安裝現場。支座完成后，先進行10cm的落梁，試剎車，確定正常之后，聽取指令鳴電鈴，提高箱梁，達到指定的高度之后停止，之后，向前行走提梁機，達到指定位置后，裝梁[2]。②裝車，運梁車在未運輸箱梁之前，首要的工作是檢查設備的各個部位，比如主結構、輪胎等，并記錄檢查的結果，一切檢查結果正常后，再進行裝梁運輸工作，裝梁時，應該低位運行提梁機，當提梁機與運梁車之間的距離為3cm時，制動提梁機，以運梁車頂面為標準，對梁體的高度進行調整，約高出300mm后，停止調整，對位之后，進行落梁，裝梁完成之后，對運梁車的狀況進行再次檢查，同時，對箱梁的支墊情況也應該良好的檢查，確保裝載合格，運梁車無問題之后，啟動運梁車。③運梁，運梁車啟動未行駛之前，檢查運輸道路的情況，并檢查已架橋梁的情況，如果存在障礙物，清除之后，在通道上將中心線、邊線用白線劃出，運梁車運行時，必須要在規定的線路上及線路范圍內行駛，需要注意的時如果施工季節為冬季，運輸道路存在冰雪，應應用防滑措施，保證運梁車行駛的安全性，運梁過程中，道路的情況需要由專業的人員進行查看，發現異常時，及時通知司機，停車，運梁車啟動期間，司機必須要一直停留在駕駛室中。

2.4 箱梁的架設測量

（1）應該對箱梁的對位進行精確的設置工作，在進行定位的過程中，應該按照支座十字線或者箱梁十字線來作為工程施工的標準，利用臨時支座和專用液壓頂的形式，來對箱梁進行準確的定位工作，實現對箱梁工作的順利調整，保障箱梁與十字架之間的距離不得小于10mm，在對箱梁的精確度進行準確的設置以后，能夠促進施工的順利開展，保障各項工作的順利完成。在安裝結束以后，應該促進安裝體系的不斷轉換，應該將平面控制點測設到箱梁的頂面位置，保障兩面施工工作的順利開展。

（2）應該對箱梁的粗對位進行合理的設置，在進行設置的過程中，需要運用專業的駕船來進行架設的構建工作。應該提前做好箱梁使用前的準備工作，在箱梁的中線為止掛上一個球，來測量箱梁是否垂直，并且要在墩頂的位置做好中心線和里程線，做好合理的定位工作，根據指揮人員的命令和要求，觀察中心線和垂球之間出現的偏差問題，并由工作人員對定位進行合理的調整工作，減小偏差，在橋梁落梁之后，應該對箱梁的中心線位置進行合理的檢測，測量端頭位置和在那個新鮮位置是否合理，直到滿足要求為止。

3 結論

橋梁建設是鐵路建設的重要組成部分，預制箱梁在橋梁建設過程中發揮了重要的作用，是橋梁施工建設中的一項重要施工工藝，應該加強對這項施工工藝的重視工作，并結合鐵路橋梁預制箱架設的具體實施步驟和實施方法，開展各項工作的實施，以便更好的提高預制箱梁建設的質量，充分發揮預制箱梁在鐵路橋梁建設中的重要作用。因此，必須要重視該項工作的實施，對預制箱架的施工技術進行研究，以便能夠解決在施工中產生的各種問題，促進我國橋梁建設工作的順利開展。

[1]肖家安.整孔箱梁預制施工技術研究[D].西南交通大學，2003.

[2]程勇.預制簡支箱梁橋梁架設施工技術[J].交通世界（建養·機械），2014（05）：114～115.

[3]黃正瑋.鐵路橋梁簡支箱梁預制拼裝施工技術探討[J].中國水運（下半月），2014（11）：271～272.

U445.47+1

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1004-7344（2016）09-0145-02

2016-3-10