李永紅
摘要:增壓器是內燃機車重要的機件之一,它是利用柴油機產生的廢氣來提高柴油機單位排量和功率的,如果增壓器產生漏油,不僅降低其使用壽命,并導致柴油機的燃燒性能惡化,下面針對增壓器漏油現象進行分析并提出解決方法。
關鍵詞:增壓器漏油故障處理
0前言
增壓器是內燃機車上的關鍵部件,正常工作時,轉速平穩,它的作用在于有效的利用柴油機各氣缸排出的廢氣能量,由廢氣帶動增壓器的渦輪以使同軸的壓氣機旋轉,壓氣機使進入汽缸得空氣壓力大大提高,及提高柴油機的速出功率。當增壓器發生漏油后,不但會損壞增壓器而且更嚴重的是損壞柴油機。應此漏油故障是我們必須預防和杜絕的。因增壓器轉速高,進口溫度高達650℃,所以易出現故障和漏油現象,使柴油機的工作不穩定,造成機車無法正常使用。
1增壓器漏油故障現象
因為增壓轉子通常在運行的過程中有特別高的工作轉速,例如江津增壓器廠生產的VTC214-13廢氣渦輪增壓器,如果柴油機的工作轉速維持于1000r/min并且功率處于1100KW的時候,那么工作狀態中的增壓器轉子能夠急速增加至38000r/min。因此要想實現轉子在運行過程中的安全可靠性,就一定要對轉子軸承實施壓力機油來完成循環潤滑和冷卻的目的,可是也不能夠讓機油泄露到壓氣機通道與渦輪殼體內,防止發生機器工作的過程中增壓器漏機油情況。
1.1增壓器壓氣機蝸殼出口法蘭的地方不斷的滲漏機油。
1.2如果把壓氣機蝸殼下方的螺堵打開的話會發現有漏油現象,并且當這種現象特別嚴重時,那么在機油不斷地漏到蝸殼后,就會飛快地從此打開的螺堵孔向外流出。但是假如增壓器發生的漏油情況不是特別嚴重時,我們就能夠用小姆指放到螺堵孔里面來實施驗證。
1.3增壓器壓氣機蝸殼與渦輪殼體接合面向外滲漏機油。
2增壓器漏機油的后果
2.1漏入到壓氣機通道中的機油產生的后果是最為嚴重的,因為機油能夠隨著增壓氣進入到氣缸內,通過各種反應能夠讓燃燒室零件積炭,極大的縮短各種零件的壽命。
2.2如果進入燃燒室的機油非常多,當超過一定量的時候會發生柴油機的油錘事故。
2.3因為增壓器不斷的向外漏機油,會讓其內部的油壓不斷的降低,所以在一定程度上會對增壓器軸承造成不同程度的損壞。
2.4因為在運行狀態中溫度特別會讓機油在高溫的作用下,不斷產生各種變化最后會造成積炭現象,如果積碳嚴重的話會嚴重損傷零件,并能夠讓增壓器轉子轉速不斷下降,致使增壓壓力出現不斷降低的情況。
3原因分析
3.1對于6240ZJ型柴油機來說,由于在機油進入增壓器前的油管中,不設旁通閥,如不按規定的油、水溫度進行啟機、加載及投入正常運轉,油溫過低時,油溫壓力會較高,此時增壓器進口油壓會超過600 Kpa,超出VTC214-13型增壓器的允許值,也會出現增壓器漏油現象。
如果油腔進油壓力特別高的話,會產生許多不良后果,通常壓力為245~392Kpa,因此在增壓器機油進口管路上裝有245Kpa的旁通保壓閥,所以如果檢測到機油壓力比保壓閥的動作壓力高的時候,那么保壓閥就會及時的打開,能夠讓許多泄露出的機油經過保壓閥來流回曲軸箱,這樣能夠在一定程度上確保進^增壓器的油壓不超高,但是有時候會因為保壓閥動作壓力調的特別高或者閥芯打不開時,這樣也會產生增壓器機油進油壓超過規定值,使得增壓器出現大幅度的漏油現象。
3.2因為某種原因使得增壓器油腔回油受阻,此時會導致機油由上部進入到增壓器油腔,經過回油管或者油孔來不斷流回曲軸箱,能夠在一定程度上保證機油的進、出維持在一個平衡狀態。如回油受阻,必定會增高油腔內機油壓力,造成油腔內的機油突破油封、氣封進入到壓氣機流道和渦轉端,發生漏機油現象。回油眼發生不同程度的堵塞現象或回油管特別細的情況下會導致回油受阻的情況。
3.3軸承損壞。因為轉子軸和軸承產生一些磨損,會在一定程度上使軸承或轉子軸頸表面產生某些損壞,會讓轉子軸的軸心運動軌跡產生不規則的變化,這樣就會不斷的對油封產生損壞,最終會導致漏油情況。
4增壓器漏機油的預防與處理
4.1漏油時假如油壓顯示正常,那么就必須要對回油通道進行詳細的檢測,如果堵塞就必須進行清除和處理。
4.2日常需要做好維護和檢查工作,必須要查看保壓閥,檢查增壓器的放氣和回油通道是否存在問題,轉子軸、軸承、油封進行檢查,清洗和維修。
4.3假如增壓器進口油壓顯示特別低的時候,第一要務必須要檢查柴油機進口機油壓力是否正常,進而確認問題產生的因素,假如其正常,那么就可以確認發生漏油的原因就是進口管路上的旁通保壓閥閥芯卡死在開啟位,或者是保壓閥彈簧斷裂,失去保壓作用所致。
4.4如上述各項檢查都沒有發現問題原因,那么就需要檢查油封和軸承有沒有發生受損情況,尤其是發生增壓器轉速下降的問題,更是需要引起特別重視,在柴油機功率降低的時候必須要采用科學的方法和手段對增壓器實施科學細致的檢查,防止產生更大的損失。
5結語
對于增壓器漏機油故障,我們要做到及時發現及時處理,以免發生柴油機燃燒惡化、機油損耗增加、增壓器異常磨損,嚴重時會造成增壓器轉子抱死或燒損等嚴重故障發生。