商貿強國視角下流通產業結構調整策略研究

劉宇+++魏源+++孫靜

中圖分類號：F721 文獻標識碼：A

內容摘要：適應和引領經濟發展新常態是綜合國力競爭新形勢的主動選擇，就現階段我國的經濟發展現狀來看，在全球經濟一體化步伐正在逐步加快的同時，我國已經成為超級商貿大國，但是，我國僅是商貿大國，并不是商貿強國。我國商貿流通的產業結構依然存在很多亟待調整和解決的問題，去產能、去庫存、去杠桿、降成本的任務依然艱巨。基于此，本文以商貿強國視角對流通產業結構調整策略進行分析，以期基本建立普惠城鄉、技術先進、服務優質、安全高效的流通產業結構體系，并形成覆蓋全國、聯通國際的流通產業服務網絡，實現我國從商貿大國向商貿強國的轉變。

關鍵詞：商貿強國 流通產業 結構調整 全球經濟一體化

引言

21世紀是一個以網絡和科技為主宰的新時代，“互聯網+”、“跨境電子商務”、“云計算”等都已成為我國經濟社會進步的“基礎動力”，因此，我國商貿流通產業的發展也必然要依靠網絡和科技的進步，但是，我國商貿流通創新發展轉型升級的腳步依然很慢，不但發展不夠成熟，而且在發展的過程中還存在著很多亟待解決和調整的問題，比如，流通市場的準入資質不完善；創新管理服務的商務大數據建設和應用較為滯后；股權眾籌和第三方支付等互聯網金融發展緩慢；誠信的市場環境缺失；電子商務人才培養亟待擴充；線上線下互動銜接不暢等，這一系列問題都說明我國商貿流通產業的結構調整刻不容緩。

流通產業結構調整可推動我國向商貿強國轉變

商貿強國主要是指一個國家所出口的產品在生產要素等方面含量較高，且能夠在國際貿易中獲得較高的商品利潤。我國要成為商貿強國主要應體現在五個方面的發展轉變：第一是要保持經濟中高速的發展和GDP生產總量的持續穩定；第二是要實現我國商貿的規模以及對世界商貿的影響力增強；第三是持續加快我國的對外開放程度和對外貿易發展程度，擴大國際合作水平，使我國擁有比較強的市場競爭力和強大的抵御金融危機和經濟風險的能力；第四是我國所出口的商品應該掌握較強的關鍵性核心技術，擁有屬于我國自主的品牌產品；第五是我國應積極參與國際經貿類別的會議和提高國際商貿合作能力，在國際貿易的發展舞臺上有一定的實力和話語權。

近年來，我國的經濟一直保持中高速增長，GDP總量不斷提升，2015年我國在世界經濟總量上的排名已經位居第二，新常態下的經濟發展和全球商貿下的對外交流也正在不斷地擴大和深入，使我國的綜合實力不斷提高，對外貿易規模不斷拓寬，已經對世界商貿的發展產生了一定影響。同時，我國正在拓展國際合作方面的寬度和廣度，并且隨著我國流通產業開放范圍的不斷擴大，我國已具備較強的全球競爭力和雄厚的抵御金融危機和經濟風險的能力，使“對外貿易”、“創新發展”和“擴大消費”成為我國未來經濟發展的主要推動力。

另外，隨著我國“互聯網+”和跨境電子商務的不斷發展，我國的電子產品已經在各級城鎮中快速普及，網上商店更是越來越備受消費者關注，消費領域的做大做強，有效地促進了我國流通產業的迅猛發展，但是，我國的流通產業主要還是依賴于技術設施的完善性，以此來推動我國流通產業中各行業的發展，所以就目前現狀來看，我國流通產業在基礎設施上的軟硬實力還亟待提高。與此同時，經濟全球的一體化步伐正在逐步加快，我國流通產業的發展必須要順應這種發展潮流，逐漸走入連鎖化和國際化的經營模式，使我國流通產業依靠國際需求和連鎖發展形成國內外兩個市場的產品數量和商品種類逐步增長。并且，在“十三五”期間，降低流通成本，推進流通體制改革，提高商品流通效率已經成為全方位降低企業成本的一大亮點，這必然使我國的流通產業普遍加強經營管理等方面的技術含量，從而使我國流通產業結構的調整出現新的發展方向，更加符合消費者的需求，而且，在結構性改革的攻堅階段，其重點任務就是在調結構領域，因此，我國流通產業結構的調整，不但可以使我國擁有自主品牌的產品，使我國的商貿發展在國際上擁有一定的話語權，還可以促使我國從商貿大國向商貿強國轉變。

我國流通產業結構現狀與存在問題

我國流通產業結構是隨著我國生產、消費以及科學技術的不斷發展而形成和調整的，尤其是“十八大”以來，隨著我國經濟進入中高速發展的新常態，我國的對外貿易不斷深入，改革開放力度不斷加大，我國流通產業結構更是不斷地調整和轉變，促使流通產業成為我國國民經濟中第三產業的重要組成部分，流通產業的產業結構更成為我國經濟結構的主要表現形式之一，從我國的流通產業結構已經可以看出我國的經濟結構和發展水平。另外，在經濟全球一體化的當下，世界各國的流通產業都在不斷崛起并迅速發展，全球市場的競爭力持續加大，致使我國流通產業的結構性缺點也不斷顯現出來，導致我國流通產業呈現出發展放緩的危險趨勢，再加上結構性改革攻堅、去除傳統過剩產能、降低企業經營成本、補充行業發展短板、防范化解金融危機等實際面臨的挑戰，我國流通產業結構的調整真可謂任重而道遠。

（一）我國流通產業結構現狀

經濟全球一體化的步伐正在逐步加快，因此，為了能有效實現我國去產能、去庫存、去杠桿、降成本和補短板的五大任務，我國的流通產業結構必須要逐漸發展成為連鎖化和國際化。

我國流通產業的結構主要包括餐飲業、商業服務、售后以及物流業，在改革開放之初我國流通產業的結構中，商業服務所占的比重最大，使其結構呈現出不平衡的現狀。而在2008年金融危機發生之后，我國經濟受金融危機影響嚴重，充分暴露了我國流通產業在結構上所存在的全部問題，使我國流通產業的結構調整不但面對著嚴峻的挑戰，而且調整改革更是迫在眉睫。在這一階段，我國流通產業結構所暴露出來的問題主要是流通結構失衡問題，并且，我國在流通產業中的各行業發展現狀均同發達國家有著很大差距，加上我國將長期處于社會主義初級階段的實際國情，和我國經濟發展起步較晚且發展不均衡的現狀，使得我國流通產業的發展差距越來越大。另外，我國流通產業發展現狀和發達國家的差距主要表現在物流業態、物流規模、基礎設施建設、高科技應用以及配送中心建設等方面，這是因為我國的流通產業起步較晚，與國際接軌的更新換代速度較慢，不能緊跟時代步伐對我國流通產業進行適時調整的結果。

在“十八大”以后，我國實施了“互聯網+”和“大眾創業、萬眾創新”戰略，這使我國流通產業銷售的產品數量和商品種類都在逐漸增多，流通產業結構的形態更在不斷地調整，而且，隨著我國認識和引領新常態經濟的發展，市場已經在資源配置中起到了決定性作用，流通產業獲得空前重視，尤其是餐飲業迅速發展，已經成為流通產業的重要組成部分。

（二）國內外流通產業比較分析

發達國家經濟發展起步較早，經濟積淀的基礎雄厚，GDP生產總量也較高，其國家層面的對外開放程度和對外貿易發展程度均高于我國，并且，與我國相比較，其流通產業的發展在物流模式、物流規模、基礎設施建設、高科技應用以及配送中心建設等方面具有強大優勢。與此同時，隨著泛太平洋戰略經濟伙伴關系協定（TPP）的簽訂和跨大西洋貿易與投資伙伴協議（TTIP）的正式開啟，發達國家的零售流通產業正在不斷地創新和發展，而且許多國家所出口的商品是在本國內掌握了較強的關鍵技術，并擁有屬于自己國家的品牌產品，同時，這兩個協議所形成的商貿規模，以及對世界商貿的影響力極其強大，迫使我國的零售流通產業必須要加快發展的節奏，并通過網上購物、跨境電子商務和“互聯網+”促進我國商貿流通產業結構的調整。

（三）我國流通產業存在的主要問題

我國的改革開放正在縱深推進，實現更高質量、更有效率、更加公平、更可持續發展的流通產業，是推進我國結構性改革，推動我國經濟持續健康發展的重中之重，然而，我國的流通產業亟待創新發展和轉型升級，依然存在很多難解之題。一是我國的流通基礎設施建設不夠完善，需要建設物流配送終端和智慧物流平臺，從而完善智能物流配送調配體系。二是流通產業市場準入資質亟待改善，應該推進一照多址的登記制度改革。三是流通創新管理服務不足，應該利用“互聯網+”開展大數據建設和電子商務的應用。四是股權眾籌和第三方支付等互聯網金融對流通產業的支持力度較弱，并且發展緩慢。五是流通產業的市場秩序不規范，需要創建公平競爭的“雙創”環境和誠實守信的市場環境。六是流通人才缺乏，使我國的流通運營水平低下，出口商品也沒有掌握較強的關鍵性核心技術，因此應盡快建立流通產業繼續教育基地，拓展人才培訓。七是流通行業組織較弱，應該建立流通行業規則，促進流通行業自律發展速度。

影響我國流通產業發展的主要因素

（一）效率低下且影響經濟總量發展

我國流通產業的效率低下已經成為影響我國流通產業發展的主要因素之一，且其已經影響到了我國的經濟總量發展，是我國保持經濟中高速發展和GDP生產總量持續穩定的主要障礙。我國的流通產業發展起步較晚，基礎設施建設存在嚴重不足，尤其是城鄉之間的公共產品供給差異很大，致使我國流通產業的發展與發達國家差距較大，并且，我國流通產業的創新發展緩慢且缺乏，部分流通企業并不重視對外流通產業的拓展，也鮮有流通企業建立系統的管理部門專屬對外拓展業務，所以，沒有完整的管理方式和流通效率的低下，都嚴重影響了我國流通產業的發展，是我國從商貿大國邁入商貿強國的主要障礙。

（二）貿易規模小且管理體系不健全

我國流通產業面臨著轉型調整的艱巨任務，而流通產業管理體系不健全，對外貿易規模偏小是主要瓶頸所在，是實現我國貿易規模以及對世界貿易影響力增強的主要屏障。就現階段而言，我國流通產業現行的標準依據還是傳統流通產業所規定的基本規范，還有很多流通產業并沒有按照這個基本規范執行，也有很多流通產業沒有對商品流通進行管理的專職人員，大部分流通企業內部沒有設立產業管理的專職部門，使得我國流通產業在全面改革升級的過程中加大了困難，嚴重影響了我國流通產業的規模化發展，因此解決流通產業管理體系不健全的問題刻不容緩。

（三）觀念落后且對外開放程度不足

我國經濟發展起步較晚，流通觀念落后，流通產業對外開放程度缺乏，而且接受新事物、新觀念的時間更晚，使我國流通產業的發展觀念較為滯后，是我國持續加快對外開放程度和對外貿易發展程度，擴大國際合作水平，使我國擁有較強市場競爭力和強大抵御金融危機和經濟風險能力的主要障礙。“十八大”之后，隨著我國經濟和科技發展的進程越來越快，使我國流通產業的內外部環境更加復雜多變，同時也給我國流通產業的內部結構調整帶來更大困難，使我國流通產業實現結構調整的轉變和創新過程困難重重，這不但影響了流通企業自身的利益，而且滯緩了我國對外開放的程度。因此，我國流通產業應該積極應對內外部大環境所帶來的機遇和挑戰，從根本上實現內部思想觀念的轉變和創新，從而促使我國流通產業在激烈的市場競爭環境下，能夠獲得競爭優勢，提高產業競爭力，使產業利潤最大化，并貫徹我國的開放發展理念，使我國流通產業長足發展。

（四）人才缺乏且未掌握較強關鍵技術

流通產業缺乏人才是影響其發展的主要因素之一，這使我國出口的商品沒有關鍵性核心技術和屬于我國自主的品牌產品。我國流通產業起步較晚發展緩慢，沒有充分注重培養流通人才，而且，我國管理流通產業和改革流通產業的觀念較為落后，有些地方甚至反對流通人才的培養，這使我國流通產業內部出現人才缺乏的問題，更使我國出口的商品在本國缺少較強的關鍵性核心技術，從而無法使我國流通產業在新時期的激烈競爭中取得有利地位。

（五）素養較低且缺少國際話語權

我國流通產業由于起步較晚，所以我國流通產業相關人員的整體素養偏低，這是導致我國參與國際經貿會議和國際貿易合作能力低下，并在國際貿易發展的舞臺上缺少實力和話語權的根源。因為，人員的優秀素養在參與國際會議和提升國際貿易等方面異常重要，所以，我國應該加大流通產業實力和話語權的整體素養提升，從而提升我國流通產業的創新能力，促進我國流通產業的發展。

我國流通產業結構調整的對策與建議

（一）加快物流中心建設，保持經濟中高速穩定發展

從商貿大國轉變為商貿強國的首要任務就是要保持經濟中高速的發展和GDP生產總量的持續穩定。但是，在我國新常態的經濟發展中，創新供給和擴大消費是促進經濟持續中高速發展的基礎，然而這一基礎的根源還是要依靠流通產業的發展和快速配送中心的建設。因為流通是擴大消費、保障供給、實現供給側結構性改革的基礎和先導。

2015年10月國務院印發了《關于促進快遞業發展的若干意見》，明確了我國要形成具有國際競爭力的大型骨干快遞企業，從而在“十三五”內實現我國快遞市場規模穩居世界首位的目標。基于此，我國要想加快流通產業的結構調整，就要加快我國物流中心的建設速度，并著力加強我國農村的基礎設施建設，使我國流通產業結構的調整能夠具有初步的設施保障，這不但可以使我國外貿合作與交流更加順暢，還可以實現我國共享的發展理念，是保障我國從商貿大國轉變為商貿強國的首要任務。

（二）健全流通管理體系，增強我國商貿的世界影響力

我國正在持續優化對外開放區域的布局，著力推進外貿優進優出政策，這將極其有利于提升我國商貿的規模，并增強我國商貿產品對世界商貿的影響力度。因此，要想實現我國商貿的世界影響力，就要加快我國流通產業的結構調整，要建立健全我國流通產業結構調整的管理體系，加強我國流通產業系統建設的速度。然而，就現階段來看，全球各國的流通產業都在不斷發展，各國的流通產業規模也都在不斷增大，市場競爭的激烈程度更是不斷加劇。所以，要想縮短我國同發達國家之間的流通產業差距，既要加強同世界各國的合作，又要盡快建立健全我國的流通產業管理體系，并且在完善我國流通產業管理系統時，要從安全性、完整性、靈活性、實用性等多方面考慮。從而，促進我國流通產業結構調整的順暢。

（三）加快流通信息化建設，持續加深對外貿易發展程度

加快我國的對外貿易發展，是實現擴大有效需求，消化現有庫存，擴大有效供給，培育發展新產業的關鍵點。因此，要想持續加深我國對外貿易的發展程度和我國對外開放的程度，就要加快我國流通產業結構的調整速度，并持續加快我國流通產業的信息化建設，促使流通產業中的各個行業能夠實現信息系統串聯，通過信息化掌握流通的實時信息，從而盡快實現流通產業各行業的信息共享，這不但可以方便流通管理人員對商品的統一管理，減少人工失誤給消費者造成的損失，還可以適度擴大我國的國際合作水平，使我國擁有比較強的市場競爭力和強大的抵御金融危機和經濟風險的能力，從而實現我國從商貿大國向商貿強國的轉變。

（四）建設智能流通體系，掌握核心技術和品牌競爭力

推進結構性改革，實現“雙創+中國制造2025”，都是為了使我國所出口的商品掌握較強的關鍵性核心技術，并擁有屬于我國自主的品牌產品。因此，要想實現供給側結構性改革，并從供需兩方面實現產品的創新驅動，就要加快我國流通產業的結構調整，并建設智能化流通體系，推動“互聯網+流通”行動戰略，推動各類要素資源的集聚、開放和共享，推動制造業服務化轉型，推動消費智能化發展，推動物流調配體系智能化，推動行業電商和跨境電商的應用創新，推動人工智能的終端產品，從而依托互聯網實現我國流通體系的智能化。

（五）完善人才培訓體系，提高我國貿易的國際話語權

調動企業家、創新人才的積極性、主動性、創造性，使全體人力資本不斷提升，是匯聚起推動國家發展的不竭動力。因此，要想我國能夠參與國際經貿會議和提高國際貿易合作能力，在國際貿易的發展舞臺上有一定的實力和話語權，就需要持續加快我國流通產業結構的調整，及時完善信息化人才的培訓體系，提高我國科學技術的轉化水平，通過人才的創新力促進我國流通產業結構的創新和改革，為我國流通產業注入新鮮活力，實現流通產業軟硬實力的雙提升。

結論

淡化經濟增長，重視結構改革，保持我國經濟運行在合理區間，其重點就在于調整結構，因此，我國流通產業的結構調整，既是“十三五”開局之年，也是結構性改革攻堅階段的首要任務，所以，基于本文的研究可以發現，加快物流中心的建設，使我國保持經濟的中高速穩定發展；健全流通的管理體系，實現我國貿易的規模增長和世界影響力；加快流通產業信息化建設，持續加快對外貿易發展程度和對外開放程度；建設智能化流通體系，使我國企業掌握核心技術和品牌競爭力；完善流通人才培訓，提高我國貿易的國際話語權和軟硬實力。這五點措施是實現我國從商貿大國邁入商貿強國的必由之路。

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